經(jīng)過長時間的駕駛,發(fā)現(xiàn)我的車車的油門和剎車有些特點.平常踩下剎車時,總要踩下去很深才有比較大的剎車力度,而當(dāng)右腳快速地踩下去時,即使只是踩得不深,剎車的力度也會很大,有時甚至能感覺到剎車片是一下子狠狠地夾住剎車盤,能聽到彭的一聲,車子會為之一震,同時迅速減速.這真是一個不錯的功能,因為在緊急情況下,駕駛員在剎車時雖然動作很快,但往往來不及把剎車踏板踩到底,這個時候系統(tǒng)能感知駕駛員的意圖,通過助力幫助全力剎車,降低風(fēng)險.油門也是如此,當(dāng)快速踩下油門,即使沒有到底,只是踩了一點點,發(fā)動機也會有很大的動力輸出.相比那些看得見的電子裝備,這樣的幕后"裝備"更讓人感到欣慰.因為在買車的時候JS沒有吹噓這些,現(xiàn)在感覺好像賺到了.