小胖三個(gè)月不到，行程已經(jīng)3400KM，總體來(lái)說(shuō)，非常省心。

其一、油耗理想，城區(qū)七點(diǎn)五至八個(gè)；高速小于六個(gè)，全程空調(diào)，意外驚喜。

其二、動(dòng)力充沛，磨合期內(nèi)去了次廣州，去了次中山，小心翼翼踩油門，轉(zhuǎn)速在兩千五不小心時(shí)速就到100KM/H；個(gè)兒雖小，城區(qū)道路上超車反映相當(dāng)快。

其三、易于操縱，駕駛輕柔，轉(zhuǎn)彎停車方便，此外，AT換擋我基本只能通過(guò)轉(zhuǎn)速表推測(cè)，感覺(jué)不到所謂頓挫。

由于本人暫時(shí)對(duì)車內(nèi)空間要求不高，小胖基本可歸入質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，但畢竟一分錢一分貨，與中級(jí)車相比，小胖存在以下不容回避差距：

其一、懸掛簡(jiǎn)單，過(guò)減速帶明顯感覺(jué)底盤廉價(jià)，跳得厲害，感覺(jué)不爽，不是四輪獨(dú)立懸，沒(méi)辦法。

其二、過(guò)彎側(cè)傾厲害，與底盤廉價(jià)有關(guān)，50KM過(guò)直角彎后座準(zhǔn)投訴--差點(diǎn)被甩出去，沒(méi)辦法，看到前面的BMW切豆腐般利落過(guò)彎，羨慕。在廣州試駕馬自達(dá)6，感覺(jué)過(guò)彎信心足很多很多，當(dāng)時(shí)有點(diǎn)后悔。

由于小區(qū)地下車位租金甚巨，為響應(yīng)創(chuàng)建節(jié)約型社會(huì)的偉大號(hào)召，小胖被停放在小區(qū)馬路停車場(chǎng)，一個(gè)月省了幾百，陽(yáng)光車位還有無(wú)敵河景，不錯(cuò)。停好車，看看雨后夕陽(yáng)下的小胖，體態(tài)豐腴有還幾分姿色：）不嫌棄了