這篇源于與車友聊天的原話整理，所以言辭激烈，針針入肉，不代表大眾看法，歡迎拍磚，呵呵。前幾天逛了逛車市，順便去了趟汽配城（我的車放了半個多月，沒電了，還能打著，在新**論壇上發(fā)了個帖子，北京的版主馬上回應，挺夠意思的。四年零兩個月了，估計電瓶要不行，電瓶燈報警，還能打火，上午去了趟汽配城，兩家店測量后都說沒事，也沒要錢，呵呵，車放時間長了，就天天停馬路邊上，省了停車費了。）北京有個QQ小學車友會，專門有個QQ檢修工，也在QQ上說可以到他那里修修，我一看20公里，還是去6公里外的四元橋汽配城吧，北京的汽配城真夠大的，比菜市場都火。在一個小門市，四輛老奔馳在那檢修，要什么配件都有！我以為我車有了毛病挺郁悶，結果轉了一圈，就看見兩輛奇瑞車在修，包括我的，那輛是旗云，其他品牌車應有盡有，這個沒想到（希望“奇瑞奇瑞，修車排隊”一去不復返），不是專業(yè)寫手，沒有拍照習慣，咳！去車市吧，我覺得旗云不行，我同事的車噪音很大，很散，唯獨后備箱大，他的寶馬機頭動力很足，油門太輕了，旗云就等退市吧！ 在4S真的被比亞迪雷了一把，都做了這么多年了，還是很山寨，仔細看很多東西都是小作坊的件，連漆面都不均勻，就是個便宜啊?？雌崦妫捶垂舛仁欠褚恢?，然后用手摸全車光滑度是否一致，比亞迪F3后視鏡和后尾箱的漆面明顯很澀，后視鏡漆面沒有光澤，這種現象只此一家，其他車還沒發(fā)現。有人總被F6誘惑，我看了幾次，真的沒有東方之子好，更不如賓悅了，除了便宜幾乎沒有優(yōu)點，空間并不是像雅閣7代那樣大，反而小一個級別；實車居然沒有圖片好看，內飾中控臺怎么也應該用軟的吧，怎么能用硬塑料呢，手能摸到的地方都很脆弱，空調出風口被人摸裂了，我還提醒他們呢，我說這人家怎么愿意買呢，他們說，沒問題，要買得訂車。還有F3、F6打著火一股汽油味就進來了，只此一家??！ 比亞迪真是在搞資本積累，不擇手段，完全沒有自己獨特的東西，發(fā)動機是東安三菱的，內飾就是完全照搬，這個很痛心。感覺很不錯的是榮威550，還有奇瑞m1，m1說實在的在這個價位用料做工和質感超過C2，206是沒想到的，關門感覺就是POLO的感覺，而且有限位器，奇瑞的營銷不行啊，店里都沒擺個斑馬來襯托！要是像雷克薩斯營銷手段的一半就火了。 榮威就很有風范，外觀不說，我覺得大氣有自身特色，那個機艙蓋一打開，整個一個寶馬陣勢，布線用料很扎實，門上的鉸鏈比日系粗一倍，內飾做工厚重細致，同級別最好了，鈑金絕對一流，就是在外地不好維修保養(yǎng)，北京很方便，看車的也不少。 新軒逸仔細研究，用料很次，頂棚和天窗隔板就是小作坊的，中控臺是硬的，看不下去了，居然敢把新款做的縮水嚴重，不過新寶來也是縮水嚴重，中控臺硬塑料，后座墊翻過來直接漏海綿（QQ后座墊翻過來是鋼板的，非常結實，曾用QQ搬過家）。除了車門重一點，新寶來典型的日式德國車！一汽大眾的4S店比較正規(guī)，速騰和邁騰用料實在，沒有縮水，可惜速騰只剩1.6的了，泯滅了大名了。還有個細節(jié)，就是大眾的店里車子光鮮亮麗，打過蠟似的，還把輪胎都噴上臘了。（新車評上不是有個網友大罵榮威嗎？說他提速慢，油耗極高。顏主編說要好好調查）這個還得看主流，就沖車子做的那個嚴謹，完全跟合資有過之無不及。 提速慢？怎么沒人說速騰1.6呢？榮威550再慢也11秒，駿捷1.8還11秒不到，怎么也沒說快的，這個要親身體會的，最好不要品牌迷信。速騰那么慢，也沒人說，呵呵14.5秒（但是車評上包括擁護者們都沒有說速騰慢的，不知為什么，就是死要面子活受罪吧 ）。 奇瑞A51.8的10.5秒，也沒有人舍得說快啊，沒辦法...