奇瑞瑞麒M1關(guān)注過很久，試了幾次車，也開過，所以看到新車評(píng)的測(cè)試格外關(guān)注，但是有些許失望。不想叫板車評(píng)人，只想說報(bào)告測(cè)試的還不夠細(xì)致，細(xì)節(jié)挖掘也不深刻，呵呵，看看我的補(bǔ)充吧。綜述：應(yīng)該以這個(gè)車的定位和價(jià)格來評(píng)判（4、5萬的車，不要奢望有多好），所以我要與級(jí)別車來對(duì)比（A1、QQ、奔奔、F0、精靈等等），并不是相互攻擊的意思。優(yōu)點(diǎn)：1、外觀原創(chuàng)，線條復(fù)雜對(duì)鈑金技術(shù)要求高，用斑馬代言，個(gè)人認(rèn)為M1的前臉設(shè)計(jì)很有馬首的味道，看官自己體會(huì)吧。2、空間設(shè)計(jì)合理，雖然軸距比QQ短10毫米，但空間感覺，包括后備箱都大于QQ，小于A1奔奔。但坐姿是這些車最舒服，A1和奔奔坐姿有點(diǎn)過高。精靈之所以賣的不好，跟外觀不是很討巧和座椅空間不舒適有關(guān)啊。3、同級(jí)別外觀鈑金、內(nèi)飾做工最好，而且車內(nèi)無異味。不容置疑，大家有機(jī)會(huì)一看便知，肯定強(qiáng)于A1等其他小車（精靈的內(nèi)飾不好看影響賣相，好車也有短板），并且特意看206、C2的內(nèi)飾跟M1在同水平，但是比M1接縫多，縫隙大，MI是無縫氣囊。關(guān)門質(zhì)感和聲音高于同級(jí)別（門軸有兩段限位器，質(zhì)感不錯(cuò)），而且高于206、C2，向polo看齊。4、同級(jí)別密封和噪音控制最好，看一看門邊的密封條和隔音做工，發(fā)動(dòng)機(jī)布局，非常講究。（奔奔是同級(jí)別唯一沒有防火墻隔音的，發(fā)動(dòng)機(jī)艙布置最不講究的）。小車避免不了噪音大，但是仍是同級(jí)別最好的，怠速有聲音，跑起來聲音不大，勻速很低。打轉(zhuǎn)向燈時(shí)，繼電器吸合的聲音絕對(duì)像帕薩特之類的，很輕很柔，很高檔，超越同級(jí)別。5、油門、轉(zhuǎn)向設(shè)置比較輕松準(zhǔn)確，尤其檔位超出同級(jí)別一個(gè)檔次！6、空調(diào)效果非常好，制冷快速，對(duì)動(dòng)力損失不算大，還是強(qiáng)于同級(jí)別。7、底盤比較扎實(shí)，有厚重感，底盤封塑、輪胎175厚道。底盤做工和發(fā)動(dòng)機(jī)布局細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)，很有大廠風(fēng)范。8、配置較高，藍(lán)色顯示屏，行車電腦（油耗、保養(yǎng)提示），鎖車上窗，方向盤上下可調(diào)（所以不影響看儀表盤），預(yù)緊安全帶，無煙氣囊（這個(gè)名稱忘了，拿不準(zhǔn)，銷售說是高級(jí)別車采用的氣囊）。后備箱門上還設(shè)計(jì)了小扣手，方便操作。（倒車?yán)走_(dá)、可潰縮方向柱、發(fā)動(dòng)機(jī)下沉、兒童鎖不說也罷）9、質(zhì)保4年12萬公里，有底氣。缺點(diǎn)：1、外觀卡通色彩較重，適合女士，后座不能4、6放倒，只能整體2、儲(chǔ)物空間少，后門板沒有儲(chǔ)物格3、座椅高度不可調(diào)，空調(diào)風(fēng)速3檔以上風(fēng)聲較大。4、離合輕便，但結(jié)合點(diǎn)不好掌握?？偨Y(jié)：行車質(zhì)感和做工很好，其實(shí)同級(jí)別精靈的質(zhì)感也不錯(cuò)，但內(nèi)飾用料一般，而且外觀賣相小氣。所以M1對(duì)于女士，個(gè)人認(rèn)為強(qiáng)烈推薦，男士可以開輛黑色的，值得推薦。圖片不上了，實(shí)車更好看，呵呵。還是哪句話，4、5萬的車，不要奢望有多好，對(duì)比看看值不值便好。