5月25日終于提到了我夢(mèng)想已久的207CC，真是太幸福了。從側(cè)前方看，207CC真是太完美了，大嘴顯示著霸氣，柳葉眼在兇悍中透露著一絲嫵媚，流暢的側(cè)面腰線告訴你她是一輛不折不扣地跑車，紅黑內(nèi)飾絕對(duì)激起你運(yùn)動(dòng)的神經(jīng)。目前才跑300多公里還沒(méi)有過(guò)磨合，但是駕駛的感覺(jué)真是太棒了。下面我來(lái)談?wù)勊膬?yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：1. 完美的機(jī)械性能。207CC是手動(dòng)檔的，買之前我猶豫過(guò)，因?yàn)槲业谝惠v車是國(guó)產(chǎn)307，一檔只是用于起步，動(dòng)起來(lái)馬上就要換二檔，否則轉(zhuǎn)速會(huì)很高還沒(méi)有速度。第二輛是甲殼蟲自動(dòng)檔，相比手動(dòng)當(dāng)然是方便很多，開著也輕松舒服，但自動(dòng)檔真的無(wú)法和激情相提并論。207CC的手動(dòng)檔完全是個(gè)巨大的驚喜，太好開了！雖然離合有點(diǎn)偏高，但起步一點(diǎn)也不困難，只要技術(shù)過(guò)關(guān)，完全不會(huì)熄火。一檔1000轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)車子不抖，發(fā)力平順，我差點(diǎn)以為我開的是自動(dòng)檔。一檔到二檔行程稍長(zhǎng)，換檔不利索可能會(huì)使得轉(zhuǎn)速下降較多，但這完全是駕駛技術(shù)的問(wèn)題，如果你技術(shù)合格，就完全不用為此擔(dān)心。二檔以上動(dòng)力隨叫隨到，提速快，換檔干脆。2. 手動(dòng)檔技術(shù)含量高。這點(diǎn)前文已部分提及，這里再單獨(dú)拿出來(lái)說(shuō)是因?yàn)?07CC的手動(dòng)檔真的非常好開。入檔不拖泥帶水，非常清晰，且有吸入感。檔把頭做工精致，是我喜歡的球形，個(gè)人覺(jué)得握感超棒，適合激烈駕駛。3. 方向精準(zhǔn)。一檔起步時(shí)我訝異于方向的輕柔，印象中只有日本車是這樣，所以懷疑她的穩(wěn)定性和運(yùn)動(dòng)性。哪知道隨著速度提升，方向開始變的很重，絕不亂動(dòng)，這讓你非常有高速的信心。有人說(shuō)207CC的方向盤太大，我卻不覺(jué)得，相反真皮的包裹使得握感很好，飽滿的做工可愛中透著厚實(shí)的感覺(jué)。4. 底盤扎實(shí)。207CC的底盤功力非常高，不愧于標(biāo)榜操控和駕馭的名號(hào)。底盤，懸架和車子的整體可謂完美結(jié)合，這使得方向異常精準(zhǔn)，完完全全是指哪打哪，而車子因?yàn)榈妆P的扎實(shí)而完全服從于方向，全然沒(méi)有松散的感覺(jué)，我想人車合一的境界也不過(guò)如此了吧。5. 動(dòng)力充足。207CC這款1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)我想不用過(guò)多介紹了，只要你關(guān)注207CC你就知道她的參數(shù)有多棒。而實(shí)際的駕駛也完全印證這款發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力，沒(méi)有渦輪遲滯，有的只是提速迅猛。不用喝大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)去比較，我可以確定的是在相同的排量中這款發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際表現(xiàn)是無(wú)懈可擊的。6. 低油耗。我之前的307 1.6車重1.3噸，平均油耗在8.5，甲殼蟲1.8T，車子重，平均油耗12，而207CC車重1.6噸，目前磨合期的油耗也就8個(gè)左右，這真是意外的驚喜啊。7. 開蔽蓬。還需要說(shuō)什么呢，這車不同于一般車的就是這敞篷了。207CC敞篷后全車的線條更加完美了，我想設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)之初就是希望能一直將敞篷堅(jiān)持到底的吧。說(shuō)的功利一點(diǎn)，敞篷的虛榮心，回頭率，幸福感完全是100%，而所有這一切你只要20多萬(wàn)就可以實(shí)現(xiàn)了。（我知道，20多萬(wàn)當(dāng)然還是貴，但相比其它敞篷車，這樣動(dòng)力，這樣的機(jī)械性能，這樣的拉風(fēng)感受，足夠了，性價(jià)比絕對(duì)一流，物超所值！）8. 座椅及空間。說(shuō)實(shí)話，后座是無(wú)法坐人的，但前排卻非常寬敞。座椅的包裹很好，打孔的真皮座椅不但舒適且透氣。座椅有腰部的支撐，這點(diǎn)比甲殼蟲好多了。座椅對(duì)大腿也有支撐，開起來(lái)完全不累。9. 車廂做工。我覺(jué)得超越A級(jí)車做工，儀表臺(tái)用的是軟質(zhì)塑料，感覺(jué)很高檔。點(diǎn)綴紅色真皮使得全車散發(fā)出與眾不同的格調(diào)。還有，雖然是敞篷車，但駕駛時(shí)不管是開還是合，完全沒(méi)有雜音，可見密封和結(jié)合是非常高級(jí)的。10. 輪胎。我買的是時(shí)尚版，所以還是195/55/16的米其林胎，雖然沒(méi)有精英版的205/45/17馬牌好，但實(shí)際駕駛時(shí)勿論是濾震，運(yùn)動(dòng)，操控，還是舒適都結(jié)合的非常好。輪胎速度級(jí)別是V，最高240公里，而且made in Italy。缺點(diǎn)：說(shuō)句老實(shí)話，目前我還處于興奮期，所以還真沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么明顯惱人的缺點(diǎn)。如有發(fā)現(xiàn)我會(huì)在以后如實(shí)向大家匯報(bào)?？傊?07CC在我看來(lái)是一輛在中國(guó)大陸（和國(guó)外比沒(méi)有任何意義）可以購(gòu)買到的性價(jià)比超高的好車。（先上幾張選車時(shí)的照片，更多美圖稍后奉上）