我們已越來(lái)越離不開網(wǎng)絡(luò)，要買一輛新車，你首先想到的可能就是上網(wǎng)查價(jià)格、看性能、選車型。而隨著汽車網(wǎng)絡(luò)論壇熱熱鬧鬧地發(fā)展起來(lái)，汽車行業(yè)里多了一種職業(yè)：車托。他們四處游弋在各大主流汽車論壇上，目的只有一個(gè)：托車?！败囃小迸d起車托混跡于各大網(wǎng)站社區(qū)與論壇，貶低別人，抬高自己。不知內(nèi)情的還真是被他們忽悠了?！败囀懈?jìng)爭(zhēng)激烈，‘車托’是這些年新發(fā)展起來(lái)的?！睒I(yè)內(nèi)人士指出，汽車廠家“托”起了一批車托，一群“車托”“托”起了一批汽車。現(xiàn)在，車托更是從網(wǎng)絡(luò)發(fā)展到線下，“在汽車團(tuán)購(gòu)活動(dòng)中特別盛行，或者是自己品牌的托，往往是搶先第一個(gè)下單的，試圖帶動(dòng)別人跟風(fēng)下單；或者是競(jìng)爭(zhēng)品牌的，努力破壞團(tuán)購(gòu)達(dá)成；也有保險(xiǎn)公司的托，假扮成買車人，托詞說(shuō)自己的親戚在某個(gè)保險(xiǎn)公司，可以買到比較便宜的車險(xiǎn)，極盡煽動(dòng)之能事，車市也有無(wú)間道。”浙江車市網(wǎng)負(fù)責(zé)人項(xiàng)光道告訴記者。時(shí)間長(zhǎng)了，車友對(duì)網(wǎng)絡(luò)上泛濫成災(zāi)的車托大多非常反感和厭倦?！艾F(xiàn)在做托的人手段很低劣。不乏競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手派人來(lái)惡意詆毀，這樣的帖子一多，對(duì)準(zhǔn)備買車的人是一種誤導(dǎo)，要堅(jiān)決抵制，揭穿他們的假面具！”談起車托，杭州一家汽車論壇的斑竹最為痛恨。“大部分汽車論壇基本都是車托們吵架的地方。同一輛車這個(gè)網(wǎng)站說(shuō)這車很不錯(cuò)，另一個(gè)網(wǎng)站可能就說(shuō)這車不要買。選車的朋友得擦亮眼睛啊!”車友們也互相提醒。車托自白“我曾經(jīng)做了一年多的車托。寫些正面宣傳性的文章。大多都是說(shuō)技術(shù)，說(shuō)性價(jià)比的，也有一部分扯扯品牌。”周先生告白說(shuō)，1000字80元，基本上每個(gè)月能賺2500元錢左右的外快。隔了一年左右時(shí)間，汽車廠家對(duì)車托的需求更普遍，而要求也更高。不少汽車品牌的公關(guān)公司會(huì)制定一系列的宣傳節(jié)點(diǎn)。從上市前期品牌宣傳，到產(chǎn)品技術(shù)預(yù)測(cè)，價(jià)格展望，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手攻擊，這些都一步一步有計(jì)劃進(jìn)行?！艾F(xiàn)在汽車品牌對(duì)于槍手除了要求寫文章，還要做所謂的論壇干預(yù)。也就是杜絕論壇負(fù)面信息，同時(shí)攻擊對(duì)應(yīng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?！避囃幸卜謾n次業(yè)內(nèi)人士告訴記者，車托的業(yè)務(wù)分三六九等。檔次最低的是做做復(fù)制粘貼工具，中檔的跟在那些廠家御用的槍手后面起哄。檔次最高的是非常懂車的那種，把自己扮成車主，以意見領(lǐng)袖的身份出現(xiàn)在各大論壇社區(qū)。知情人士說(shuō)，托這個(gè)行當(dāng)和武林一樣，越是功力高深的托，越是隱藏得深。捧自己的品牌砸別人的攤子是中檔車托的典型特征。而高檔車托的表現(xiàn)就比較專業(yè)。他們的特征在于，會(huì)把這輛車從剎車到發(fā)動(dòng)機(jī)，從雨刮器到變速箱，全都夸一遍。他們還擅長(zhǎng)說(shuō)問(wèn)題避重就輕。在大肆吹捧完某產(chǎn)品后，再帶上幾筆無(wú)關(guān)痛癢的缺點(diǎn)，比如，在夸某SUV車型后帶上一句，該車的油耗略高。汽車方向盤轉(zhuǎn)向沉，就說(shuō)該車方向感強(qiáng)，方向盤穩(wěn)健，說(shuō)點(diǎn)缺點(diǎn)就是為了顯得客觀真誠(chéng)，容易取得別人的信任。4招識(shí)別“車托”識(shí)別“車托”有這么幾招。第一招：車托的最明顯破綻就是說(shuō)出來(lái)的東西不真實(shí)。這類人往往一方面極力地維護(hù)某汽車品牌，吹噓如何好，另一方面想盡各種方法丑化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，把對(duì)方說(shuō)得一文不值。第二招：車托對(duì)車的了解只能源于網(wǎng)上的簡(jiǎn)介，他們的言論大多經(jīng)不住推敲。例如：有人說(shuō)某品牌汽車的0～100公里加速度是ＸＸ秒，作為一個(gè)普通的車主，如何去測(cè)試這兩個(gè)極為專業(yè)的動(dòng)作？第三招：仔細(xì)留意一下，會(huì)發(fā)現(xiàn)在品牌論壇里有的人發(fā)的十多個(gè)帖全是講這款車的種種缺陷。如果真的出問(wèn)題車主會(huì)第一時(shí)間考慮向廠家反映問(wèn)題解決問(wèn)題，而不是一味地在論壇上發(fā)帖叫囂。第四招：大多數(shù)車托的ID使用時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng)，往往是鬧上幾天就換身馬甲，因此車托的ID一般都比較新。那么，如何選車，我們?cè)趺磸木W(wǎng)評(píng)中得出正確的判斷呢？業(yè)內(nèi)人士指出，我們要辨證地看，左右兼顧地聽。此外，盡量多聽聽周圍熟悉這款車的朋友對(duì)它的評(píng)價(jià)，如果可能，買車前多試駕幾次，用自己的親身體驗(yàn)去判斷這款車究竟是否適合自己。