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關(guān)于奇瑞車的選擇

有熱心網(wǎng)友經(jīng)常跟我交流買車用車的感受,沈陽網(wǎng)友對奇瑞車也很在意,問:旗云1.3和a3 哪個好一些,不要求速度,70-100就可以了,省油是要緊的,二手的近幾年的07-09的。對這個問題,我覺得弄一輛A516二手的最好了,因?yàn)橐荒甑挠湾X差不了千八百,但底盤、空間、做工和舒適度,以及車的外形檔次已經(jīng)可以開出去“充充門面了”,二手的價錢也就4萬多點(diǎn)。其實(shí)奇瑞車是眾多車型中比較好選擇的,因?yàn)閺奈④嘠Q3、QQ6、QQme,到小車A1,再到旗云、風(fēng)云2、A5、A3、瑞虎、東方之子,從瑞麒系列的M1、X1、中級的G5,到威麟系列的商務(wù)V5、越野X5,再到開瑞系列的小面、工程車等等,奇瑞已經(jīng)向市場推出了不下二十款大小車型。不能再多說了,也不想上圖,否則成了廣告了。3萬元第一輛代步車非QQ莫屬!QQ3是爛大街了,確有其因,除了便宜省油外,個人覺得這款車外形很成功,率先在國內(nèi)掀起時尚小車風(fēng)潮,是國產(chǎn)中真正形成了一種文化的車。另外QQ真的很皮實(shí)耐用,回想起來自己的QQ跋山涉水的經(jīng)歷,看到那些單槍匹馬進(jìn)藏的QQ,真的覺得QQ很超值。QQ鈑金和內(nèi)襯門板、座位用料很扎實(shí)提檔次,唯一要改進(jìn)的就是中控臺造型和尾燈設(shè)計了。QQ6好像給是嘻哈一族設(shè)計的,不叫超前,只算另類,不過超大的空間很實(shí)用,反正后座比捷達(dá)還大,4S碰到一個保養(yǎng)的倒騰鞋的老板,居然用一輛金色QQ6送貨,問之何以?答曰裝的也快趕上小面了,關(guān)鍵省油舒適、空調(diào)好!QQme很可能成為我這樣的“比上遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足,比下稍強(qiáng)點(diǎn)點(diǎn)”的工人階級的第二輛玩車,養(yǎng)兩輛不是目的,找樂子才是初衷,吃飽喝足不想開大車,開QQme正好,同時告訴世界:中國也有甲殼蟲的??吹劫悮W都要到5、6萬區(qū)間來混了,不得不贊嘆國產(chǎn)車的“攪局”效應(yīng),直接拉低了合資外國車的價格;從另一方面來講,車子不是什么高科技(動輒千八萬的超級車除外),合資車也不是什么精品了不得,造5、6萬的車,不要迷信,他用的東西跟國產(chǎn)二流車企用的配件商是一樣的;再從另一方面講,國產(chǎn)的配件也不錯的!就像“made in Japan”SONY的東西,機(jī)芯很多都是日本以外產(chǎn)的,更別說配的耳機(jī)上明明標(biāo)著“made in China”了,說多了,意思是表明像6萬的賽歐這樣的“裸車”,同樣的旗云、風(fēng)云2和A5已經(jīng)很大配置很豐富了。想買白菜?建議還是中國的好!旗云要改改了,因?yàn)闆]法再降價了,也不推薦年輕人購買。預(yù)言風(fēng)云2會成氣候的,奇瑞應(yīng)該做這樣的車,但適當(dāng)借鑒橫向車企的營銷手段,這個車應(yīng)該去引領(lǐng)工薪家用車主流。A5、東方之子讓出租車司機(jī)選吧,絕對對得起司機(jī)和乘客。真正的東方之子應(yīng)該是瑞麒G6或是東6,試目以待吧。同事要把A5換成瑞麒G5,我舉雙手贊成,但要買手動的,誰讓咱不在大城市呢!(手動6檔,自動的只是5檔,CVT好啊,還沒上市)選A3時還在糾結(jié),是不是不穩(wěn)重了,后來想想,30歲就講穩(wěn)重,是不是要“早衰”?。∩?、工作、社會壓力那么大,還要所謂穩(wěn)重的車壓抑自己啊,就A3,還1.8的,此時不沖動更待何時!遺憾是沒有掛瑞麒標(biāo),少了點(diǎn)更深層次的精神寄托,哈哈!這就是豐田當(dāng)年要推出凌志的緣由吧。瑞虎雖然比較成功,但個人覺得還是少點(diǎn)內(nèi)涵,不及A3精致,大概是因?yàn)闆]有脫離模仿吧,好在不斷改款,這樣實(shí)惠的價格,對于喜歡SUV又囊中羞澀的朋友,可以買,通過性和高高在上的感覺并不差,曾喜歡新勝達(dá)的舒適高大,想想瑞虎最少能達(dá)到60%,就是價錢只不到新勝達(dá)的30%。的確有一位國家部級領(lǐng)導(dǎo)說過:奧迪A6其實(shí)也沒什么好的,它是給德國人設(shè)計的,座位很硬,領(lǐng)導(dǎo)坐在后面還要麻煩前面的司機(jī)調(diào)音響什么的,不知這位領(lǐng)導(dǎo)坐的什么型號,不過卻道出了真實(shí)感受。啥也不說了,同樣花錢,支持公仆們買G5、G6,眼淚嘩嘩的... ...領(lǐng)導(dǎo)少了一句:NND外國車死貴死貴的,一年得花千把億!是錢???是人民的幣... ...這篇也是有感于威麟X5達(dá)喀爾拉力賽取得的不可預(yù)知、充滿忐忑,最終卻又振奮人心的成績所發(fā)的。中國的奇瑞、長城和中國的車手為中國人爭了光!望車友們繁忙之余多交流心得,“新車評網(wǎng)”這個網(wǎng)像紛繁花海中一支欲綻的荷包,挺立、清新、干凈,為廣大車友提供了學(xué)習(xí)、鑒別,交流、參考的平臺,營造了良好的值得信任氛圍。

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2010-01-19

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