不知不覺我的小奔已經(jīng)陪伴我走過了2500公里，按照老司機(jī)的建議我今天對(duì)小奔小試了高速。在京沈高速上，隨著腳下油門的力度加大，我的B50首次時(shí)速超過100公里、110公里、120公里、130公里、最終在140公里處短暫停留。此后近40分鐘的行程里，速度始終在100-130公里穩(wěn)健運(yùn)行，除了發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪聲稍大外，奔騰B50的后程加速、底盤穩(wěn)健性能都令人滿意。高速中車輛的操控性更是得心應(yīng)手，看來一汽馬自達(dá)的優(yōu)秀底盤果然名不虛傳。按照一汽奔騰4S店的建議，小奔最好行駛3000公里以后再真正拉高速，所以此次的“拉高”只是小試牛刀，時(shí)速始終沒有超過140公里。不過可以肯定時(shí)速160公里左右，小奔的穩(wěn)定性仍然會(huì)讓人放心的。還有就是在高速上超越韓系車的感覺真是爽極了。