豐田的事全世界都知道了，細節(jié)不贅述，但“豐田神話”遭到毀滅性打擊是不容置疑的... ...從美國這件事故談起：在錄音中，克里斯告訴911接線員說：“我們駕駛的是凌志汽車，我們正朝北方行駛，我們的油門踏板卡住了?！闭{(diào)度員問他們在什么地方，克里斯在回答之前問了一下車?yán)锲渌?，“我們的速度達到了每小時193公里。天哪！我們遇上大麻煩了，剎車失靈了，天哪！距離高速公路盡頭只有半英里的路程了。”調(diào)度員問，“你們能否將車熄火？”克里斯沒有回答，只是... ...不想評判此事緣由，說說對于廣大車主來說，無論什么原因，油門卡住怎么辦？我們知道豐田行車電腦缺少了油門剎車程序，（據(jù)了解德系車和A3是有的，略感安慰）。如果沒有“剎車優(yōu)先程序”，廣大車主就要懵了，怎么辦？開車也要懂車，我們給自己掃盲吧，個人理解，大家討論：1、自動擋、鑰匙啟動車：油門卡住，用腳試著上挑油門踏板，因為有可能是腳墊之類卡住踏板，有必要左腳幫忙剎車，如果無效，此時就要強制把檔桿拉到P或N檔了，就別考慮毀車了，油門不再控制車速了，大力剎車應(yīng)該沒問題了。還有就是強制擰鑰匙熄火，記住熄火不要拔鑰匙！因為拔掉鑰匙打方向盤就會鎖死！熄火情況下剎車沒有助力效率降低，這時大力剎車加手剎還是管用的。2、自動擋，無鑰匙啟動車：只要記住不要熄火！因為強制熄火一動方向盤就鎖死了！（而且正常行進中熄火按鈕管不管用還是兩說，否則誤操作怎么辦，據(jù)說是長按三秒，但有什么用呢？）其他按自動擋鑰匙啟動車操作吧。3、手動擋，鑰匙啟動車：先踩離合在剎車吧！當(dāng)然正常時是先踩剎車，靠發(fā)動機制動減速更好。這是就是所謂的“飛車”，飛吧，反正我踩著離合呢，摘擋，停車后，熄火。別說離合也壞了？不太可能，熄火吧，不拔出鑰匙就行，手剎、腳剎并用！4、手動擋，無鑰匙啟動車：還是記住千萬不要熄火，方向盤鎖死不是鬧著玩的！踩離合、摘擋，停車熄火。終究沒有“剎車優(yōu)先程序”應(yīng)該算個bug，要不就把踏板弄順流！要不，就開手動擋吧！一事不明：有了“剎車優(yōu)先程序”，賽車跟趾還怎么玩？哦，畢竟咱們開的不是賽車??！開車時刻清醒，開車需懂車，這就是我的結(jié)論吧。