俺的VV自打3月6日提車以來已經(jīng)行駛了1160KM了，由于中途出差等原因，里程數(shù)不算太多。下面談?wù)剛€人這1000余公里來的感受吧，有什么不對的也歡迎大家拍磚，也歡迎大家一起討論。

首先，說說整車的駕駛感受吧。君威的路感是相當(dāng)不錯的，記得提車前在新車測評網(wǎng)看過車評，說VV的方向盤很輕，但是從實(shí)際駕駛感受來看正好合適，甚至在低速行駛時比A6的還略重一些。在行駛過程中，路躁、胎噪等控制的較好，別克的靜音還是值得一贊的。

其次，說說油門和變速箱的問題。VV的油門調(diào)校的非常靈敏，起初不是很習(xí)慣，輕輕一腳變跑了出去，讓人懷疑是不是帶T了，這個和我以前的307完全相反，307是點(diǎn)下去沒啥反應(yīng)，再給一下才有勁。在提車的前幾天，總是不慎一腳下去，弄的坐副駕的LD不斷抗議，習(xí)慣油門以后，現(xiàn)在覺得游刃有余，在市區(qū)超車變線非常靈活。變速箱是大家一直非議的話題，的確，這個6檔變速箱談不上優(yōu)秀，平順性只能說馬馬虎虎，不過我沒啥怨言，因?yàn)榘骋郧暗?07是4速的，比這個頓挫感強(qiáng)的太多 就日常駕駛而言，VV的變速箱表現(xiàn)中規(guī)中矩，低速時偶爾能感覺到換檔的頓挫，但是不是很明顯。

第三，談?wù)動秃陌?。這一代的別克確實(shí)和上一代有天壤之別，目前VV的油耗是10.1L，非常理想。需要說明的是，俺上班是一半高速一半市區(qū)，基本情況是這樣：上班走繞城高速26KM左右，時速100－110；下班走市區(qū)，20KM左右，中度擁堵。對于一個2.4排量的車說是可以接受的，我以前的307是2.0排量，平均下來也在9L左右。

第四，想說說VV的裝備。俺最滿意的就是車上這套HK的音響，當(dāng)初選擇她也是因?yàn)榭梢圆シ?.1聲道DTS-CD，音質(zhì)非常優(yōu)秀，可惜的是DTS不能錄制到硬盤，只能一張一張放，略有遺憾。

另外關(guān)于大家很有爭議的駕駛員座椅問題，經(jīng)過我的琢磨已經(jīng)解決：VV默認(rèn)的是全車斷電、駕駛座開門后，駕駛座椅自動后退。鎖車后，再開鎖（遙控鑰匙），駕駛座椅回位。經(jīng)我測試，觸摸開鎖是不能自動回位的，而此時坐上后俺記憶座椅也是白搭，所以我現(xiàn)在都是用鑰匙鎖車和開鎖。用遙控最大的好處就是車上如果有用電設(shè)備未關(guān)閉，會有一陣急促的喇叭響提醒。

其它嘛，沒啥好說的了，總之覺得買了VV一點(diǎn)也不后悔，在路上或者停在路邊都擁有極高的回頭率 由于尚在磨合期，沒有敢試試她的提速和高速行駛感受，目前最快也就是120KM，而對應(yīng)的轉(zhuǎn)速才2000轉(zhuǎn) 不過，可以肯定的是她肯定不肉，當(dāng)然也不可能出現(xiàn)帶T的秒殺。想想俺以前2.0的307都可以在170KM飛馳，我對她更是信心十足。