在建這個(gè)車(chē)庫(kù)之前，就已經(jīng)做了三大工程。

第一是全車(chē)靜音，第二是全車(chē)封閉，這兩項(xiàng)工程都是在“平靜隔音”做的，第三是換合資的米其林輪胎。

總工花了5000出頭。對(duì)于一個(gè)3萬(wàn)多拿下的二手車(chē)，這個(gè)投資比例還是不低的。

目前來(lái)看，噪音狀況明顯改善。以前開(kāi)到80，拉風(fēng)得不得了，車(chē)內(nèi)說(shuō)話(huà)都要提高一個(gè)調(diào)門(mén)，現(xiàn)在開(kāi)到80，那是不知不覺(jué)的事情。以至于在環(huán)路上走，要多關(guān)注速度表，免得超速。當(dāng)然，滿(mǎn)意度只能自己縱向比較一下，橫向比起來(lái)，和大家開(kāi)帕薩特、君威一類(lèi)的差距還是很大的。

在京石高速公路上開(kāi)到110左右（限于路況），噪音仍然可以接受。

我估計(jì)，和新買(mǎi)的10萬(wàn)左右的車(chē)差不多吧。

另外，明銳、速騰和標(biāo)致408都乘坐過(guò)，噪音情況也并不理想。我駕駛著小巧、靈動(dòng)的捷達(dá)，在馬路上穿梭，真有一番自由氣象。

以至于到現(xiàn)在對(duì)于換車(chē)的問(wèn)題上，和老婆糾結(jié)于一個(gè)問(wèn)題。做了三大工程了，還換什么車(chē)？！