端午假期前，LD對我逢假期必宅的做法表示強烈不滿，于是盤算自駕。假期三天，留最后一天休息，那么兩天時間的自駕，選擇范圍也有限得很。最初的念頭是老去處：北戴河南戴河，同時也是最早被否決的：大俗地兒，人多得像下餃子；煙臺青島不錯，但有點遠(yuǎn)；山西么，這分明是把假期赤裸裸地變成我的考察么，LD不樂意，再說去的次數(shù)也太多了。

這么看，就剩下緊挨著北京北邊的張家口了。也好，宣化遼墓我一直沒去實地看過，已經(jīng)發(fā)布的考古材料也不是很完整，再者多少跟我專業(yè)相關(guān)，值得一去。張家口那里草原也廣，可以帶LD騎馬散心。總之，一舉兩得。

因為行程很簡單，所以我們出發(fā)時連手持GPS都懶得帶（其實是出發(fā)前忘了充電…），后來還是走了一些冤枉路，好在都沒繞遠(yuǎn)。提醒各位出遠(yuǎn)門還是備著GPS為好。張家口無論市區(qū)道路還是郊區(qū)國道、省道乃至鄉(xiāng)道，路牌都是一個稀罕玩意兒，所以切不可指望路牌。問路的話，當(dāng)?shù)乜谝魧嵲跓o從領(lǐng)教，但各路口收費站的工作人員普通話能力尚可，若要問路，這是首選。

因為八達(dá)嶺高速“基本是用來停車和修路的，偶爾可以開一開”，所以即便我挨著西二環(huán)住，不到六點半就出門了。一路無話，順暢得很。怎想到了居庸關(guān)，大貨和小車已然排成長隊，無奈。

駕駛臺上的小河馬是小黑銳的吉祥物…

就這樣，路況直到出了北京地界后方才有所好轉(zhuǎn)。也有樂極生悲的事兒：出京后大家紛紛加速、變道、超車，后果就是，我開了不到五公里，就目睹了四起追尾…因為全程都是我開，路上小卡片一直在LD手里。但她那會兒忙著吃零嘴，所以無圖無真相…

終于到宣化地界了。不到兩百公里的路，走了將近三個小時…

宣化區(qū)的鐘樓，矗立在縱貫街區(qū)的主干道中央

宣化區(qū)的交通秩序非常有特點，那就是完全無秩序。所有的交通標(biāo)線和規(guī)則都被車輛及行人無視了，雙黃線在北京就是墻，在這里就是空氣…

因為我打算在遼墓多待會兒，盡量多臨摹些東西，所以提前吃午飯。

這家館子似乎叫“錫林郭勒盟”之類，在炮兵指揮學(xué)院大門外的那條街上，離鐘樓不遠(yuǎn)。專做牛羊肉，味道不錯。要了半斤肉腸和一盤豆豉鯪魚油麥菜。肉腸36一斤，手把肉也是，可惜我們只有兩人，很難要合適的分量（手把肉通常都比較大塊）。

羊肉略有些膻味，所以一定要沾小碗里的肉醬吃，很香。

飯后直奔遼墓。

宣化下八里村遼墓分為I區(qū)和II區(qū)，后者不開放。I區(qū)在村子的東北，往北五百米是II區(qū)。進(jìn)村后一定要注意電線桿，因為I區(qū)II區(qū)的指路牌在電線桿上…我就是直奔村北頭，發(fā)現(xiàn)錯了，才掉頭回去。

宣化遼墓其實是一個漢人的家族墓葬群，時間大約為遼代晚期至金代初期。I區(qū)于1972年發(fā)現(xiàn)，之后經(jīng)過四次發(fā)掘考察，發(fā)現(xiàn)了十三座墓葬，其中壁畫墓九座。目前I區(qū)能夠供人參觀的是M1和M10，即張世卿和張匡正二人的墓，都修建了階梯供人入墓室參觀。

更多詳細(xì)的資料盡可以在網(wǎng)絡(luò)或圖書館上查到。這兩個墓的特點在于，其墓主分別代表了張氏家族的興起和極盛。同時，由于其年代跨越兩個朝代，所以也可看出時代轉(zhuǎn)變對墓葬壁畫風(fēng)格的影響。具體到壁畫本身，它的題材很世俗，也很生動。比如茶道圖、備經(jīng)圖，還有墓室頂?shù)男蜗髨D。M1的后室頂還用實際動物人物形象來指代星宿，很有趣。雖然M1號墓曾被盜，也曾滲水經(jīng)年，但壁畫保存很完整。古人畫風(fēng)神韻宛然若現(xiàn)。

M1號墓的人物群像很精彩，M10號墓則出現(xiàn)了大面積的團花裝飾。弄得LD一直疑心這是個女性墓葬（）*&*…

Tips:

1. 去八里村最好自己開車或包車去，公交很不方便，必須從宣化自行前往；

2. 墓室距地表超過五米深度，即便地面酷熱無比，地下仍然陰冷，溫度常年在4至5攝氏度徘徊，所以最好穿長袖或加件外套，要么就不要停留太久（我穿著半截袖和短褲待了五六個鐘頭，出來后足有半個鐘頭還是覺得背上發(fā)冷）；

3. 門票五十元每人，無學(xué)生票老人票軍人票等等…這次忘了找局里開介紹信了

4. 墓室內(nèi)不可攝影，但可以打手電，為長久保護壁畫起見，請大家務(wù)必不要拍攝壁畫，拜謝~

這兩座小房子就是兩座墓的入口，草叢間隱約可見的封土堆就是其他墳冢

我在草叢里找到一尊翻倒了的石獅，看風(fēng)格樣式應(yīng)是遼金的作品

當(dāng)天晚上我們直奔張家口市區(qū)，把行李往之前訂好的錦江之星一丟，換上半截袖沙灘褲踏踏板，一身松快地溜溜達(dá)達(dá)去穆斯林飯莊吃飯。這家店也是之前在網(wǎng)上查的，風(fēng)評不錯。畢竟，到了口外，不吃牛羊肉怎么行。這家店也是老字號了，頗有點名氣。裝修看著有些年頭了，服務(wù)員懶洋洋的勁頭則讓人恍然有當(dāng)年國營飯店的感覺，但生意確實很火爆。一層大堂很小，食客大多上二層包間?？赡芪覀?nèi)サ挠行┩砹?，湊巧弄了間小包。

要了一份小鍋羊蝎子，一份羔羊肉，還有凍豆腐青菜羊肉串

羔羊肉，分量很實在

一番激戰(zhàn)過后，羊蝎子殘骸滿盤……大約有兩斤羊蝎子，倆人是夠吃了

酒足飯飽，出門，閑逛

我們住的錦江之星就在公園街，還算干凈整潔，比七天如家感覺好點有限

張家口市內(nèi)很多類似的提示牌，有些用詞很有趣（這塊牌子正好在我房間窗外）

溜達(dá)到人民公園。我和LD每每去到一個陌生城市，最喜歡去市中心那些當(dāng)?shù)厥忻袼劬拥膱鏊?，這才是一座城市的內(nèi)核所在。

于是我們看到廣場上的露天電影在放映《大兵小將》，河邊的大叔擺攤賣舊書刊，還極力向我推薦89年的《新華文摘》…就在這時候，LD發(fā)現(xiàn)，小卡片沒電了…所以，還是無圖無真相…

這是清水河，將張家口市區(qū)分為東西兩部分，西為橋西區(qū)，東為橋東區(qū)。政府機構(gòu)大多集中于橋東區(qū)

我們一路散步到東岸，那邊的街邊公園有老太太們扭秧歌，還有大爺們敲鑼擊鼓伴奏，很歡樂的場景…

起風(fēng)了，我們也往回走

第二天一早直奔元中都遺址。悠悠千載，昔日宮殿華宇，只留殘垣斷壁。

這次出來匆忙，忘了帶中灰濾鏡和直角取景器。弄得我低機位拍照時只能預(yù)設(shè)曝光鎖定對焦，十分狼狽…

好像這次都沒談車，末了，說兩句吧

在高速上，大貨并排占用內(nèi)外側(cè)車道的情況還是很嚴(yán)重。因此小車為安全起見，不得不快速地并道、超車，這要求發(fā)動機在常用轉(zhuǎn)速區(qū)間，比如3500-4000rpm以內(nèi)，一定要有足夠有力、直接的扭矩輸出。這點5GR做得很不好。在國產(chǎn)取消D-4S后，5GR的低扭曲線確實難看得可以。即將上市的新銳志，為了能夠用93油，調(diào)整了點火提前角，低扭進(jìn)一步損失，sigh...總之，在高速或國道上，2.5銳志必須開起power才能有夠用的輸出。

另外一個就是長期遭人詬病的懸架和避震。這次有個體會：如果非常急促地打方向快速并道，銳志懸架軟的缺陷暴露無遺。但它似乎有自己的節(jié)奏。如果把握住這個稍緩的節(jié)奏，那么銳志的并線還是能夠給人安定感的，特別是加裝扁擔(dān)以加強后橋剛度之后，這個感覺益發(fā)突出?？梢姡訌娷嚿磉€是得從整體著手，頭疼醫(yī)頭腳疼醫(yī)腳可不成。

以下是簡單的路書：

1. 上八達(dá)嶺高速（現(xiàn)在改名京藏高速XX段，一時半會兒還搞不清，路是一樣路），往出京方向一直走，出京后是京張高速，在宣化北出口下，進(jìn)宣化區(qū)勝利北路，第一個十字路口右拐進(jìn)大東街，穿過宣化區(qū)，穿出城北新修的城門，右拐上宣張公路（雙向八車道，很好找），繼續(xù)走不遠(yuǎn)，右手邊有“下八里村”的路牌，下宣張公路，沿村路進(jìn)去即是；

2. 從宣化區(qū)去橋西區(qū)很簡單，沿宣張公路一直走即可，接近張家口時改名張宣公路，然后進(jìn)入勝利南路、勝利中路，在五一大街路口左轉(zhuǎn)，去解放橋，過橋后是至善街。至此就到了橋西區(qū)，至善街右拐即明德路，這條街縱貫橋西區(qū)；

3. 從橋西區(qū)沿古宏路上平門街，出西環(huán)，這里有個環(huán)路收費站，出入都是五元，爾后沿張張公路直奔張石高速，這段高速為雙向四車道，多彎道、隧道、橋梁和上下坡，限速基本在八十，車很少，探頭也不多，但還是建議按法定限速走，一來省油，二來安全，三則沿途風(fēng)景不錯，何必慌慌張張趕路。上高速后切記下第二個出口。第一二個出口相距很近，但如果要拐上前往中都草原和元中都遺址的S245省道，一定要從第二個出口下，多花五塊錢高速費而已。我當(dāng)時看高速上的路牌，以為下一個出口遠(yuǎn)在數(shù)十公里之外，匆匆忙忙從第一個出口下，結(jié)果走了好幾百米的彈坑路才繞回來…巨心疼底盤和輪胎；

4. 上了S245省道后，走十幾分鐘，右手邊有條270鄉(xiāng)道，直走不遠(yuǎn)就是元中都遺址。繼續(xù)沿S245省道，周邊有很多游牧園騎馬園民族園之類，可以事先在網(wǎng)上查查具體收費和服務(wù)項目。我們因為事先有朋友介紹，所以就免了。

5. 回程就很簡單了，找一個離你最近的京藏高速入口。我們因為第二天晚飯仍然回市區(qū)吃，所以就從市區(qū)走。但在勝利南路的丹拉高速入口，發(fā)現(xiàn)運煤的火車已經(jīng)將高速完全堵死。無奈，只好沿張宣公路開回宣化，從來時的宣化口上京藏高速。好在回程一切還算順利。

6. 北京到張家口單程高速費是70元，張家口市環(huán)線收費口出入都是5元，張石高速從張家口市區(qū)到S245段是15元。因為沒在張家口加油，所以不清楚張家口油價幾何，但消費水平確實不高。

7. 第二天臨出門，沒找到專門的洗車店，后來在古宏街的一家專營威固膜的店里洗的。老板開價三十，一驚，但實在沒時間找地兒，算了。沒想到，洗得很仔細(xì)，輪輻內(nèi)側(cè)、發(fā)動機艙、車門邊緣、門檻、后備箱密封圈，很多邊角的地方都非常仔細(xì)地擦洗干凈。除了洗車液還有什么水蠟，最后還給輪胎噴了光亮劑。總之，這三十花的不算窩心，哈哈。

P.S. 很久沒有關(guān)注油耗了，這次來回大約540公里左右，最后的平均油耗7.7L/100km，這個數(shù)值還是比較讓人滿意的