剛看完德國隊大勝阿根廷的比賽，世界杯奇妙啊，足球有魅力啊，真敢有這樣的比分啊。為馬拉多納這樣有個性但是被認為不太成熟老道的球王教練嘆息。阿根廷后防真的太一般了，整體上被拖垮，光有銳利的前鋒要奪取大力神杯，不現(xiàn)實。確如馬大帥賽后所言，場上比分不能完全反映兩隊實力，場外準備、臨場發(fā)揮、心理因素也起很大作用，但是我們看到了整體優(yōu)勢和局部完美的差距。德國隊雖然不完美，但是靠整體的發(fā)揮在沒有超級明星的情況下折斷有天才梅西、伊瓜因的潘帕斯雄鷹的翅膀。

“木桶理論”有道理！一個木桶能裝多少水取決于所有的木板的高度，而不是最高度那一塊木板。中國古人創(chuàng)造了中庸思想，方正學說，現(xiàn)在講和諧，西方講三權分立，戰(zhàn)爭靠立體式的，國際關系講區(qū)域平衡，治國靠兵家，還得學習儒術、法家、老莊......想到很多，一個人要成為天才，容易；要成為大師，難！要專業(yè)水平、、要性格、要品行、要為人處世，要講究團隊，要包容，要堅韌，要與時俱進，既要厚道又要精明....三好學生。

有人說，成績最好的可以做工程師、醫(yī)生、律師、會計師....成績稍差一點的，可以做他們的老板或者領導，做個專業(yè)人士相對容易，做個團隊的領導者，要方方面面。

真是一通百通啊....

當然人有不同的追求，不同地域、不同情況下、不同時期、不同年齡段也會有不同想法，不可以強求。俺說的是普羅大眾....講的是概率。

買車、開車、用車、養(yǎng)車，道理原來亦然。一般人、一般家庭，大多數(shù)購車用戶群體買車就是圖個代步、安全、安全、舒適，會基本的保養(yǎng)，改善生活質量，增加人生樂趣，體現(xiàn)自己的價值。不想讓車整天牽著自己鼻子走啊，不能每個人都是汽車專業(yè)人士啊，呵呵....買車，熟話說，一分錢一分貨，一般來說，投入和產(chǎn)出是成正比的，只要經(jīng)濟上能承受，貴的車肯定好于便宜的。你追求高性能嗎？喜歡操控、追求極限駕駛嗎？你熱愛汽車專業(yè)嗎？

我喜歡顏宇鵬在《十年駕齡》里說的，“以法定車速行駛的時候如何”、“以大多數(shù)購車用戶群體的身份和角度來評價汽車”的觀點，以及新車評網(wǎng)在《專家導購》、《長期測試》欄目里清晰表露出來的觀點，看車主定位、用途，百姓車講究均衡，省心。是為正道。

也許是我這種年齡段的人此時的感悟，不敢說改變別人的看法，不喜勿怒，“非誠勿擾”，呵呵。西班牙隊上場了！我喜歡的隊早走了。但愿這是一場賞心悅目的比賽，世界杯讓我們愉悅，這是重要的。