看到有車友說發(fā)現(xiàn)這個問題，想起我也遇到過一次，等紅燈時踩住剎車，過了大約20~30秒，踏板往下沉，松開后重新踩，恢復(fù)正常。

在網(wǎng)上搜來搜去，發(fā)現(xiàn)有不少車型都反映這個問題，但沒有發(fā)現(xiàn)什么特別權(quán)威的答案，比較有代表性的是這個：今天去了4S 。檢查了剎車油里有無氣泡，檢查了各輪剎車系統(tǒng)，檢查了總泵和分泵最后結(jié)論一切正常！給出的解釋是“這車排量小，帶空調(diào)時會占用一部分發(fā)動機動力，直接減 少助力泵的壓力，反應(yīng)在剎車上是助力時大時小，剎車空行程變長。”技術(shù)人員還告訴我：這種現(xiàn)象手動擋要比自動擋的輕許多，自動擋的車更明顯。

這個答案有一定道理，但總覺得略顯牽強。于是上國外網(wǎng)站找答案，結(jié)果大出所料，發(fā)現(xiàn)問這個問題的很多，也比較普遍，答案也比較明確（看來國內(nèi)的汽修專家多數(shù)不怎么上網(wǎng)）：1. 如果出現(xiàn)這種情況時，剎車故障燈亮和/或剎車液液位不正常，那么很大可能是剎車液泄露2. 如果液位正常，故障燈正常。則90%以上是剎車總泵內(nèi)漏（master cylinder internal leaking）

看完這個，聯(lián)想到最近有人提到福瑞迪剎車總泵的問題，那就比較容易聯(lián)系起來了。因此，如果現(xiàn)在有車友遇到類似問題，建議先去檢查總泵，排除問題后才考慮其他可能的原因。

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