最近一直很忙，沒有抽出時間更新俺的車庫，今天上午正好沒課，我可以有充足的時間來上傳相片了。

今天要把車之臉譜（國外篇）的尾篇寫完，希望網(wǎng)友們看后多提意見，我會慢慢修改，將這個系列完善起來，謝謝。接下來的文章讓我一起欣賞一下該系列未上傳的圖片：

雪鐵龍，法國第三大汽車公司，1900年，安德烈·雪鐵龍發(fā)明了人字形齒輪。1912年，安德列·雪鐵龍開始用人字形齒輪作為雪鐵龍公司產(chǎn)品的商標。

當把這個車標延長以后，安裝在進氣柵上，就形成了目前雪鐵龍家族里最標致性的臉譜，展現(xiàn)著法國人開朗，愛趕時髦，喜歡新穎和漂亮性格，"每時每刻都在散發(fā)著法國的浪漫氣息。

雪鐵龍(進口) Survolt 2010款

雪鐵龍(進口) 雪鐵龍GT 08款

雪鐵龍(進口) 雪鐵龍GQ 2010款

雪鐵龍(進口) 雪鐵龍C5(進口) 08款

雪鐵龍(進口) 雪鐵龍C6 08款 3.0 旗艦導航版

雪鐵龍(進口) 雪鐵龍DS4 2012款

雪鐵龍(進口) 雪鐵龍DS3 2011款 基本型

雪鐵龍(進口) 雪鐵龍C4 09款 1.6T 豪華版

雪鐵龍(進口) 大C4畢加索 09款 2.0

看完張揚個性的進氣柵，再看一下未被延長后的標致前臉是什么樣的？

雪鐵龍(進口) 雪鐵龍C3畢加索 09款 基本型

雪鐵龍(進口) 雪鐵龍C3 2010款 基本型

雪鐵龍(進口) 雪鐵龍C2(海外) 09款 基本型

雪鐵龍(進口) 雪鐵龍C1 06款 三門版

雪佛蘭 商標表示了圖案化了的蝴蝶結，加之顏色是金黃色的，因此被稱為“金領結”。新時期新時代的雪佛蘭前臉線條剛毅極具沖擊性，變形金剛中大黃蜂的表現(xiàn)也使得雪佛蘭充滿激情與動感，我們就從大黃蜂開始欣賞這一系列的臉譜：

雪佛蘭(進口) 雪佛蘭Camaro 2010款 變形金剛版

雪佛蘭(進口) 雪佛蘭Camaro 2010款 SS 6.2L Indy 500 Pace Car

雪佛蘭(進口) Volt沃藍達 2011款 MPV5

雪佛蘭(進口) 科魯茲(海外) 2011款

雪佛蘭(進口) 樂騁(海外) 2010款 1.4T RS

雪佛蘭(進口) 雪佛蘭Spark 2010款 基本型

雪佛蘭(進口) 雪佛蘭Traverse 09款

雪佛蘭(進口) 雪佛蘭Malibu 09款 LT

沃爾沃 英文名為Volvo，原為瑞典著名汽車品牌，又譯為富豪，該品牌汽車被稱為目前世界上最安全的汽車。不過現(xiàn)在到底該不該把它歸為國外品牌我在糾結中，目前已被我國的吉利公司收購。

Volvo車標由三部分圖形組成：第一部分的圓圈代表古羅馬戰(zhàn)神瑪爾斯，這就是鐵元素的古老化學符號——里面有一支箭的圓圈，箭頭呈對角線方向指向右上角。在西方文明中，這算得上是最古老也是最普通的一個商標，它起源于羅馬帝國時代，是火星、羅馬戰(zhàn)神和男性陽剛氣質三個不同概念的象征，因而又體現(xiàn)了火星與當時用來制造大多數(shù)兵器的鐵之間的最初淵源。正因為如此，這個標志長期以來一直被包括瑞典在內(nèi)的世界各國看成是鋼鐵工業(yè)的象征。之所以在汽車上采用代表鐵元素的品牌標志，是為了讓人們聯(lián)想起有著光輝傳統(tǒng)的瑞典鋼鐵工業(yè)，以及鋼鐵般堅強的實力。 　　

第二部分是對角線，在散熱器上設置的從左上方向右下方傾斜的一條對角線彩帶。這條彩帶的設置原本出于技術上的考慮，用來瑪爾斯符號固定在格柵上，后來就逐步演變成為一個裝飾性符號而成為Volvo轎車最為明顯的標志。 　　

第三部分是Volvo公司注冊商標，是采用古埃及字體書寫的VOLVO字樣。

沃爾沃車標將該車系的前臉平分開來，就好像一個帥小伙四六分的發(fā)型一樣，該臉譜極具遺傳性，使得人們從很遠的地方看到他就知道是沃爾沃來了。

沃爾沃(進口) 沃爾沃S60 2011款 基本型

沃爾沃(進口) 沃爾沃S80 2010款

沃爾沃(進口) 沃爾沃c70

沃爾沃(進口) 沃爾沃V60 2011款

沃爾沃(進口) 沃爾沃c30

沃爾沃(進口) 沃爾沃S30

邁巴赫 德文：Maybach，具有傳奇色彩的品牌標志由2個交叉的M，圍繞在一個球面三角形里組成。品牌創(chuàng)建伊始的2個M代表的是maybach motorenbau的縮寫，而現(xiàn)在2個M代表的是maybach manufaktur的縮寫。他是象征著完美和奢華的轎車。不過他走過的道路是曲折的艱辛的，而且還與奔馳有著不解之緣。

邁巴赫 邁巴赫 07款 6.0T 62 ss

邁巴赫 邁巴赫 05款 5.5T 57

邁巴赫 邁巴赫 05款 5.5T 62

邁巴赫 邁巴赫 05款 5.5T 62a

邁巴赫 邁巴赫 07款 6.0T 62 S

邁巴赫 邁巴赫 09款 6.0T 62 齊柏林

邁巴赫 邁巴赫 2011款 6.0T 57 S

瑪莎拉蒂 標志是在樹葉形的底座上放置的一件三叉戟，這是公司所在地意大利博洛尼亞市的市徽，相傳于羅馬神話中的海神納普秋手中的武器，顯示出海神巨大無比的威力?，斏偈澜绱碇欠驳木?、永恒的風格和強烈的情感，最重要的是，代表著夢想成真。

橢圓形的進氣柵構成了瑪莎拉蒂標志性的大嘴，炯炯有神的小眼睛的下面還有兩個小酒窩，既紳士是權力的象征又具有親和力。

瑪莎拉蒂 GranCabrio 2010款 4.7 Automatic

瑪莎拉蒂 GranTurismo 07款 GT 4.2

瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂3200GT 04款 3.2T 跑車版

瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂COUPE 04款 4.2 跑車版

瑪莎拉蒂 總裁 2010款 4.7 Sport GTS

MINI 誕生于英國，代表著1960年代社會歷史變革的印記，精巧、富樂趣、激發(fā)朝氣與自由，是60年代英國的標志之一，造型設計簡潔有力，古典色彩與時尚感在她身上共存，大又圓的頭燈印證著她MINI家族的純正血統(tǒng)和風貌。

MINI MINI Coupe Concept 09款

MINI MINI Countryman 2011款 Cooper S 1.6T

MINI MINI CLUBMAN 07款 1.6 CLUBMAN FUN

MINI MINI 2011款 Cooper S敞篷

MINI MINI Roadster 09款

MINI MINI Beachcomber 2010款 Concept

勞斯萊斯 是寶馬公司旗下的品牌，于1906年在英國正式成立。勞斯萊斯以一個“貴族化”的汽車公司享譽全球，整車直線使用比較多，并且過度圓滑，偶爾有點曲線點綴，彰顯出穩(wěn)重，貴族的氣質。前臉造型極具遺傳性。

商標是兩個重疊在一起的“R”，字，上面是ROLLS，下面是ROYCE。這是以兩位創(chuàng)始人姓氏的第一個字母R，稍稍錯開的上下構成，組合成優(yōu)美端莊的標志圖案，體現(xiàn)了創(chuàng)始人你中有我、我中有你和團結起來、共同奮進的精神。勞斯萊斯的標志除了雙R之外，還有著名的飛人標志。這個標志的創(chuàng)意取自巴黎盧浮宮藝術品走廊的一尊有兩千年歷史的勝利女神雕像，她莊重高貴的身姿是藝術家們產(chǎn)生激情的源泉。

勞斯萊斯 幻影 09款

勞斯萊斯 古思特 2010款 6.6T 200EX

第一輛勞斯萊斯Silver Ghost誕生于1907年，車身為銀色，許多配件也被鍍銀上了銀色,在陽光下閃閃發(fā)光,顯得雍容華貴，被稱為“世界上最好的汽車”,(但在今天看來,它的行駛會給其他司機帶來視覺上的影響,因為在陽光下它會發(fā)出耀眼的光芒),現(xiàn)在僅存一輛,存放于勞斯萊斯公司的博物館內(nèi)。號稱世界上第二最貴車輛。

勞斯萊斯 銀魅

蘭博基尼（Lamborghini），又被翻譯作林寶堅尼、藍寶堅尼（臺譯）。蘭博基尼汽車有限公司（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼（Sant‘Agata Bolognese）的超級跑車制造公司。

標志是一頭渾身充滿了力氣，正準備向對手發(fā)動猛烈攻擊的犟牛。據(jù)說蘭博基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣，也體現(xiàn)了蘭博基尼公司產(chǎn)品的特點，因為公司生產(chǎn)的汽車都是大功率、高速的運動型跑車。車頭和車尾上的商標省去了公司名，只剩下一頭犟牛。

隱藏著的前大燈使它打破傳統(tǒng)的車型,前擋風玻璃與車頭形成一個平滑的斜面,車身側面有三個進風口,這不僅是為冷卻發(fā)動機而設計,還能使車身整體造型具有強烈的雕刻感,全身上下散發(fā)著一股強烈的陽剛之氣, 每一條線條和棱角都顯示著不羈的野性。

蘭博基尼 Reventon 08款 6.5

蘭博基尼 Murcielago 2010款 6.5 LP670-4

蘭博基尼 Gallardo 2010款 5.2 LP550-2

蘭博基尼 Estoque 09款

看完圖片，想必大家都可以看出這些車型的前臉不論線條怎么運用，怎么組合，同系車型的臉譜都極具延續(xù)性，品牌越是知名、強大，延續(xù)性就越強，甚至在誕生之初的某些元素都被保留了下來。也許在設計之初那些不起眼的元素，隨著品牌的強大，被人們漸漸接受，有的成為了主流。不管這些知名品牌走過的路有多曲折、坎坷，甚至停產(chǎn)，但是只要走到了今天，這些元素仍然生生不息的被沿用下來，這不僅僅是設計的延續(xù)，而是一種品質與內(nèi)涵的延續(xù)，一種設計理念的延續(xù)，更是一種品牌生命力的延續(xù)，這也是國內(nèi)企業(yè)所需要學習的東西，要想生存并強大，單靠模仿與抄襲是不行的，要有自己內(nèi)在的東西，賺取利益雖然重要，但是造車的理念不能放棄，造車的追求更不能放棄。希望過個十幾年，幾十年，中國也能做出具有中國特色的、世界性知名品牌的汽車。