2.0 MT的豪華版森林人，從2月提車至今，已經(jīng)跑了接近10000公里了，相對(duì)于我的用車頻率來(lái)看，已經(jīng)是不少了。10000公里，對(duì)這個(gè)車的各方面性能，也有一些深入的了解了。下面從選車，用車等各個(gè)方面好好聊聊

打算買車的時(shí)候，選擇的范圍挺廣的，最開始根本沒考慮森林人，心里一直最愛的是WAGON車型，當(dāng)時(shí)最看好的是Mazda6 wagon，價(jià)格談的也比較合適，無(wú)奈后期的WAGON沒有車頂行李架，有點(diǎn)不滿意，而且當(dāng)時(shí)小區(qū)里的地庫(kù)還沒落實(shí)，怕買了沒地方停，結(jié)果一拖，人家停產(chǎn)了。

后來(lái)無(wú)意中看到了一批進(jìn)口的SKODA明銳旅行版，是當(dāng)時(shí)奧運(yùn)會(huì)會(huì)務(wù)用車，跑了2000多公里，1.8TSI，6MT，黑內(nèi)飾，一切都是我想要的，賣18萬(wàn)多，雖然貴點(diǎn)兒，但是喜歡?？上У氖沁@個(gè)車是大眾通過非官方渠道進(jìn)口的，在北京上牌非常麻煩，無(wú)奈放棄，最后這批車被運(yùn)回大眾公司了。

再后來(lái)情定老款的LEGACY WAGON，各方面都非常滿意，因?yàn)樾驴罴磳⑸鲜校岳峡罱祪r(jià)，價(jià)格談妥后，卻發(fā)現(xiàn)沒有自己想要的顏色，特別是黑內(nèi)，天津港也沒有，而且不再進(jìn)口了。

那時(shí)候周末經(jīng)常去斯巴魯?shù)?S問車的情況，一來(lái)二去，漸漸的覺得森林人也還挺好，有MT，有黑內(nèi)飾，價(jià)格能接受，配置還湊合，對(duì)比國(guó)產(chǎn)的一些同級(jí)別SUV，雖然價(jià)格高了近2W，但是技術(shù)含量和制造水平上也要高一些。在各個(gè)森林人論壇上轉(zhuǎn)悠半天，XCP的測(cè)評(píng)也是看了又看，最終拍板，就是它了~~~~~

1月訂車，2月提車。

動(dòng)力：

2.0MT，動(dòng)力一般，出磨合期后，用3檔或4檔時(shí)不時(shí)拉到4000--5000轉(zhuǎn)，超車什么的比較輕松，水平対置的發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速上升確實(shí)很快。0--100的提速在11秒內(nèi)，對(duì)于一款全時(shí)四驅(qū)的SUV來(lái)說(shuō)，還不錯(cuò)了。120以內(nèi)的加速都比較理想，最高在沿海高速跑到180，此時(shí)油門到底了，再快就只能靠悠了。正常的市區(qū)行駛，變速箱齒比分配合理，動(dòng)力的銜接很好，噪音不大，油耗理想（這個(gè)一會(huì)兒說(shuō)）；行駛在非鋪裝路面或者陡坡，可以使用雙速齒比切換功能，扭矩能稍微放大一些，更有樂趣。

操控：

SUBARU的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，因車而異，MT的森林人，采用的是液力耦合器和中央限滑差速器搭配的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這是一套純機(jī)械式的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，前后扭矩分配一直按照50:50的比例在一些立交橋盤橋或者過彎的時(shí)候，在彎中稍稍加油，可以感覺到車身的姿態(tài)很穩(wěn)，可以用比較高的速度按照預(yù)訂的路線駛出彎道。冬天在雪地上也體驗(yàn)了一把，相比一般的前驅(qū)或后驅(qū)車，全時(shí)四驅(qū)確實(shí)要穩(wěn)定得多，讓人很有信心。

油耗：

目前行駛9000多公里，基本上一直加97號(hào)汽油，最近2000多公里使用紅線SI-1添加劑，總平均油耗行車電腦顯示是8.6，個(gè)人計(jì)算的平均油耗在8.7左右，工信部給出的參考油耗是8.4，相差不大。車上一般就一到兩人，行車路線市區(qū)郊區(qū)各半，路況還好，比較反映真實(shí)情況。

空間：

雖然軸距只有2615，但森林人的內(nèi)部空間真的不小。我175，在駕駛席上調(diào)整合適后，坐在后排，腿部還有近3拳的余地。大天窗也沒有影響到頭部空間，設(shè)計(jì)的很合理。后備箱足夠大，后座椅可以4/6分，后備箱蓋板下面，備胎的周圍還有很多儲(chǔ)物空間，可以好好利用。優(yōu)點(diǎn)不少，也有缺點(diǎn)，后排中間幾乎沒法坐人，太硬，而且地臺(tái)中間因?yàn)橛袀鲃?dòng)軸的緣故，有一個(gè)大大的凸起。副駕駛座椅高度太低，而且不能調(diào)節(jié)。MT車型的中央扶手太低，根本放不了手。不過SUBARU的車型，好像不推薦太安逸的駕駛姿勢(shì)，哈哈

配置：

豪華型的配置，我覺得比較實(shí)在，主流的安全配置一個(gè)不少，一些細(xì)節(jié)上也很有心意。具體配置不多說(shuō)了，在北美的SUV安全測(cè)試中，森林人的成績(jī)就很說(shuō)明問題了。雖然是SUBARU出品，但是對(duì)于一些舒適性的配置，還是很貼心的。全車的儲(chǔ)物空間大且豐富，錢包，手機(jī)，紙巾盒，雜物等都有合適的位置收納，前后排共7個(gè)杯架，后排座椅中間位置的設(shè)計(jì)也很用心，翻出來(lái)是兩個(gè)杯架和一個(gè)小桌，后面的凹槽還可以放一些零食，杯架里面有藍(lán)色的氛圍燈，晚上非常漂亮。而且后排的中央扶手和杯架并不沖突，非?？茖W(xué)的設(shè)計(jì)。優(yōu)點(diǎn)說(shuō)完了，再說(shuō)缺點(diǎn)：車廂內(nèi)部的材質(zhì)，大多是硬塑料，雖然工藝不錯(cuò)，手感尚可，但和價(jià)格不符。中控面板設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，中央出風(fēng)口居然不能手動(dòng)關(guān)閉，空調(diào)旋鈕雖然手感很好，但是缺少液晶面板的顯示，檔次上差一點(diǎn)。中控頂端的行車電腦顯示屏功能單一，缺少續(xù)航里程，保養(yǎng)提示等功能。儀表盤沒有水溫表，取而代之的是一個(gè)水溫?zé)?，初次使用，需要?xí)慣一段時(shí)間。

保養(yǎng)：SUBARU維修保養(yǎng)的口碑不太好，一是價(jià)格貴，二是配件少，三是技術(shù)復(fù)雜。買車之前，我也猶豫這些問題。目前來(lái)看，正常的保養(yǎng)，其實(shí)很便宜。我用水貨的美孚一號(hào)金裝EP機(jī)油，算上機(jī)濾和4S工時(shí)，一次保養(yǎng)在360塊錢左右。如果不在4S弄，更便宜一些。常規(guī)的保養(yǎng)用品，濾清器什么的，很多是和其他品牌車型通用的，價(jià)格很便宜。但如果出了事故，配件的等待周期可能會(huì)比較長(zhǎng)，而且因?yàn)橹挥性瓘S配件，所以價(jià)格很高，比較出名的是森林人的前風(fēng)擋，據(jù)傳說(shuō)換一塊要6000多。希望SUBARU國(guó)產(chǎn)后，配件的價(jià)格和渠道可以有所改善。

說(shuō)了這么多，車無(wú)完車，目前為止，森林人的各方面表現(xiàn)，基本符合我的期望，希望它在我手里，能發(fā)揮出100%的性能，一直陪我走下去~~~~~~~