由于XCP的力獅的影響,今天去斯巴魯?shù)?S店轉了轉,接待的小伙子很熱情,主動提出要我試駕。
因為開始看到是森林人2.5I與傲虎2.5I,在靜態(tài)了解時,我發(fā)現(xiàn)森林人還是太簡陋了,而傲虎剛明顯高一個檔次。如果要買,我還是喜歡傲虎多一些。《非誠勿擾》里郭優(yōu)朋友開著傲虎,熱淚盈眶的哼著《昴》的鏡頭實在是讓人太難忘了。不過二者的車門都非常輕薄,比Y8的車門要厚重感要差很多。
試駕過程中,森林人開了二圈,傲虎只開了一圈,4S店的小伙子要我還多試二次,我沒試,心里大概有底。不過傲虎有點奇怪,資料顯示車身沒有曖色的,盡是冷色。盡管因為森林人雖然比傲虎高8CM,但是4速的波箱與2.5I的匹配比傲虎的CVT與2.5I動力更直接一些,也許是傲虎重了40KG有關,在70CM/H過彎時,森林人卻比傲虎更爽快一些,這有點讓人疑惑。按道理傲虎重心更低,更拿手一點才對。
還碰到了一些有趣的事情,在向我介紹森林人時,小伙子來了一個老客戶,真的是老了--60多歲了,他的車被人追尾了,后窗全碎了,后面卻沒有凹下去什么,看來斯巴魯?shù)恼w骨架還是用了加強鋼的。4S店的人說去年這個老人來買車時,還駐著拐杖,現(xiàn)在來已經(jīng)是生龍活虎了,呵呵。
還有件比較有意思的事,正當我試駕完了森林人,又來了位50多歲的老大媽進店了,一來門就喊著要試駕森林人,把我嚇了一跳,我仔細看了一下她穿著紅色的上衣,蠻精神的,雖然歲月在臉上留下了不少的刻痕,但是滿臉剛毅。她一上車,就猛的一腳油門,車子轟的一聲,卻沒有前進,哦,原來檔位還在N檔,哈哈。。。
我開始疑惑怎么斯巴魯什么時候像腦白金一樣改攻老年人市場了?!
(心情很沉痛。今天看到上-海教師樓火-災慘劇,真正的原因是:一些貪得無厭的官們勾結工程商巧立名目來賺錢,竟然燒了整整一棟28層的并不算舊的樓,50多人命喪火中,還有50多人沒聯(lián)系上,大家可以想像到結局如何。這是多么的讓人觸目驚心!讓人不由得為深圳也打著各種名號為舊一點樓房粉刷外墻的行為敲響了警鐘)
這是森林人紀念版,其實就比普通的多了一鍵啟動與導航,還有加油蓋有點區(qū)別,順便說下,加油蓋在左后側,與一般日系車不同。
森林人有個大天窗,比較討人喜歡。
森林后排中間座位長途應該不太服務,太硬,然后地板中間凸起。
這是它的PP
這是傲虎的前部,明顯比森林人高檔些,做工更細致。
這是傲虎的方向盤,功能很多,與Y8的類似,比森林人的方向盤只有巡航強大很多。
這是傲虎的外觀
這是森林人的前臉
這就是斯巴魯引以為傲的水平對置的發(fā)動機
這是同顏總他們開的一樣的力獅2.5I
淺度試駕中
這是森林人紀念版豪華導航版加上去的導航,匹配真差,縫隙很大,做工粗糙。還是手動空調(diào),汗,全包下來也要30W的進口車。。。。
PS:
這就是廣本4S店里的歌斯圖,卻不能當天試駕,說什么要提前一周(至少一天)預約?本來也只是想試駕一下本田的V6 3.5的動力,這樣一來也就算了。順便說下,它的定價是讓人有點失望。
你輕輕一贊
是我大大的動力