換了真皮到現在快一個月了，是時候交作業(yè)了~~

換皮過程就不詳細寫啦，反正交給4S，不是自己DIY，而且當時我只顧著調查保養(yǎng)費用沒怎么去留意4S怎么個換法，沒什么好寫的。

這次換皮是買車時4S送的精品的其中一份，報價是3000大洋，實際精品4S是打八折的，即2400大洋，據我了解，本地?？怂乖?S換真皮也是相同的價錢。

為什么我沒有在買車時就換上呢？一是因為新車本身的座椅就那么換了有點可惜，怎么說也得用一用，再有就是為了現在這篇作業(yè)了，呵呵，對比一下換皮前后有什么不同。

原車的織布座椅其實還蠻好看的，承托、包裹性也不錯，這應該是座椅本身的設計用料都不差的緣故，只不過就是略嫌有些硬，但我個人是不太喜歡太軟的座椅的，包括家里的沙發(fā)、床墊也是，太軟承托不足，容易腰酸背痛，所以換之前也曾一度擔心會變得太軟。

換皮前后對比~~

座椅心用打孔米黃，邊不打孔黑，門壁上的皮是不打孔米黃，由于一開始我就沒打算換全米皮，目的一是喜歡個性一點，二是擔心換完皮后觀感還沒織布的好，果然，雖然圖片是杯具了點，但也還看得出，這身皮并沒有原車的織布的觀感那么河蟹，但最起碼，和原車的風格有點不同。現在看久了也習慣了，覺得還是不錯的，尤其門壁的皮有紋路的，顯得高檔，打孔的皮質感也不錯，沒紋路的黑皮質感就差點，不過正是這點黑皮，整個車廂看起來多了點活躍，不至太死板太俗。

新皮的氣味挺大的，剛換那幾天根本不能關上窗開車，過了一個星期后氣味就明顯減少了，現在快一個月了，氣味已經不太大了。

重點是乘坐感受，這身皮在圖中感覺比原車的織布要飽滿，像是有點水腫的樣子，實際坐起來的感覺也是這樣，比原來的織布稍微舒適點，包裹性也更好，但還遠沒有K5的那么軟，倒是軟硬適中合我的胃口了，坐姿比織布時要稍高一點點，原先頭枕的位置在我頸椎的生理彎曲上一點到枕骨下面的，現在就剛好在我頸椎的生理彎曲上，原來座椅的高度要在最低處上調一點我才看得見一點發(fā)動機蓋的，現在直接放在最低點剛剛好。

而對駕駛起來的感覺還是有點影響的，底盤傳來的感覺沒原車織布時那么硬，軟了一點的座椅對震動稍微減輕了一點點，但開上一段路之后就會發(fā)覺，底盤依然是那個底盤，硬得對路面的不平沒什么妥協的底盤，換上這身皮后，馬3的性格是依然沒有變的，底盤傳來的路面信息依然豐富清晰直接，容易掌控，只是坐起來稍微舒服一點點而已，這身皮，我很喜歡??！

分析原因應該是這座椅的“骨架”并沒有動過手腳，主要是皮下面的棉料填充比原織布時要多而且不松散，做工也相當不錯，不會丟原本馬3車廂做工的臉。記得買車前去試駕花冠、長城的車都有換真皮的，還有我表哥的?？怂箵Q的皮感覺都沒有我這皮的好（有點自家的東西就是好的意思~~呵呵）。

這身皮，2400值不值？要自己淘腰包似乎還是貴了些，但實際以3000的錢換來除了這一身皮外加防爆膜、倒車雷達、地毯、晴雨擋、方向盤鎖、升級防盜、頭枕、迎賓踏板等一堆精品外加三次免費常規(guī)保養(yǎng)，我覺得，超值！