3月初的時(shí)候，昊銳終于2000公里，小結(jié)一下。

昊銳這車(chē)關(guān)注有一段時(shí)間了，主要看中的就是“大”，然后問(wèn)了周邊的人，雖然開(kāi)昊銳的沒(méi)有，但開(kāi)明銳的有幾個(gè)，覺(jué)得斯柯達(dá)的車(chē)質(zhì)量穩(wěn)定。于是就定下了買(mǎi)。

到10年年底，遇到促銷(xiāo)，1.8智雅版手動(dòng)，全部?jī)?yōu)惠后16.17萬(wàn)（加了原廠倒車(chē)?yán)走_(dá)，并在廠家建議價(jià)上減了1.9萬(wàn)），覺(jué)得這優(yōu)惠力度比較大，而且當(dāng)時(shí)比較急著用車(chē)，于是就買(mǎi)了。

本來(lái)想要輛醇魅紅的，但當(dāng)時(shí)兩輛現(xiàn)車(chē)?yán)锛t的那輛感覺(jué)是很多人開(kāi)過(guò)一樣，車(chē)內(nèi)比較臟，車(chē)底上也有好多泥漿，于是就沒(méi)要了。改成這輛鐳射灰。還想加EPS，但說(shuō)要等3～6個(gè)月，并且只能優(yōu)惠1.5萬(wàn)，于是就沒(méi)等，直接買(mǎi)了庫(kù)存車(chē)。

買(mǎi)車(chē)后因?yàn)槟蔷眯『⑸?，于是保險(xiǎn)、上牌、交稅等都是委托4S去辦的（免費(fèi)代辦，這里贊一下），前前后后一共用了一周時(shí)間才全部搞定。所以車(chē)錢(qián)是12.5交的，但上路已經(jīng)是12.10了。

又過(guò)了兩周，才拿到牌照，于是同時(shí)去把買(mǎi)車(chē)時(shí)定的裝飾做了：地毯750、座套700、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板650、上牌（免費(fèi)）、擋泥板（免費(fèi)）……經(jīng)過(guò)這三個(gè)月的使用總結(jié)，感覺(jué)地毯完全沒(méi)必要。在4S店里見(jiàn)到其它車(chē)上有在網(wǎng)上買(mǎi)3D腳墊，感覺(jué)比較實(shí)用和好用，還只需要350左右。

保險(xiǎn)是辦了強(qiáng)保、20萬(wàn)第三者、車(chē)損、司乘2萬(wàn)，不計(jì)免賠，4S里的人保財(cái)險(xiǎn)代辦點(diǎn)辦的，打9.5折。雖然自己去辦電話車(chē)險(xiǎn)或者網(wǎng)上投保比較方便，但我和老婆都是新手，覺(jué)得肯定會(huì)出問(wèn)題的，所以第一年買(mǎi)得比較多些，并且在4S代辦，理賠這些都比較方便點(diǎn)。等明年就再考慮優(yōu)化保險(xiǎn)的事吧。

費(fèi)用總結(jié)：購(gòu)車(chē)款161700，購(gòu)置稅13820，上牌180，保險(xiǎn)5900，裝飾2100。關(guān)于油耗

因?yàn)橛玫貌欢啵赃@車(chē)到現(xiàn)在才加了4次油，每次加油多少、跑了多少公里，我都有詳細(xì)記錄，但現(xiàn)在在出差，沒(méi)帶著本子過(guò)來(lái)，等過(guò)后再補(bǔ)吧。

不過(guò)平均油耗倒是記得。根據(jù)實(shí)際用車(chē)和行車(chē)電腦的顯示，我的昊銳1.8TSI手動(dòng)檔，城區(qū)油耗基本在10個(gè)左右，郊區(qū)油耗基本在6.5左右。總體而言還算比較滿意，不滿意的就是我買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在，這油都漲價(jià)兩次了……

另外，跟大家交流下我自己總結(jié)的幾點(diǎn)省油心得，不知道是否正確，請(qǐng)大家指教。

一是事先要規(guī)劃好出行的路線和時(shí)間。如果你選擇的路線不對(duì)，比如原來(lái)跑10公里就能到的地方，你跑了15公里才到；而如果事先不看好地圖，跑著跑著發(fā)現(xiàn)走錯(cuò)路了，回頭又重走，又多跑出去百分之幾十的路來(lái)。這樣一來(lái)，不管你的車(chē)怎么省油，多跑了百分之幾十的路，你的油耗肯定也就多出了百分之幾十了。還有就是在城里開(kāi)車(chē)還要考慮通暢問(wèn)題，有可能這樣的路線要短一些，但比較堵；那樣的路線雖然長(zhǎng)了一點(diǎn)，但很通暢，那就有可能長(zhǎng)點(diǎn)的路線還要更省油一些。還有時(shí)間的選擇，如果你的時(shí)間上沒(méi)得選（比如上班時(shí)間）那就當(dāng)我沒(méi)說(shuō)；如果你能夠選擇錯(cuò)開(kāi)交通高峰期出行，那在油耗上也能夠省出不少。

二是需要?jiǎng)榆?chē)才動(dòng)車(chē)。這并不是說(shuō)讓大家就別動(dòng)車(chē)了，而是要有合理的用車(chē)方式。比如我，辦公室離家5公里左右，以出家門(mén)到進(jìn)辦公室門(mén)（注意，我是說(shuō)門(mén)到門(mén)）為準(zhǔn)，幾種交通方式的耗時(shí)為：a.開(kāi)車(chē)。出門(mén)、堵車(chē)、禁左＋單行、調(diào)頭、找停車(chē)位……這樣一圈下來(lái)，最少需要30分鐘，一般在35～40分鐘左右。別不相信，昆明的堵車(chē)不亞于北京，只不過(guò)昆明城市小，所以感覺(jué)不明顯。b.公交。因?yàn)榈裙坏臅r(shí)間長(zhǎng)短不一，并且公交下車(chē)后到辦公室還有段距離，所以最快時(shí)25分鐘，最慢時(shí)40分鐘，一般30分鐘左右。c.騎自行車(chē)。25分鐘，沒(méi)啥好說(shuō)的，試了好多次都是這個(gè)數(shù)。不好的就是上班時(shí)基本上是下坡，回家就是上坡，一般要40分鐘才能到家。d.走路。走路因?yàn)榭梢赃x擇小路穿街走巷，所以只有4.6公里，大約需要45～50分鐘（看頭天晚上睡得如何，呵呵）。那各位同學(xué)，你們覺(jué)得，我應(yīng)該選擇什么樣的交通方式是最合理的？相信大家都有答案了。不過(guò)實(shí)際上，我一般是這樣做的：起床后感覺(jué)精力充沛時(shí)，走路；感覺(jué)精力沒(méi)恢復(fù)過(guò)來(lái)時(shí)，騎車(chē)；下雨時(shí)，公交。我?guī)缀醪粫?huì)開(kāi)車(chē)去上班——除非今天確定要去一個(gè)很遠(yuǎn)的地方找客戶，找完后可以直接回家。

其實(shí)上只要你能夠做到以上兩點(diǎn)，那我相信你的絕大多數(shù)油耗就已經(jīng)被省下來(lái)了。至于下面所說(shuō)的那些，不過(guò)是枝葉末節(jié)罷了。

三，很多節(jié)油的技術(shù)問(wèn)題，我就不多說(shuō)了，畢竟我也只是新手。不過(guò)通過(guò)觀察行車(chē)電腦上的即時(shí)油耗，還是有幾點(diǎn)值得拿出來(lái)和大家討論一下的。a.空檔不省油?；袝r(shí)，大家可以自己分別用帶檔和空檔試一下，通過(guò)觀察即時(shí)油耗來(lái)判斷。我得出的結(jié)論是：帶檔滑行更省油。b.昊銳的油門(mén)有個(gè)“遲滯”。這點(diǎn)是對(duì)比我爸的老吉利車(chē)得出的結(jié)論，并且我有同事試了后也是這樣感覺(jué)的，不知道大家有沒(méi)有這樣的感覺(jué)。因?yàn)橛羞@一點(diǎn)的存大，所以“輕踩油門(mén)”這樣的話就需要大家更加嚴(yán)格的執(zhí)行了。c.盡量保持勻速直線運(yùn)動(dòng)。學(xué)過(guò)物理學(xué)的人都知道，停止或者勻速直線運(yùn)動(dòng)其實(shí)是一回事（不要拍我，自己回去看高中物理書(shū)），那當(dāng)然是勻速直線運(yùn)動(dòng)最省油了。那種并來(lái)并去并道的人請(qǐng)以此為戒。并且，即使不考慮運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，你每并一次道，都要比走直線的人多走出一小段距離（什么？一樣的？再去學(xué)學(xué)初中數(shù)學(xué)去），雖然和你每次10～20公里的出行距離比起來(lái)，這一小段距離不算什么，但你也別小看不是？時(shí)間長(zhǎng)了，次數(shù)多了還真就是有差別的。d.我知道好多人都不看說(shuō)明書(shū)的，我可是看了好幾遍。說(shuō)明書(shū)上有幾點(diǎn)省油建議，在這里給大家復(fù)習(xí)一下：長(zhǎng)時(shí)間等待請(qǐng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)；開(kāi)窗比開(kāi)冷氣空調(diào)好；注意檢查胎壓；及時(shí)換檔（特別針對(duì)手動(dòng)檔而言）（●以1檔行駛約一輛汽車(chē)的距離后換入2檔?！?當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)至2500轉(zhuǎn)左右時(shí)換入下一個(gè)高檔位?！?對(duì)于裝備自動(dòng)變速器的汽車(chē)，應(yīng)該慢踩油門(mén)踏板，這樣就自動(dòng)選擇經(jīng)濟(jì)模式：早升檔和晚降檔。不要踩死油門(mén)，到達(dá)強(qiáng)制換低檔位置。）；不要以最高車(chē)速行駛；減少發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)間；定期保養(yǎng)。關(guān)于故障

昊銳目前的質(zhì)量讓我非常滿意。目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)太多關(guān)于故障方面東西，主要出現(xiàn)的有兩個(gè)。

一是在比較安靜的環(huán)境下跑時(shí)（比如高速），可以聽(tīng)到副駕儲(chǔ)物箱上，面板里面好像有什么東西在響，“ 叮叮叮”的，非常輕。我估計(jì)是有顆小石子或者螺絲釘在里面，準(zhǔn)備等到4S的時(shí)候拆開(kāi)檢查一下。

二是剎車(chē)嘯叫。春節(jié)后，有幾天昆明特別冷（早上大約5度左右），早上老婆開(kāi)車(chē)出門(mén)時(shí)，在小區(qū)里慢慢地走，因?yàn)檐?chē)多又有坡，老婆有時(shí)會(huì)帶點(diǎn)剎車(chē)，聽(tīng)到了傳說(shuō)中的嘯叫聲，不過(guò)兩三分鐘后就不響了。而同樣氣溫?fù)Q我開(kāi)時(shí)，又沒(méi)聽(tīng)到。氣溫高時(shí)也聽(tīng)不到。于是我想是不是要同時(shí)滿足兩個(gè)條件時(shí)才會(huì)聽(tīng)到？一是氣溫低（低于5度），二是剎車(chē)使用時(shí)的某種特定方式。因?yàn)槲依掀艅x車(chē)很掌握不好力度，并且和離合器的配合也很不熟練。估計(jì)有可能我老婆剎車(chē)離合的使用方式剛好和自動(dòng)檔的方式的一樣的也不定，呵。

三是關(guān)于燒機(jī)油。因?yàn)槭孪嚷?tīng)說(shuō)大眾的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)機(jī)油非正常減少，所以我比較關(guān)注，開(kāi)始時(shí)檢查過(guò)兩三回機(jī)油，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油的現(xiàn)象，但最近（2500公里時(shí)）檢查，感覺(jué)好像比以前減少了一些。當(dāng)然，時(shí)間還比較短，得再觀察一段時(shí)間。關(guān)于事故

車(chē)在路上走，哪能不出事？昊銳到現(xiàn)在，也出了幾次小事，還好都沒(méi)大礙，至今還沒(méi)上過(guò)維修廠。

第一次，在小區(qū)里停車(chē)時(shí)，車(chē)位前有個(gè)下水道的井蓋和井沿不是很配合，車(chē)輪一壓上去就會(huì)翹起來(lái)。我停車(chē)時(shí)大意了，以為可以讓過(guò)的，結(jié)果右前輪壓上了去，井蓋翹起來(lái)，碰到了保險(xiǎn)杠下沿，碰花了一點(diǎn)。報(bào)了保險(xiǎn)，不過(guò)沒(méi)去修，想等著過(guò)一段時(shí)間一并去修。

第二次，過(guò)昆明北京路修地鐵的地方。路面挖了溝，施工方用大鐵板蓋著，我沒(méi)掌握好距離，輪圈側(cè)面與鐵板翹起掛在一塊，輪圈刮傷，也不算太嚴(yán)重。也不知道這種有沒(méi)有辦法修，等去4S的時(shí)候問(wèn)一下，如果能修我就把車(chē)開(kāi)到鐵板那兒報(bào)保險(xiǎn)，不能修就不折騰了。

第三次，帶老婆練車(chē)，跑昆明到曲靖的老公路。這公路5年前我學(xué)車(chē)時(shí)跑過(guò)，路況還比較好。誰(shuí)知道現(xiàn)在破得不成樣子，180公里我們居然跑了7.5小時(shí)（后悔死了……），底盤(pán)被掛4次，不過(guò)經(jīng)仔細(xì)觀察，應(yīng)該無(wú)事。

第四次，老婆帶孩子去學(xué)英語(yǔ)，車(chē)停樓下停車(chē)場(chǎng)里。守車(chē)那人看來(lái)是新手，對(duì)停車(chē)沒(méi)概念，指揮別人倒車(chē)時(shí)，碰上了我家保險(xiǎn)杠右前方，漆面破損，賠了400塊給我們，也還沒(méi)修。

第五次，老婆轉(zhuǎn)彎＋上坡時(shí)，碰到了從左邊超上來(lái)的殘疾人電動(dòng)三輪車(chē)，不過(guò)車(chē)速非常慢，三輪車(chē)沒(méi)事，我家保險(xiǎn)杠左前漆面受損。優(yōu)缺點(diǎn)大PK

優(yōu)點(diǎn)：1、質(zhì)量目前來(lái)看還比較好，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么大毛病。買(mǎi)車(chē)就買(mǎi)個(gè)放心舒心，要不三天兩頭往4S跑，我有病么？什么性能的反倒還在其次了。2、空間大。不過(guò)這個(gè)要看從哪個(gè)角度看，總體而言，我覺(jué)得昊銳前后空間很大，左右空間一般，上下空間有點(diǎn)勉強(qiáng)。3、省油。其它的我不比，我就和我老爸的老吉利比（當(dāng)然，拿新車(chē)和老車(chē)比有點(diǎn)不厚道），我1.8排量重1.5噸，吉利1.3排量0.95噸，我城區(qū)10郊區(qū)6.5，吉利城區(qū)8.5郊區(qū)7.5，怎么樣，還行吧？

其它優(yōu)點(diǎn)么就不說(shuō)了，請(qǐng)參考各種槍手文章。

缺點(diǎn)：1、前面的幾篇也說(shuō)了，小毛病也還是有的……2、前面也說(shuō)了，上下空間有點(diǎn)勉強(qiáng)。3、因?yàn)橛械诙c(diǎn)原因，所以也就造成前后窗視野感覺(jué)有點(diǎn)局促，此外A柱特別寬大，左轉(zhuǎn)時(shí)非常不利于觀察。我家門(mén)口有個(gè)十字路口＋下坡，地形非常特殊，沒(méi)法給大家描述，改天上張照片。我需要在那兒左轉(zhuǎn)時(shí)，就需要特別留心，因?yàn)樯舷乱曇靶?，一下坡就只看到路面而看不到更遠(yuǎn)處的人了，那個(gè)內(nèi)后視也有些擋視線，有時(shí)在前面10米處有輛自行車(chē)都不一定能看到。左轉(zhuǎn)視線又被A柱擋了，所以在這個(gè)特殊的地方就讓我有目不能視物的感覺(jué)。4、底盤(pán)還是稍嫌低了一點(diǎn)，雖然標(biāo)稱125mm，但昊銳車(chē)體比較長(zhǎng)，有時(shí)會(huì)有托底的危險(xiǎn)。5、胎噪。相對(duì)于昊銳的總體噪聲而言，跑高速到100～120公里時(shí)的胎噪感覺(jué)的確比較明顯。不過(guò)這是相對(duì)于昊銳的其它噪聲而言。還是和我爸的老吉利對(duì)比，感覺(jué)吉利在高速時(shí)就沒(méi)那么大的胎噪，仔細(xì)對(duì)比后發(fā)現(xiàn)：因?yàn)榧渌肼暫艽?，所以?tīng)不到胎噪，呵呵。（再次不厚道，拿16萬(wàn)買(mǎi)的車(chē)和4萬(wàn)買(mǎi)的車(chē)對(duì)比，而且還是新車(chē)對(duì)比老車(chē)）

至于其它有人說(shuō)的，車(chē)輪小了之類(lèi)的，我覺(jué)得都不是問(wèn)題，車(chē)嘛不就是拿來(lái)開(kāi)的，你管他車(chē)輪小不小干嘛？

不過(guò)需要再次聲明，我對(duì)昊銳還是非常滿意的，每輛車(chē)都有每輛車(chē)的缺點(diǎn)，大眾出的也不是什么“神車(chē)”，還是需要與人磨合，自己多加留心，小心駛得萬(wàn)年船嘛。