本來這篇文章沒這么快寫出來，結(jié)果那位XTL2009同學(xué)急著給騏達(dá)換喇叭，一催，我就把它憋出來了，哈哈！ 車子開了三年多，越開越順，音響卻不夠給力，于是動了升級喇叭的念頭，之前已經(jīng)花了300元把音響主機升級到奇駿的主機。

主機升級的詳情請看這里：/Carbarn/Diary/2339.htm，說是升級，其實音質(zhì)上并沒有升級，可能還稍弱一點，最重要就是多了一個AUX接口，另外，原車的單碟CD居然被我以150元在淘寶賣出，堪稱神奇呀。 騏達(dá)的原車?yán)戎饕膯栴}是：高音不高，低音比較悶，沒有彈性，如果大家知道它的價格的時候，估計也不會對它提出什么批評，原廠的東西就是有這個本事，用極低的價錢，能滿足多數(shù)用戶的需求，畢竟騏達(dá)賣出幾十萬部，自己去升級喇叭的用戶還是占少數(shù)吧。原車的喇叭就是四個最普通的全頻段喇叭，沒有分頻器、沒有高低音，能發(fā)出那樣的聲音，我覺得已經(jīng)是奇跡了。

升級方案其實一直都心里有數(shù)，我不想裝個低音炮把車子弄得像迪廳那樣，也不想在哪里掛一個功放，全車重新布線弄得很復(fù)雜，我只想把喇叭換掉，讓音質(zhì)得到改善。所以無損換裝就是我最喜歡的了，之前留意過惠威的無損升級方案，M1600套裝+TC160同軸的組合挺對我胃口。

而且我對惠威這個品牌還是有點好感的，覺得它的音質(zhì)遠(yuǎn)在漫步者之上，我有一對惠威的音樂球，那對兩百多元的小音箱居然能發(fā)出如此甜美的人聲，更是加深了我對惠威的好感，但從淘寶買入喇叭，然后請人安裝，價錢已接近1500元，我的預(yù)算是一千元左右連安裝。 泡愛卡跳蚤市場的時候，無意中發(fā)現(xiàn)愛卡上的一位音響賣家推出了一套千元的意大利功放+喇叭超值套裝（后來知道TONE去裝了一套，據(jù)說效果不比Q5的原車音響差），有點動心，但功放我不喜歡，我喜歡簡單一點，但我記住了那位賣家的名字，后來他掏出200多萬現(xiàn)金直接買斷了圣尼克斯的一批貨，然后以超值價賣給愛卡卡友，我終于忍不住了，要知道原來的圣尼克斯T系列可是賣2000元左右的，據(jù)說內(nèi)地某些地方的拿貨價就高達(dá)2800元，以至有人打電話去廠家投訴。我咨詢了一下老板，圣尼克斯千元套裝不加功放和意大利功放千元套裝哪個音質(zhì)更好，他的答復(fù)是圣尼克斯人聲表現(xiàn)好很多，從性價比來說也是圣尼克斯占優(yōu)，于是我決定選這套圣尼克斯的T系列，連安裝費1000元整。 廢話少說，直接交代安裝過程。

飛車殺到音響店，進試音室試聽一下，這個試音室比較有趣，幾對音箱接著同一音源，可以用遙控器選擇聽哪一對音箱，方便反復(fù)對比聆聽。

通過對比，確實能聽出這套圣尼克斯和瑞典dls 、以色列魔雷的區(qū)別，但恰恰反映出它的超值，音質(zhì)可以滿足一般音樂愛好者的要求，價格僅僅是魔雷、dls的幾分之一，甚至十幾分之一，就選它吧，開始動工。好精致的包裝呀。

喇叭的做工確實漂亮，標(biāo)稱功率比惠威M1600大40%。

而且圣尼克斯用的是釹鐵硼磁體，惠威用的是普通磁鐵，看看那塊豁亮的鋁塊，圣尼克斯喇叭做工真的很精致。但音響畢竟是用耳朵來收貨的，我沒有親身聽過惠威的M1600，所以也不敢下結(jié)論，這套圣尼克斯音質(zhì)真的就比惠威強。

四個工人同時開工，速度超快的，專業(yè)呀。

高音喇叭擺放在哪里，我費了點心思，本來是想買原廠的帶高音口的A柱面板，把高音頭藏在里面的，但老板不建議我這樣做，說高音頭放在外面，效果更好，眾所周知，高音的擺位其實是比低音要求高很多的，低音隨便扔在角落就可以，高音則需要認(rèn)真擺位，最好直達(dá)耳朵，毫無阻隔，所以還是聽從專業(yè)的建議，高音頭直接粘在車窗角落，當(dāng)然線材是不會外露的，沒有影響美觀。

騏達(dá)的車門較為單薄，其實是一個不利于喇叭發(fā)聲的結(jié)構(gòu)，加上這層塑料防水膜，并不能形成一個完全密封的腔體，所以會對音質(zhì)有點影響，低音的結(jié)實度會稍差，如果要改善這個問題需要多掏600大元做四門隔音，本著花小錢辦大事的原則，我還是忍住了。

安裝完畢，當(dāng)然就是試音，我已經(jīng)在MP3里準(zhǔn)備好了各種試音音樂，沒有用CD試音的原因是，mp3和手機才是我最常用的音樂源。

最大的感覺就是音樂的細(xì)節(jié)大大的豐富了，之前的喇叭只能說是聽個動靜，現(xiàn)在則可以納入欣賞的范疇，高中低音俱全，像《加州旅館》這樣錄音效果極佳的現(xiàn)場曲目，這套千元喇叭表現(xiàn)出來的臨場感非常好，而且細(xì)節(jié)非常的豐富，只是低音下潛稍微不足，但力度還是不錯，即使把音量開到10幾，動態(tài)依然很好，沒有任何失真，對于像我這樣經(jīng)常把音量開到9的人來說，這樣的表現(xiàn)足以對得起千元的價錢，再說喇叭煲上一段時間，表現(xiàn)會更好，所以很滿足了。 升級完喇叭的后果就是希望呆在路上的時間久一點，可以多聽一會歌曲，甚至車子開進地下車庫把車停好以后，還舍不得熄火，要把某首歌聽完才熄火，最直接的后果就是油耗大增，所以說音響不一定是燒電的，還燒汽油呢

P.S.愛卡音響賣家的帖子就不給鏈接了，有興趣的朋友自己去深圳愛卡跳蚤市場搜索，剛剛得知，我裝的這種千元套裝迫于各方面的壓力，價格已經(jīng)調(diào)整為1500元，我算是撿了個便宜