今年7月1日參加了本地某網(wǎng)站組織的世嘉、C5試駕會。試駕結(jié)束后，雪鐵龍4S店贈送了些小禮物，其中包括一個車模鑰匙扣?？瓷先ゾ陀X得這是款老爺車，跟現(xiàn)代汽車造型完全格格不入。這車究竟是什么型號不清楚，但既然是4S店送的，當(dāng)時估計會是個經(jīng)典車型。

直到前日顏總在博文《怎樣的法國車才能打動人？》中提到，雪鐵龍在1950年代推出了成名作——2CV，我才恍然大悟——原來就是你，法國引以為傲的國民車，綽號“丑小鴨”，從開始生產(chǎn)到1990年7月停產(chǎn)，共約生產(chǎn)了700余萬輛。

由于定位面向工人和農(nóng)民，據(jù)1936年時任雪鐵龍總經(jīng)理的艾爾·布朗日制訂的技術(shù)任務(wù)書顯示，2CV可以“運載4名乘客和50公斤土豆和一個小木桶，最高時速為60公里/小時”。再加上設(shè)計年份，外表光鮮的2CV內(nèi)飾不是一般的簡陋，方形的時速表透露出濃濃的年代痕跡。雖然設(shè)計最高時速是60公里/小時，但時速表卻一點也不謙虛，標(biāo)稱最大時速120公里/小時。

在那個年代，2CV使用了許多當(dāng)時領(lǐng)先的技術(shù)，其中包括前輪驅(qū)動、柔性懸掛、空冷雙缸臥式發(fā)動機、型鋼車身，車身重量配載經(jīng)過深思熟慮的設(shè)計，具備車體輕盈、堅固的特點。

配置一臺水平對置二缸發(fā)動機，空冷，頂置式氣閥，375cc，9馬力，百公里耗油5升以內(nèi)。

外形就算跟大C4畢加索相比也不落下風(fēng)

這也是2CV？法國人是不是對旅行車有特別愛好？

雖然2CV號稱與甲殼蟲、MINI并列為車壇的三大長青樹，但缺乏傳承，終于1990年停產(chǎn)，淘汰出局。如今雪鐵龍推出了DS2車型，它能否承當(dāng)重任，獨開一片天地？