根據(jù)新一輪的C-NCAP結果，五個品牌三個五星，兩個四星，光看星星，可以算得上是皆大歡喜，但是如果分析數(shù)字的話，結果就沒有那么樂觀了。

下面按身體部位來分析。

頭部：五款車做得比較好，分數(shù)都一致。

胸部：

最差：理念S1， 側撞胸部保護為0， 意味著一旦發(fā)生側面碰撞，駕駛人估計要重傷，不說別的，斷幾根骨頭應該是少不了的。估計是皮薄骨頭細造成的。

第二差：新POLO和華泰

號稱采用雙面鍍鋅，激光焊接，熱壓高強度鋼板，“技術過剩”的POLO變成新POLO后，正面和40%偏撞的胸部保護居然是幾款車中最差的，測試結果僅為2點幾分，裝備側氣囊后側面碰撞測試結果也僅為3.32分，低于同樣裝備的起亞和MG3。

華泰 ：側撞僅兩分，比理念好一點，比POLO差一點。如果POLO沒有側氣囊，得分也不會高于華泰。

大腿：

正撞MG3最差，側撞華泰最差，理念倒數(shù)第二。

小腿： 正撞MG3最差，40%偏撞華泰最差，理念倒數(shù)第二。

根據(jù)以上數(shù)據(jù)分析結果給車主的建議：

1、 駕駛理念S1，看到有車撞過來，加油門往前沖，寧愿正撞前面車，千萬不要讓車側面撞上，傷不起呀！

2、駕駛新POLO，胸前應墊上一層厚厚的墊子，沒有墊子，建議穿上三件棉衣，并將空調溫度調低。

3、駕駛MG3， 腿部加塊護板。

4、駕駛華泰，同時做上方2、3點。