相信看過(guò)這兩款車評(píng)的車友都有一個(gè)印象，這兩款車是在是太像了。這究竟是幻覺(jué)還是事實(shí)，先上圖：

這兩張 左后方的圖片基本可以說(shuō)明這兩款車的關(guān)系。

整個(gè)側(cè)面基本沒(méi)有動(dòng)，導(dǎo)致的直接結(jié)果是尾燈和側(cè)圍的配合沒(méi)有更改，更改的是后保險(xiǎn)杠。

再上背門正圖：就是牌照框的修飾不一樣，邊界基本一致。

接著就是正臉了：

前臉部分，發(fā)動(dòng)機(jī)罩，翼子板，格柵，前保險(xiǎn)杠都做了相應(yīng)的調(diào)整，應(yīng)該使整車變化最大的地方了。

再到車?yán)锟纯磧?nèi)飾--主儀表板

通過(guò) 以上對(duì)比，個(gè)人感覺(jué)，兩款車給大部分消費(fèi)者的類似感不是沒(méi)有原因，的確存在不少共用的車身結(jié)構(gòu)，尤其是這個(gè)側(cè)面（含四門），GX460就是精裝版的PRADO，無(wú)論是用料還是裝飾件，而且底盤(動(dòng)力系統(tǒng)，懸架系統(tǒng)）也足夠的高級(jí)（相對(duì)PRADO).估計(jì)這一半的價(jià)格差也就是這些東西在雷克薩斯的金子招牌下作祟了。

總結(jié) ：這篇文章并不是說(shuō)明那一款車好，或者不好。只是作為一個(gè)普通的愛(ài)車分子從外表出發(fā)感受兩部車的不同，也可以看出豐田和雷克薩斯兩個(gè)牌子對(duì)于類似的車型的不同包裝手法，可以歸結(jié)為，外飾：GX460基本采用PRADO外形（估計(jì)可以保留強(qiáng)悍的外觀，而且后者走量，前者走高端更容易讓人接受），但是也是經(jīng)過(guò)精雕細(xì)琢的修飾豪華感。

內(nèi)飾 ：GX460完全是豪華的雷克薩斯，除了和PRADO相同的A柱內(nèi)飾。這也間接的反映出兩者說(shuō)不清道不明的關(guān)系。

雖然豐田和雷克薩斯有不少關(guān)系，但是這個(gè)GX460和PRADO的區(qū)別我個(gè)人還是比較認(rèn)可的，也是比較成熟的產(chǎn)品研發(fā)，可以降低成本。唯一不怎么認(rèn)同的是，這種大量式車身配上大排量發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在不是未來(lái)發(fā)展的主流，是豐田的保守？還是豐田在等待自己混合動(dòng)力或者純電動(dòng)的春天？

PS:ES350和凱美瑞那種相似更多的是底盤結(jié)構(gòu)和動(dòng)力總成的相似，外觀上從外飾和內(nèi)飾都是無(wú)法讓兩者產(chǎn)生聯(lián)系的，個(gè)人感覺(jué)GX460和PRADO這種異同更合理。