去年就開始考慮換新車，白羊座開車都激情，最早想換車也是因為動力原因，想換個大排量或者帶T的，大大小小各種車型看了個遍，試駕了無數(shù)，結(jié)果到今年5月告別馬3的時候還沒看好，連預算都沒定下來，跨度從10萬到30萬，研究控傷不起啊

1、君威：君威剛出的時候剛好送公司的gl8去保養(yǎng)，一眼就看中了，當時還沒有2.0T版本，到年底就去試駕了一下，后座有點小，不過后座跟我沒關系，不過價格實在太高，旗艦版都可以買3系了，再加上感覺變速箱甚不給力，autohold起步很不爽，當時又傳言各種大大小小的電子設備問題，就先放著了。

2、英朗xt：英朗樣子很贊，1.6T的版本動力港港的，就是一個問題，太貴了，快19w，直到現(xiàn)在英朗xt也沒什么優(yōu)惠。

3、致勝：記得很久以前汽車之家做過一個b級車的評分，動力剎車控件配置等各方面的統(tǒng)計，致勝總分居然是第一，就留了個心，等到致勝出了2.0T+powershift以后，去試駕了一下，價格還是很給力，空間也很大，不過powershift的調(diào)教很平穩(wěn)，沒有什么感覺，再加上內(nèi)飾一如既往的渣，豪華版還是桃木，也暫時放著了。

4、睿翼：以前的馬3買的時候還是一汽銷售的，保養(yǎng)也就一直在一汽的4S做，從睿翼上市就一直看著，試駕了一下，完全不是以前的馬6，簡直就是個大號馬3，開起來的感覺跟馬3一模一樣，連手剎都改到右邊去了，2.0的配置有點低，性價比很低，加上屁股不喜歡，還是不滿意。

5、C5：去年年底的時候朋友要買車，拖著我跑了一圈4S，這哥們以花心出名，看車果然也名不虛傳，看一個愛一個，看到降4w的雅閣都糾結(jié)了半天，結(jié)果到后面突然買了個c5，樣子還不錯，方向盤實在太難接受，開過幾次，感覺人車沒交流，非常非常不爽，直接pass。

6、K5：K5上市的時候光芒耀眼，關注了一下，前臉不是很喜歡，賣點的中控看圖片也一般，而且這配置，簡直可以用腦殘來形容，尤其是top版，想要的都沒有，不想要的都齊了，再加上價格也有點高，就沒理他了。后來同學買了輛福瑞迪，有一次陪他去做保養(yǎng)，順便進k5坐了坐，發(fā)現(xiàn)中控很大，坐在里面的感覺相當?shù)牟诲e，比圖片上感覺好多了，而且像yyp說的，內(nèi)飾感覺很豪華，當然配置還是一如既往的腦殘，也沒什么優(yōu)惠，直接pass。

7、ix35：ix35很漂亮，盡管我對suv無愛，ix35還是很漂亮，五一去九寨溝，租了輛ix35，2.0版，開了一下，方向很輕，油門初段很足，城里開足夠了，內(nèi)飾差了點，有點廉價，然后成都-映秀-汶川-黃龍-九寨-川主寺-映秀-臥龍-四姑娘山-雅安-成都跑了一圈，各種破險路段，地震震過一次，泥石流沖過一次，沒高速，沒國道，一邊是岷江，一邊山上掉石頭，雙向兩車道的路，還有各種大車慢慢爬，ix35發(fā)動機的弱點被徹底暴露了，高轉(zhuǎn)速不給力，逆向超車前面要1km沒車才能超過去，一路上開到心力交瘁，不過基本上幾年難得開一次這種路，華東高速還是很不錯，真要自己買個ix35也還是夠用了。

8、思鉑睿：思鉑睿出來的時候我還狠狠罵了一遍，這車賣這價錢，簡直就是找死，果然銷量慘淡，年初朋友的世嘉提車，拉我去驗車，到了4s以后車還沒到，就在邊上4s逛，看見思鉑睿進去坐了一下，內(nèi)飾同級別檔次第一，甚至比君威還要好一些，后排確實比較小，不過后排跟我沒關系，開了一圈，撥片很實用，隨時都可以用，比那些手自一體的好用，而且手動模式很徹底，基本上沒有自動換過檔，感覺很好，前臉的唇邊我也很喜歡，不過type-s版本我基本上對著比也沒看出多少區(qū)別，初步定下思鉑睿豪華版白外黑內(nèi)，價格當時又漲起來了，只優(yōu)惠2w5，看看論壇上那些4w5w的，就想著等一陣看看有沒有降，每天就泡思鉑睿論壇，看降價，到6月的時候杭州有3w5的了，不過白外黑內(nèi)沒車，定也不給定，說只有西藏有一臺，上海的要先上滬C，再轉(zhuǎn)藉，各種麻煩。

k5 dlx：就在這無比蛋疼的時刻，k5出dlx版了，gls版本加裝全景天窗、日間行車燈、一鍵啟動、18寸輪轂，想要的齊了，不想要的后座音響控制、定速巡航?jīng)]了，唯一不爽的是沒有四門車窗一鍵升降，不過可以加裝升窗器，大贊，優(yōu)惠還很大，16w這個價格能買什么車？試駕都沒試駕直接就下訂了，發(fā)動機變速箱跟ix35一樣，再說了，有了這么多，性能再爛我也覺得知足了。