奔馳C200：很“精致”的家用車。

在網上看到4S店有試駕活動，周日下午就過去了，進到展廳，4S的銷售很熱情的過來招呼（很奇怪，奔馳寶馬這類日常感覺高高在上的品牌，4S店的人員都感覺很熱情；反倒是大眾，別克這類離生活更近品牌的4S店人員感覺非常牛B，對你愛理不理的。），說明是目標是C級后，需要動力好一點的車型，馬上就推薦C200了，1.8渦輪增壓，匹配7擋變速箱。坐進車里，果然是頂著奔馳的牌子啊，各個環(huán)節(jié)都很精致，不過整體感覺和325基本是一個檔次。直接向銷售人員提出了試駕，很快也安排了，把一些特別的感受寫幾點。

1. 動力：1.8T很充沛，應該渦輪增壓的原因，提速階段會有一個非常明顯被“推”的階段，但是并不是踩下油門就有，造成了整個加速階段并不很順暢，還是自然吸氣的動力更平順些。2. 操控：方向盤指向非常精準，無虛位，方向很輕，據(jù)銷售說也不是簡單的電子助力，不過感覺差不多了。在高速變線的時候感覺一般，側傾的感覺有些大（沒有自己的力獅感覺好，趕不上325）。3. 懸掛：一直聽奔馳坐著舒服，特意留意感受。路感在低速時不那么豐富，單開著很舒服，路面不怎么好的情況下，細小的震動被濾掉。速度快的情況，還是非常穩(wěn)的，急剎車時車子是很平的把速度降下來，沒有一扎一仰的感覺。4. 舒適性：非常好，靜音效果很好。方向盤偏大，但是握起來很舒服，中控臺覆的很軟的皮，摸起來也感覺很好。5. 我覺得不習慣的地方：擋把操作不是直線的，從P換到D需要有個梯度的，但又沒標識出來，感覺不好。用左腳踩手剎，左手松手剎很麻煩，還不如用右手直接操作手剎。

總體來說，C200很適合家庭使用，但是有點偏小了，和325差不多的尺寸。說性能和操控，我覺得還是比不上325.但是舒適性應該要好過325. 從性能和操控來說沒有給我感覺比力獅整體強多少。這個很精致的家用車，并不是我現(xiàn)在想要的Type。