10.1早上，按原計(jì)劃，早上八點(diǎn)從廣州出發(fā)去汕頭，全程約440KM，理論上六小時(shí)，也就是下午2點(diǎn)應(yīng)該可以到達(dá)汕頭，沒(méi)料到，最后居然用了整整九個(gè)小時(shí)，下午五點(diǎn)才趕到汕頭。

先是在廣園快速中新出口那里堵了半個(gè)小時(shí)，開始以為是車多由于收費(fèi)站收費(fèi)而造成堵車，沒(méi)想到，其實(shí)是收費(fèi)站前方50米的紅綠燈造成的大堵車。10.1當(dāng)天，從中新出口的車大部分都是要上廣惠高速的，需要在出口處左轉(zhuǎn)，但是那個(gè)左轉(zhuǎn)的綠燈時(shí)間實(shí)在是太短，一次只能通過(guò)三四輛車，后來(lái)，很多車都是先在調(diào)頭道走一小段，然后逆行一點(diǎn)點(diǎn)，右轉(zhuǎn)進(jìn)去主車道，再掉頭，通行速度才快了一點(diǎn)。

上到高速，一路上看到十宗車禍，最可悲的一宗是“五連撞”，夾在中間的兩輛車是婚車，應(yīng)該是上午去迎親的，新郎站在路邊，臉上寫滿無(wú)奈，不知道在家等候的新娘接到新郎的電話后會(huì)是怎樣的心情，晚上的婚宴是否還能準(zhǔn)時(shí)開席？

最離奇的一宗是一輛力舤320，車身橫著停在中間車道，玻璃破碎，320前后都沒(méi)有車停在路邊，應(yīng)該沒(méi)有和別的車發(fā)生踫撞，我們路過(guò)的時(shí)候看到車主一蹶一拐的走向高速中間的隔離欄，應(yīng)該是剛剛出的事故，車主真是昏頭了，不朝路肩走卻走向中間，等會(huì)怎么走到路肩外？我們猜測(cè)可能是車主應(yīng)該是緊急避讓其它車，然后猛打方向盤，最后汽車失控，可能撞向隔離欄后再反彈回中間。

國(guó)慶當(dāng)天，高速上的車非常多，每一起事故都會(huì)造成大堵車，一路看到十起事故的后果就是我們比計(jì)劃晚點(diǎn)四個(gè)小時(shí)，下午五點(diǎn)趕到汕頭時(shí)只能直接去飯店吃飯，原來(lái)安排的逛街計(jì)劃不得不取消。

大部分的高速事故都是追尾，追尾的主要是因?yàn)楹筌嚺c前車距離太近，在中國(guó)開車，想與前車保持一個(gè)比較遠(yuǎn)的距離就意味著會(huì)不斷的被加塞，然后又縮短前后車的距離，當(dāng)出現(xiàn)某些意外情況時(shí)，非常容易追尾。而那些不斷超速超車的司機(jī)，他們就沒(méi)有想過(guò)，速度加快10km/h，最后到達(dá)的時(shí)間也快不了多少，而一旦出現(xiàn)事故，不僅自己走不了，也影響他人，連古人都知道“欲速而不達(dá)”，現(xiàn)代人怎么都不懂呢？