現(xiàn)今不論是在在家里看電視、車上聽(tīng)廣播、辦公上網(wǎng)絡(luò)，幾乎每天都可以看到聽(tīng)到關(guān)于某某事故的報(bào)導(dǎo)、評(píng)論，諸如：路毀了、樓倒了、橋塌了等等，不到到底是天災(zāi)還是人禍，是設(shè)計(jì)缺陷、施工質(zhì)量還是使用管理方面出了問(wèn)題，反正是出事故了。媒體還不斷的滾動(dòng)播出、跟蹤報(bào)導(dǎo)，把人整滴真揪心，一為受事故傷害的人們揪心，二為這個(gè)社會(huì)現(xiàn)狀。

揪心之余不禁想到去年參觀的南京長(zhǎng)江大橋。 南京長(zhǎng)江大橋已歷經(jīng)近40年的風(fēng)雨———1968年12月，這座長(zhǎng)江上第一座由我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的雙層雙線公鐵兩用橋竣工，使火車過(guò)江時(shí)間由過(guò)去靠輪渡的1.5小時(shí)縮短為2分鐘，迅速成為我國(guó)南北交通的命脈之一，在華東更具有舉足輕重的地位。

從1990年代開(kāi)始，大橋的通行量逐日增加，到2002年前后已處于日夜超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，年通過(guò)總重量達(dá)2億噸，日均機(jī)動(dòng)車流量高達(dá)6.3萬(wàn)輛左右，超過(guò)設(shè)計(jì)能力1.5萬(wàn)輛/日的3倍多。

廢話少說(shuō)，先上PP，回憶一下參觀時(shí)的情景

走近南京長(zhǎng)江大橋，首先映入眼簾的是偉人簽名的：“人民，只有人民，才是創(chuàng)造世界歷史的動(dòng)力”

右側(cè)是：“全世界人民大團(tuán)結(jié)萬(wàn)歲！” 帶有灰常鮮明時(shí)代特征的口號(hào)。