蒙自曾經(jīng)輝煌過(guò)。
那段輝煌書(shū)寫(xiě)在它的眾多“第一”之上:云南的第一個(gè)海關(guān)、第一個(gè)郵政所、第一家洋行……上個(gè)世紀(jì)的1910年,一條連接昆明與河內(nèi)的米軌鐵路正式通車(chē),一下子拉近了云南與世界的距離。隨后,占世界錫礦儲(chǔ)量近四分之一的滇南地區(qū)開(kāi)始吸引世界各地眾多淘金者的目光。法國(guó)人、美國(guó)人、意大利人、日本人、希臘人陸續(xù)來(lái)到蒙自;酒吧、舞廳、洋行、甚至網(wǎng)球場(chǎng)仿佛在一夜間從這片土地上生長(zhǎng)出來(lái);而香煙、香檳、香水和香皂開(kāi)始在當(dāng)時(shí)一些富裕的中國(guó)家庭中香氣縈繞。
滇越鐵路是云南歷史上建設(shè)時(shí)間最早、建設(shè)難度最大、在中國(guó)和世界鐵路建設(shè)史上最具影響的鐵路工程之一,因其險(xiǎn)峻卓絕的設(shè)計(jì)和浩大的工程,在當(dāng)時(shí)被英國(guó)《泰晤士報(bào)》稱(chēng)為與蘇伊士運(yùn)河、巴拿馬運(yùn)河齊名的“世界三大工程奇跡”??胺Q(chēng)中國(guó)鐵路發(fā)展史乃至世界鐵路發(fā)展史中珍貴的活文物、活標(biāo)本和活化石。
滇越鐵路沿線所經(jīng)過(guò)的地區(qū)聚居了彝族、哈尼族、瑤族等12個(gè)少數(shù)民族,它所經(jīng)過(guò)的滇南5縣有國(guó)家級(jí)和省級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位16處,其中與滇越鐵路直接相關(guān)的有10處,如位于蒙自縣城里的云南的第一個(gè)海關(guān)、第一個(gè)電報(bào)局、第一個(gè)郵政局,希臘人哥盧士開(kāi)設(shè)的酒店等。一條僅465公里的鐵路薈萃了如此壯美的自然奇觀、浩大的工程奇觀和多姿多彩的民族文化奇觀,在世界上絕無(wú)僅有。
由于運(yùn)輸市場(chǎng)的變化和線路老化等原因,滇越鐵路傳統(tǒng)的運(yùn)輸功能越來(lái)越弱化,客運(yùn)業(yè)務(wù)已于2003年5月停止,唯一留下一段客運(yùn)線路主要承擔(dān)從昆明火車(chē)北站到呈貢王旗營(yíng)的通勤任務(wù),只有42公里,票價(jià)僅為2.5元,約39美分,為全世界最低。貨運(yùn)業(yè)務(wù)雖然仍在營(yíng)運(yùn),但營(yíng)運(yùn)量逐年萎縮,每年虧損高達(dá)3億~4億元。滇越鐵路目前處于即將停用的前夕。
我的交通工具是 0排放 0油耗 擁有全景視野 和21檔位的~~~~~~~~自行車(chē)
路線:蒙自-大臺(tái)子-雨過(guò)鋪-草壩-碧色寨-蒙自;重點(diǎn):碧色寨車(chē)站;行程:70公里;時(shí)間:大約5個(gè)小時(shí);費(fèi)用:5瓶水……大約15元吧。
云南的蒙自是過(guò)橋米線之鄉(xiāng),這是其中我經(jīng)常去吃的一家兔肉罐罐米線
沿著天馬路一直向北,路很好,車(chē)也很少,還有專(zhuān)用的自行車(chē)道,極速30KMH
路到盡頭,接下來(lái)就不是那么好走嘍~沙石、柏油混合路面,不過(guò)車(chē)比較少
第一站,大臺(tái)子村旁邊的大屯海,不過(guò)水不是很漂亮……
延伸向遠(yuǎn)方(一)
延伸向遠(yuǎn)方(二)
延伸向遠(yuǎn)方(三)
道釘·道釘
第二站,雨過(guò)鋪鎮(zhèn)街景
雨過(guò)鋪車(chē)站
孤獨(dú)的車(chē)頭
雨過(guò)鋪到草壩的路面雖然不寬,但很平整
路邊繁花似錦
第三站,草壩鎮(zhèn)街景
停運(yùn)的道口,再也不會(huì)有轟鳴的火車(chē)經(jīng)過(guò)
草壩到碧色寨的路邊,都是各種果園,其中以石榴居多
石榴已經(jīng)掛果,再過(guò)4個(gè)月就可以吃到甘甜多汁的紅色果實(shí)了(這次騎行是在6月……)
終于來(lái)到第四站,碧色寨車(chē)站
車(chē)站全景
車(chē)站全景——另一個(gè)方向
站臺(tái)站臺(tái)
寫(xiě)著“PARIS”的老鐘早已定格,這一刻時(shí)間仿佛也停止運(yùn)轉(zhuǎn)
斑駁的石板記錄著歲月的滄桑
站臺(tái)站臺(tái)
亭亭如蓋
默默伸向遠(yuǎn)方
不再閃爍的紅燈綠燈
枕木
車(chē)站辦公室
欄桿
從碧色寨出來(lái),即踏上返回蒙自的道路。碧色寨海拔較高,可見(jiàn)整個(gè)蒙自壩子。
路邊的民房
到達(dá)蒙自城邊時(shí),一列火車(chē)正好經(jīng)過(guò)道口。在等待的間隙,我和道口的師傅攀談了幾句,他告訴我,中國(guó)早已經(jīng)把客車(chē)和車(chē)頭送給了緬甸,現(xiàn)在已經(jīng)不再有米軌的客車(chē)了~
進(jìn)到蒙自老城區(qū),正遇蒙自的街天,很多婦女穿著艷麗的民族服裝在逛街
這可不是專(zhuān)門(mén)穿了給我擺拍的哦
這是另外一個(gè)族的
漂亮的小女孩和奶奶
蒙自城中央的老井
這里就是傳說(shuō)中的南湖了……過(guò)橋米線的傳說(shuō)就發(fā)生在這兒
傳說(shuō)云南蒙自縣城有一書(shū)生,很英俊,很聰明,但喜歡游玩,不愿下功夫讀書(shū)。他有一個(gè)美麗的妻子和一個(gè)年幼的兒子。夫婦之間,感情很深。但妻子對(duì)書(shū)生喜游樂(lè),厭讀書(shū)深感憂慮。一日,對(duì)書(shū)生道:“你終日游樂(lè),不思上進(jìn),不想為妻兒爭(zhēng)氣嗎?”聞妻言,生深感羞愧,就在南湖筑一書(shū)齋,獨(dú)居苦讀,妻子也與生分憂,逐日三餐均送到書(shū)齋晌生。日久,生學(xué)業(yè)大進(jìn),但也日漸瘦弱。妻子看在眼里,很心疼,思進(jìn)補(bǔ)之。一日,宰雞煨湯,切肉片,備米線,準(zhǔn)備給書(shū)生送早餐。兒子年幼,戲?qū)⑷馄脺?,生妻怒斥兒子的惡作劇,速將肉片撈起,視之,已熟,嘗之,味香,大喜。即攜罐提籃,送往書(shū)齋。因操勞過(guò)度,暈到在南湖橋上,生聞?dòng)嵹s來(lái),見(jiàn)妻已醒,湯和米線均完好,湯面為浮油所罩,無(wú)一絲熱氣,疑湯已涼,以手掌捂湯罐,灼熱燙手,大感奇怪,詳問(wèn)妻制作始末,妻一一詳?shù)?。良久,?shū)生說(shuō)道,此膳可稱(chēng)為過(guò)橋米線。書(shū)生在妻子的精心照料下,考取了舉人,這事被當(dāng)?shù)厝罕妭鳛榧言拸拇?,過(guò)橋米線不脛而走,竟成云南名膳。
鐵欄緊鎖的蒙自火車(chē)站
蒙自站,侯車(chē)室已經(jīng)變成堆放化肥和大米的倉(cāng)庫(kù)
依然在運(yùn)行的貨運(yùn)火車(chē),正在卸貨
此路已經(jīng)不通
鐵軌就這么消失了,我的這趟小小旅行也結(jié)束了。不再多說(shuō)什么,罷了罷了,就此終了吧,都散了吧~
你輕輕一贊
是我大大的動(dòng)力