本人菜鳥(niǎo)一只，剛總結(jié)出一些能反映車(chē)子檔次的車(chē)身細(xì)節(jié)，寫(xiě)出來(lái)拋磚引玉吧，老車(chē)友請(qǐng)補(bǔ)充，千萬(wàn)別不屑一顧哈！

首先肯定是輪轂大小以及輪胎寬度和扁平率，這個(gè)估計(jì)地球人都知道了。。。輪轂越大、輪胎越寬越高檔，輪胎特別扁平的一般是比較強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的車(chē)。

其次是車(chē)身上鍍鉻件的多少，一般B級(jí)以上的車(chē)都會(huì)采用鍍鉻的窗框，有些A0和A級(jí)車(chē)的高配車(chē)也會(huì)用鍍鉻窗框。

再次是車(chē)燈，高檔車(chē)一般大燈是氙燈，差一點(diǎn)的是帶透鏡的鹵素?zé)簦钇胀ǖ木褪遣粠哥R的啦，沒(méi)有透鏡看上去就好像有眼無(wú)珠，缺少生氣。此外不少高級(jí)車(chē)都有集成在兩側(cè)后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈。不少廉價(jià)車(chē)的一個(gè)特點(diǎn)是沒(méi)有前霧燈。

接著是排氣管，最普通的是單排氣管，高級(jí)車(chē)一般是雙排氣管，雙出的還分同在單側(cè)的（通常為強(qiáng)調(diào)舒適的車(chē)型）和兩側(cè)各一個(gè)的（通常為強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的車(chē)型），超跑則往往采用左2右2的四出排氣管或者一些奇特的布置方式。

再接著是天線，高級(jí)車(chē)一般是鯊魚(yú)鰭天線，一般的車(chē)則是普通的細(xì)桿天線。

再往后是B柱，這個(gè)細(xì)節(jié)可能不少新人都沒(méi)注意過(guò)，考究的車(chē)B柱往往是黑色，可能為了讓整個(gè)側(cè)面窗體看上去比較完整沒(méi)有分割感；而廉價(jià)車(chē)B柱往往和車(chē)身油漆同色，可能是通過(guò)減少一些工序降低成本的設(shè)計(jì)。所以大街上幾乎沒(méi)有B柱和車(chē)身同色（黑色除外）的4門(mén)B級(jí)以上車(chē)型。甚至除了明銳都很難找到合資的A級(jí)車(chē)用同色B柱。

再下去是車(chē)內(nèi)，座椅材質(zhì)從高檔到廉價(jià)一般是反皮-真皮-織物，另外高級(jí)一些的車(chē)一般后排都有三個(gè)頭枕，廉價(jià)車(chē)中間往往不配頭枕。

配置方面不同品牌和車(chē)型都有各自的側(cè)重點(diǎn)，并不能一概而論，但上面說(shuō)的這些外觀上能一眼辨識(shí)的細(xì)節(jié)應(yīng)該是放之四海而皆準(zhǔn)的吧。