先說(shuō)說(shuō)題外話，為什么說(shuō)我是最了解?？怂沟能?chē)主呢，呵呵，4年前，我認(rèn)識(shí)我老婆的時(shí)候，她是賣(mài)福特的銷(xiāo)售顧問(wèn)，那時(shí)候我就打算買(mǎi)07款福克斯了，去SSSS是她接待的我，我還記得，那天我試駕的時(shí)候，在一個(gè)大坡轉(zhuǎn)彎的時(shí)候起步急了還熄火了，可能是我以前開(kāi)菲亞特，半離合位置差別太大吧。然后拖了2年多，直到我跟我老婆結(jié)婚2年多了，10年4月份才買(mǎi)了一臺(tái)09款的1.8AT小福，不過(guò)那時(shí)候她已經(jīng)不做福特了，在一汽豐田，而且因?yàn)橐鸦榈木壒?，不想有那么大壓力，轉(zhuǎn)做客服了，這里要贊一下咱家領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)習(xí)能力，從沒(méi)有任何客服工作經(jīng)驗(yàn)一線的客服專(zhuān)員，做到客服主管再到客服經(jīng)理，只用了2年時(shí)間，活活?，F(xiàn)在又去了福特的SSSS做了DCRC主管，（其實(shí)福特的DCRC就是客服）。那么多年，因?yàn)樵奂翌I(lǐng)導(dǎo)在車(chē)行工作的緣故，加上我本身是學(xué)機(jī)械的，所以綜合起來(lái)算是個(gè)對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)技術(shù)和汽車(chē)行業(yè)一些公開(kāi)或者不公開(kāi)的操作流程比較熟悉的人。

進(jìn)入正題，先說(shuō)說(shuō)咱家的小福，1年7個(gè)月，跑了37000公里，一直在SSSS保養(yǎng)，除了首次免費(fèi)保養(yǎng)用了原廠機(jī)油，一直是用妹夫一號(hào)的5W-30全合成，除了自己換了一個(gè)風(fēng)格和空調(diào)格外，沒(méi)做過(guò)任何其他項(xiàng)目。一直是機(jī)油機(jī)油格僅此而已，目前車(chē)況堪稱(chēng)一流啊我開(kāi)過(guò)很多做二手車(chē)的朋友收來(lái)的二手小福，2萬(wàn)公里以下的也有，車(chē)外表看起來(lái)很光鮮，一開(kāi)起來(lái)感覺(jué)跟我的差遠(yuǎn)了，油門(mén)，剎車(chē)，方向操作起來(lái)都沒(méi)咱家小福靈敏，有一種阻滯感。?？怂?0.8的壓縮比跟歐洲血統(tǒng)，注定他是吃細(xì)糧的不能加太差的油，3000公里以前，在深圳梅林關(guān)的普賓油站加了1個(gè)月的油，那里油便宜啊，比正常價(jià)便宜8毛啊，有木有啊有木有。結(jié)果3000公里以后，冷車(chē)巨大的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音把我給搞郁悶了，即使以后堅(jiān)持加中石化的也無(wú)法扭轉(zhuǎn)了，冷天早上在地下停車(chē)場(chǎng)掛D擋或者R擋的時(shí)候，那堪稱(chēng)異響的噪音，令我想砸車(chē)的心都有。不過(guò)據(jù)說(shuō)這也是大多數(shù)福克斯的一個(gè)通病，冷車(chē)響得厲害。

談?wù)勎荫{駛小福的感受吧：1.動(dòng)力方面。因?yàn)槭欠粗冒l(fā)動(dòng)機(jī)以及調(diào)校的緣故，實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)比數(shù)據(jù)要好（91KW）起步迅速，即使淺踩油門(mén)，起步那一瞬間的推背感也很足，0--60加速還是不錯(cuò)的，但是超過(guò)60一直到100這個(gè)區(qū)間的確是感覺(jué)有點(diǎn)乏力，按轉(zhuǎn)速說(shuō)，2000--2750轉(zhuǎn)或者3000轉(zhuǎn)之間，轉(zhuǎn)速攀升很快，加速也敏捷，但是上了3500轉(zhuǎn)以后，加速開(kāi)始力不從心，只感覺(jué)得到發(fā)動(dòng)機(jī)在使勁，車(chē)子不咋跑，中速超車(chē)時(shí)用手動(dòng)模式或者靠油門(mén)控制將檔位直降到2擋，轉(zhuǎn)速上升到5000轉(zhuǎn)以后，才稍許感覺(jué)到了起步時(shí)的感覺(jué)。由此延伸，爬坡是1.8AT福克斯的噩夢(mèng)，除非以5000轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速提速，否則，唉，我在深圳沿海高速大梅沙那段上坡路段，正常3000轉(zhuǎn)爬坡，不管怎么整，車(chē)速就是在80--90徘徊，上不去啊，又舍不得上5000轉(zhuǎn)，耗油啊，悲劇啊，有木有啊有木有

操控方面，福克斯的操控功底不是蓋的，極限來(lái)得很晚，即使是195的原廠錦湖胎，在空曠的大路口我采用的都是快慢快的過(guò)彎方式，先全力加速，準(zhǔn)備進(jìn)彎的時(shí)候在適當(dāng)?shù)膭x車(chē)點(diǎn)全力剎車(chē)，（注意是全力剎車(chē)，很多人感覺(jué)進(jìn)彎的時(shí)候速度可以快一點(diǎn)，自認(rèn)為沒(méi)問(wèn)題，結(jié)果剎車(chē)不到位，等到彎中加速的時(shí)候就會(huì)發(fā)生輪胎抓地不夠而發(fā)生情況，影響出彎速度）同時(shí)打方向，車(chē)頭開(kāi)始轉(zhuǎn)向后再全力加速，絲毫不用擔(dān)心輪胎的抓地不足在出彎加速的時(shí)候發(fā)生嚴(yán)重推頭的情況，這里不得不提到小福的剎車(chē)，很直接很給力，在路上跟車(chē)，前方遇到情況的時(shí)候，我剎車(chē)的時(shí)機(jī)也比開(kāi)其他車(chē)要晚得多，因?yàn)槲抑溃嚎隙▌x得住。高速上，只要路況許可我一般是在180KM/H（這里掃一下盲，很多人說(shuō)我的車(chē)速多少多少邁。。。。邁是英里的意思，1邁是1.6幾公里，至于多少多少碼，更可笑了，一碼是0.9幾米）左右巡航，拉高速的時(shí)候，我的最高速度記錄是220差一點(diǎn)，雖然感覺(jué)車(chē)子有點(diǎn)抖動(dòng)，但是高速的時(shí)候，小福方向盤(pán)傳給駕駛者的感覺(jué)依然是那么沉穩(wěn)可控，很多測(cè)試福克斯操控的文章，這里我就不多說(shuō)了

外觀內(nèi)飾方面：外觀內(nèi)飾的樣式，看各人喜好我不多加評(píng)論，主要是有一點(diǎn)，各大評(píng)論說(shuō)福克斯內(nèi)飾做工差，我很有點(diǎn)忿忿不平，請(qǐng)大家去坐坐卡羅拉，思域之類(lèi)的日本車(chē)，我不否認(rèn)思域的內(nèi)飾樣式很潮，但是大家看看用料，這些個(gè)日本車(chē)基本都是低檔的硬塑料，而?？怂拐麄€(gè)中控和門(mén)內(nèi)上部都是航空儀表的軟塑料，這里我證明福特沒(méi)有吹牛，我以前在深圳航空公司做機(jī)務(wù)，波音737的儀表臺(tái)的確跟?？怂沟膬x表臺(tái)軟塑料是一樣的，車(chē)門(mén)上還有真皮，這低檔嗎，做工差嗎，我無(wú)法理解。后座出風(fēng)口，同級(jí)別少有，有木有啊有木有，13萬(wàn)左右有天窗，有木有啊有木有。

最后我想談?wù)勱P(guān)于福特車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題，很不幸我的車(chē)是屬于2010年因?yàn)橄ɑ鹫倩氐哪桥?chē)其中的一臺(tái)（2010年3月17日生產(chǎn)的）但是很幸運(yùn)很幸運(yùn)，召回升級(jí)前，我的車(chē)除了出現(xiàn)一次低速跟車(chē)行駛中方向沒(méi)助力，重新點(diǎn)火恢復(fù)正常外，沒(méi)有出現(xiàn)熄火和所謂節(jié)氣門(mén)問(wèn)題怠速不穩(wěn)得情況，升級(jí)后，除了感覺(jué)油耗稍稍稍稍大了點(diǎn)外，沒(méi)有出現(xiàn)前段時(shí)間央視報(bào)道的?？怂拐倩睾筮z癥：剎不住，剎車(chē)前沖，怠速高的問(wèn)題，目前熱車(chē)怠速730轉(zhuǎn)左右，開(kāi)空調(diào)將近800轉(zhuǎn)，都很正常，慶幸啊慶幸啊，為什么那么慶幸了，我家領(lǐng)導(dǎo)去福特上班也快一個(gè)月了，每天下班跟我說(shuō)的就是：看來(lái)福克斯的毛病真是不少，今天又有多少客戶(hù)投訴車(chē)子有問(wèn)題，（估計(jì)咱家領(lǐng)導(dǎo)挨罵也挨了不少了）各種各樣的毛病各式各樣的質(zhì)量問(wèn)題，什么鑰匙拔不出來(lái)客戶(hù)罵娘啊，方向機(jī)漏油啊，有個(gè)客戶(hù)已經(jīng)出了保修期，方向機(jī)漏油，因?yàn)槟莻€(gè)客戶(hù)是一個(gè)比較大的?？怂谷旱娜褐鳎瑥S家（福特廠家，不是SSSS店哦）竟然也給他免費(fèi)更換了方向機(jī)，等等等等，還有一些設(shè)計(jì)上造成的不是問(wèn)題的問(wèn)題，比如前輪內(nèi)側(cè)偏磨啊，其實(shí)各位福友，如果以后去修理廠，修理廠說(shuō)你前輪偏磨要做四輪定位什么的，千萬(wàn)別做，那就是忽悠你花冤枉錢(qián)的，?？怂沟那皯覓焯幱诓倏睾妥サ匦缘目紤]，設(shè)計(jì)時(shí)的前輪外傾角是負(fù)值也就是外八字，所以在比較激烈駕駛的時(shí)候，前輪內(nèi)側(cè)容易刮到懸掛，必然造成偏磨，只要不是很?chē)?yán)重沒(méi)必要去理他，解決不了的，這也說(shuō)明，為什么2廂的?？怂褂玫氖枪烫禺惖妮喬ザ龓玫腻\湖輪胎也許是廠家認(rèn)為買(mǎi)2廂小福的車(chē)主都喜歡運(yùn)動(dòng)，所以配備了比較耐磨的固特異，而3廂車(chē)主考慮的多是家用，操作不會(huì)那么激烈，為了節(jié)約成本而使用了不耐磨額錦湖，這就坑了我這種喜歡激情卻買(mǎi)了3廂車(chē)的車(chē)主啊。在此我建議各位福友，在做保養(yǎng)的時(shí)候要特別關(guān)照維修師傅檢查方向機(jī)，1.8MT車(chē)主檢查變速箱，半軸等等容易漏油的地方，因?yàn)槿绻闶莻€(gè)運(yùn)氣不怎么好的福克斯車(chē)主，那就是各種漏油啊，在此再慶幸一下，除了那次方向助力問(wèn)題，偶的車(chē)木有出現(xiàn)過(guò)任何大小毛病。不過(guò)其實(shí)大家也沒(méi)必要對(duì)福克斯質(zhì)量問(wèn)題耿耿于懷，前幾天我還在開(kāi)導(dǎo)我一個(gè)準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的朋友說(shuō)，網(wǎng)上那些什么什么車(chē)啥啥毛病，其實(shí)不要太在意，啥車(chē)不出毛病呢，奔馳寶馬不也被車(chē)主用牛車(chē)?yán)ソ?jīng)銷(xiāo)商堵門(mén)嗎，您說(shuō)是不是，車(chē)子出現(xiàn)質(zhì)量或一些小毛病是不可避免的，福特車(chē)出現(xiàn)的這些問(wèn)題在標(biāo)志豐田本田大眾等等車(chē)身上其實(shí)都出現(xiàn)過(guò)，只是不同的問(wèn)題出現(xiàn)的范圍不一樣，廠家在發(fā)生問(wèn)題后，下一批生產(chǎn)時(shí)能解決的一定會(huì)解決掉的，話說(shuō)節(jié)氣門(mén)，熄火還有召回升級(jí)后的剎不住的各種門(mén)，在?？怂?1款不就很少發(fā)生了嗎。當(dāng)然奧迪全系燒機(jī)油的問(wèn)題，奧迪廠家認(rèn)為是正常的，在此BS一下奧迪（我有個(gè)朋友07年買(mǎi)的奧迪A6L，現(xiàn)在是扛著機(jī)油上路啊，隨時(shí)得添加，悲劇?。?/p>

洋洋灑灑說(shuō)了那么多，不知道大家覺(jué)得有用不，如果以后想到什么我會(huì)再補(bǔ)充，哦對(duì)了，油耗，咱家1.8AT小福，在深圳一般上下班來(lái)回60公里，跑北環(huán)，107國(guó)道，現(xiàn)在油耗基本是9.5到10升的樣子，過(guò)年回家跑長(zhǎng)途，在7點(diǎn)幾的樣子，雖然感覺(jué)油耗比飛度什么的節(jié)油王高的多，但是，既然咱是?？怂梗羞@油耗就知足吧