本來(lái)23號(hào)就寫(xiě)得差不多了，準(zhǔn)備圣誕夜發(fā)表的，可惜24號(hào)太忙了，畫(huà)那個(gè)雷達(dá)圖太費(fèi)時(shí)間，又不愿意草草結(jié)尾，所以延誤了兩天。。。

雖然知道人之患在好為人師，不過(guò)作為新車(chē)評(píng)的忠實(shí)車(chē)友，有較強(qiáng)的推進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)文化的使命感，同時(shí)也比較關(guān)注各種車(chē)型，所以覺(jué)得自己還是有資格來(lái)寫(xiě)一篇針對(duì)新人的選車(chē)攻略。本文純屬個(gè)人經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，如有不合理的地方歡迎大家指正或者補(bǔ)充！

下決定買(mǎi)車(chē)之前還是要再最后問(wèn)一下自己，是否真的需要車(chē)，如果只是為了面子問(wèn)題那我勸你還是放棄，一來(lái)車(chē)買(mǎi)回來(lái)就會(huì)貶值，開(kāi)的少對(duì)車(chē)不好，每年除汽油外的固定養(yǎng)車(chē)費(fèi)用也是巨大的浪費(fèi)；二來(lái)如果上下班路線(xiàn)固定交通方便，又很少有其他用車(chē)需求的話(huà)就不必非得買(mǎi)個(gè)車(chē)給本就擁擠不堪的城市道路添堵了。

言歸正傳， 決定買(mǎi)車(chē)容易，但是如何選車(chē)呢？面對(duì)幾百種車(chē)型，如何一步步找到屬于你的那款呢？

一，明確用途買(mǎi)車(chē)之前一定得先搞清楚自己買(mǎi)車(chē)的用途和最基本要求，這一點(diǎn)首先決定將要購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型和大小。例如，買(mǎi)車(chē)主要為了上下班代步，很少考慮滿(mǎn)員乘坐的話(huà)，A級(jí)或者A0級(jí)小車(chē)即可；如果家里人多經(jīng)常全家活動(dòng)，或者商務(wù)用途為主，那么后排能舒服坐下三個(gè)人的B級(jí)車(chē)可能是首選；如果經(jīng)常行走爛路對(duì)通過(guò)性要求較高則可以考慮SUV或者跨界車(chē)；經(jīng)常要拉拉貨的則可以考慮MPV；等等等等。車(chē)首先是交通工具，其他附帶的屬性都是次要的，所以買(mǎi)車(chē)前首要考慮的是自己和家庭今后幾年的車(chē)輛用途，這樣才不會(huì)出現(xiàn)心血來(lái)潮買(mǎi)回suv然后發(fā)現(xiàn)上下班大材小用并且油耗大等后悔的問(wèn)題。

二，框定預(yù)算定好了大致的車(chē)型，接下來(lái)要考慮的就是預(yù)算，有多少錢(qián)辦多少事。如何制定預(yù)算？家庭半年收入/可支配現(xiàn)金的50%/家庭總資產(chǎn)的10%/除房產(chǎn)外資產(chǎn)的20%，我個(gè)人認(rèn)為車(chē)凈價(jià)以不超過(guò)這四者中的最小值為宜，如果特別愛(ài)車(chē)或者家庭負(fù)擔(dān)小、工作很穩(wěn)定的（例如公務(wù)員、醫(yī)生等）可以適當(dāng)放寬。

預(yù)算一旦制定好，就應(yīng)該在一定限度內(nèi)嚴(yán)格執(zhí)行，這個(gè)限度以不超過(guò)20%為宜，例如預(yù)算是10w，則在選車(chē)時(shí)首先應(yīng)該尊重這個(gè)預(yù)算，盡量在預(yù)算范圍內(nèi)選車(chē)，如果碰到特別喜歡或者預(yù)算范圍內(nèi)實(shí)在沒(méi)有特別中意的，那可以適當(dāng)放寬預(yù)算范圍，但不宜超過(guò)12w的底線(xiàn)。

還有一點(diǎn)需要注意，制定預(yù)算時(shí)需要考慮的不僅是凈車(chē)價(jià)，還要了解其他的費(fèi)用，例如購(gòu)置稅等，這些其他費(fèi)用加在一起也不少，所以10w的預(yù)算，可選的車(chē)型凈車(chē)價(jià)一般在8.5-9w左右。還有需要提醒一下第一次購(gòu)車(chē)的朋友，看凈車(chē)價(jià)不要只看廠(chǎng)方指導(dǎo)價(jià)，很多車(chē)型有現(xiàn)金優(yōu)惠，但也有一些暢銷(xiāo)車(chē)型甚至要加價(jià)，這些因素在按預(yù)算選車(chē)時(shí)都要考慮進(jìn)去，至于那些送幾千元禮包的車(chē)型，如果有本事可以去談成現(xiàn)金折扣，沒(méi)本事就只能當(dāng)它是空氣了。

三，初步海選車(chē)型和預(yù)算定好之后就進(jìn)入海選階段了。這也是最快樂(lè)的時(shí)候，各種靚車(chē)勁車(chē)，隨便挑隨便選，呵呵。說(shuō)是海選，其實(shí)一旦車(chē)型和預(yù)算確定了，到這一步可選的車(chē)型已經(jīng)不會(huì)太多了，一般來(lái)說(shuō)可能也就十幾款左右，緊湊型或者小型車(chē)可能會(huì)略多點(diǎn)。如何從這這十幾款車(chē)中進(jìn)一步挑選出候選車(chē)呢？我建議采用排除法，將那些明顯不合適的型號(hào)剔除，例如：外形特別不喜歡的，想要自動(dòng)檔但是該型號(hào)不提供自動(dòng)檔的，想要自然吸氣但是該型號(hào)只有渦輪增壓的，等等。這樣，差不多又能排除掉一半左右的車(chē)型。剩下的進(jìn)入下一輪。

四，進(jìn)入復(fù)賽到這里的車(chē)型其實(shí)都有可能最終成為你的座駕，如何從中優(yōu)選，是下文的重點(diǎn)。因此在對(duì)比那些枯燥的動(dòng)力參數(shù)或者名目繁多的配置表之前，應(yīng)該先問(wèn)一下自己：我把駕駛當(dāng)做樂(lè)趣還是當(dāng)做任務(wù)？這個(gè)問(wèn)題的答案其實(shí)決定了你把車(chē)當(dāng)做工具和玩具的比重分別有多大。也因此決定了你選擇車(chē)輛時(shí)一系列屬性（例如動(dòng)力、操控、乘坐舒適性、安靜性、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性等）的權(quán)重。實(shí)際上，對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)取向的差異（車(chē)與使用者匹配程度的差別）可能遠(yuǎn)比車(chē)輛品質(zhì)（車(chē)子可靠性）的差異更大。這句話(huà)可能不太好理解，我解釋一下：不同車(chē)的品質(zhì)肯定是有差別的，但人和車(chē)的匹配相對(duì)來(lái)說(shuō)更重要。品質(zhì)再好的車(chē)，如果不適合一個(gè)人的訴求，可能還是會(huì)導(dǎo)致各種抱怨和差評(píng)。舉個(gè)例子，騏達(dá)和?？怂苟际遣诲e(cuò)的緊湊型車(chē)，兩車(chē)我們很難說(shuō)哪款質(zhì)量更好，我們購(gòu)買(mǎi)之前更應(yīng)該關(guān)注的是兩車(chē)的設(shè)計(jì)取向：騏達(dá)注重空間和舒適性，?？怂棺⒅貏?dòng)力和操控，但如果一個(gè)喜歡運(yùn)動(dòng)型車(chē)的年輕人選擇騏達(dá)，他恐怕會(huì)后悔好幾年。同理，一個(gè)在意后排空間和油耗的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)?？怂?，可能也會(huì)后悔沒(méi)選騏達(dá)。

明白了自己要的是什么性格的車(chē)，又能淘汰掉一些不合要求的型號(hào)。接下來(lái)就好辦了，把車(chē)輛的一些關(guān)鍵屬性分一下類(lèi)，然后把自己對(duì)這些屬性的重視程度排個(gè)序，我認(rèn)為車(chē)輛關(guān)鍵屬性可以分為：1）動(dòng)力/操控，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤(pán)、輪胎等，反映的是車(chē)輛的行駛性能和駕駛樂(lè)趣，之所以沒(méi)有把動(dòng)力和操控分開(kāi)是因?yàn)槲矣X(jué)得這兩個(gè)要素缺一不可；2）安全性，包括主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性，反映車(chē)輛對(duì)車(chē)內(nèi)人員的保護(hù)能力；3）燃油經(jīng)濟(jì)性，包括市區(qū)路況的油耗和高速巡航的油耗，不同發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱會(huì)有不同的表現(xiàn)；4）外形/內(nèi)飾，反映了車(chē)輛的外在形象，漂亮的車(chē)給自己和周?chē)娜艘杂鋹偢?，所以這個(gè)也是很重要的屬性；5）舒適性，這里僅包括駕乘時(shí)操作和乘坐的舒適性，以及車(chē)廂氛圍是否安靜等重大和全局的要素，并非指那些具體的舒適性配置；6）空間，包括乘坐空間和載物空間，反映了車(chē)輛的實(shí)用程度，乘坐空間的大小也一定程度上決定了舒適性；7）價(jià)格親民性，一分價(jià)錢(qián)一分貨道理是不錯(cuò)，但是物美價(jià)廉永遠(yuǎn)是大家追求的目標(biāo)；8）品牌，好的品牌可以提升人們對(duì)產(chǎn)品的信心，更好的品牌可以為人們提升自信；9）配置，主要指提升便利性和舒適性的眾多配置，例如全景天窗、座椅電加熱、后排遮陽(yáng)簾等。

然后再根據(jù)官方參數(shù)和配置表，以及各種媒體的評(píng)測(cè)和各種論壇的車(chē)主反饋，為剩下候選車(chē)輛的每個(gè)屬性打分，自己特別重視的那幾個(gè)屬性得分較高的車(chē)型可作為重點(diǎn)關(guān)注。在這個(gè)環(huán)節(jié)，不建議輕易徹底排除某個(gè)型號(hào)，原因后面會(huì)提到。

五，試乘試駕前面第三和第四步都是紙上談兵，所有的信息全部來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)，好也罷壞也罷，功課做到這里就差不多了，再多比較只會(huì)越來(lái)越糾結(jié)，越來(lái)越模糊，越來(lái)越迷糊，甚至越來(lái)越人云亦云，接下來(lái)我們?cè)撊?S店親自上車(chē)體驗(yàn)了！這里順便插個(gè)心得，4S店通常試駕需要提前一天預(yù)約，如果預(yù)約過(guò)，到時(shí)候帶好駕照準(zhǔn)時(shí)過(guò)去，填個(gè)表直接上車(chē)即可，不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間；如果沒(méi)有預(yù)約就只能看運(yùn)氣了，和銷(xiāo)售聊的好，碰巧當(dāng)天試駕車(chē)不忙的話(huà)也許還是可以當(dāng)場(chǎng)試駕的，但是多多少少會(huì)浪費(fèi)一些時(shí)間，也許本來(lái)一天可以試駕六個(gè)車(chē)型，而未預(yù)約的話(huà)可能就只能試駕三個(gè)了。

試駕之前銷(xiāo)售一般都會(huì)簡(jiǎn)單介紹一下車(chē)輛，很多人可能覺(jué)得已經(jīng)很了解了沒(méi)必要再聽(tīng)，我覺(jué)得如果是一個(gè)比較懂車(chē)的銷(xiāo)售，不妨聽(tīng)聽(tīng)，也許有你從沒(méi)注意的細(xì)節(jié)，對(duì)于空洞的溢美之詞可以?xún)H作參考，對(duì)于言之鑿鑿的優(yōu)點(diǎn)，不妨在接下來(lái)的試乘試駕中仔細(xì)體會(huì)。

試駕之前一般先會(huì)安排試乘，通常會(huì)安排你坐在副駕駛的位置，而我通常都會(huì)主動(dòng)坐到后排，因?yàn)楹笈趴梢愿玫捏w驗(yàn)家人的乘坐空間和舒適性。對(duì)于非常在意這一點(diǎn)的購(gòu)車(chē)者，我建議一定要盡量把試乘時(shí)間延長(zhǎng)一些，如果不主動(dòng)要求，4S店通常會(huì)把80%時(shí)間留給你試駕。

試駕時(shí)不要急于開(kāi)動(dòng)，除了系好安全帶外，座椅和后視鏡的調(diào)整也很重要，一定要盡量調(diào)整到自己最舒服的位置和角度，以免過(guò)后因座椅不舒服或視野不佳而主觀(guān)影響對(duì)該車(chē)的評(píng)價(jià)。

開(kāi)動(dòng)之后不要急于深踩油門(mén)或者高速拐彎來(lái)體驗(yàn)車(chē)子的極限性能，不妨先按照自己平時(shí)開(kāi)車(chē)的習(xí)慣和節(jié)奏走，這樣可以很快適應(yīng)車(chē)輛并了解車(chē)輛的油門(mén)、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、底盤(pán)等機(jī)械部件的大致性格特點(diǎn)，要知道市區(qū)中速行駛是車(chē)輛日常行駛多數(shù)時(shí)候的狀態(tài)，所以這個(gè)狀態(tài)表現(xiàn)是否平穩(wěn)從容至關(guān)重要。如果路況和交通狀況允許，接下來(lái)可以再激烈駕駛，聽(tīng)一下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音與轉(zhuǎn)速提升是否線(xiàn)性，車(chē)輛低速急加速動(dòng)力是否隨傳隨到，高速再加速是否有余力，深一腳淺一腳油門(mén)是否帶來(lái)嚴(yán)重頓挫，還有就是方向盤(pán)的指向性和虛位情況，緊急變線(xiàn)時(shí)車(chē)輛的安定性，以及大動(dòng)態(tài)下的底盤(pán)反應(yīng)是否靈敏，懸掛支撐是否到位，座椅是否能提供足夠支撐，等等。這些可能需要較好的道路情況配合才能做到，所以試駕時(shí)盡量避開(kāi)交通高峰時(shí)間吧！

上面說(shuō)的試駕主要是針對(duì)有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的消費(fèi)者，如果是剛拿到駕照第一次買(mǎi)車(chē)，我相信不少人會(huì)帶著比較懂車(chē)的朋友一起去試駕和選車(chē)，這里我想提醒的是，千萬(wàn)不要把這個(gè)任務(wù)全權(quán)交給朋友而自己坐在旁邊，原因很簡(jiǎn)單，車(chē)以后是你開(kāi)的，任何人都代替不了你自己的感受。所以，還是務(wù)必自己坐進(jìn)駕駛座開(kāi)兩圈！哪怕技術(shù)不好或者新手心慌慌，只要在保證安全駕駛的前提下，開(kāi)上十幾分鐘，總能對(duì)車(chē)輛的踏板合腳程度、座椅舒適性、視野、空間感、方向盤(pán)輕重等留下一個(gè)主觀(guān)印象，有了這個(gè)印象就可以了，至少多次試駕過(guò)不同車(chē)型后會(huì)自然的排除掉一些印象不佳的車(chē)，留下印象較好的車(chē)，也能逐漸知道自己喜歡什么風(fēng)格取向的車(chē)，這樣試駕的目的就達(dá)到了。

六，最終考量如果前面五步都腳踏實(shí)地的經(jīng)歷過(guò)，到這一步應(yīng)該就快功德圓滿(mǎn)了。剩下的入圍車(chē)型可能只有2-3個(gè)，而這場(chǎng)選拔勝出者只有一個(gè)，如何在其中最終權(quán)衡是個(gè)非常傷腦細(xì)胞的過(guò)程。到這一步我不可能再告訴大家具體如何去選，只能提一些原則性的建議。

如果預(yù)算較高（例如40w以上），這個(gè)級(jí)別的豪華車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)都比較完善，車(chē)輛的各種屬性也都調(diào)和得比較好，試駕中應(yīng)該能體會(huì)到，較少有這樣那樣的妥協(xié)，所以更多的是在品牌、風(fēng)格、形象和總價(jià)上作抉擇。一句話(huà)，跟著自己感覺(jué)走吧！

如果目標(biāo)在20-30w區(qū)間，這個(gè)級(jí)別中高級(jí)車(chē)一般來(lái)說(shuō)都是非豪華品牌的主流B級(jí)車(chē)或SUV，各種屬性通常也都不錯(cuò)，甚至有一些頂配車(chē)型有越級(jí)的高等級(jí)配置。這個(gè)級(jí)別的同一款車(chē)往往也有非常豐富的車(chē)型配置，所以大家的糾結(jié)可能不光是車(chē)款之間的PK，往往還有同款車(chē)不同配置之間的反復(fù)權(quán)衡。這個(gè)價(jià)位的車(chē)，一句話(huà)：在預(yù)算范圍內(nèi)盡量選高配。因?yàn)槟闶窃谫I(mǎi)中高級(jí)車(chē)，而不是入門(mén)家轎，除了基本的行駛需求外，更多的投入需要更多的動(dòng)力或者舒適性作為回報(bào)。所以買(mǎi)最低配版本（俗稱(chēng)乞丐版）我覺(jué)得不是很好的主意，除非低配版不減配那些重要的安全性和舒適性配置（但這一般不太可能）。

如果選擇范圍是10-18w的車(chē)，情況有點(diǎn)復(fù)雜，這個(gè)價(jià)格區(qū)間看似不大，其實(shí)車(chē)型是異常繁多，請(qǐng)?jiān)试S我把這個(gè)區(qū)間再細(xì)分為10-15w和15-18w。前一個(gè)區(qū)間的車(chē)由于成本所限，或多或少會(huì)有一些缺憾，要么動(dòng)力不夠刺激，要么空間小，要么沒(méi)有ESP，要么舒適配置低，等等等等。還記得第四步里建議大家不要輕易徹底排除某個(gè)型號(hào)嗎？就是因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的車(chē)不可能完美，有些不足之處并不妨礙它成為你的最后伙伴，所以在試駕之后你需要重新審視它們，哪些是你能接受的，哪些是你必須為之放棄的。這就是所謂的抓大放小，把握自己最最在意的環(huán)節(jié)。對(duì)后一個(gè)價(jià)格區(qū)間的車(chē)，不可避免需要在鳳尾和雞頭之間做個(gè)抉擇，我不太贊成鳳尾，因?yàn)榫C合成本控制下來(lái)的結(jié)果是各種舒適性配置（甚至主動(dòng)安全配置）的缺失以及外觀(guān)的劣化（例如輪轂縮小等），所以我認(rèn)為如果暫時(shí)沒(méi)有充足預(yù)算買(mǎi)中高配的中級(jí)車(chē)，就等實(shí)力達(dá)到了再實(shí)現(xiàn)理想吧！同時(shí)，我更不贊成雞頭，因?yàn)榫o湊級(jí)車(chē)畢竟只是緊湊級(jí)車(chē)，買(mǎi)這個(gè)級(jí)別的車(chē)看中的是性?xún)r(jià)比，堆砌的高級(jí)配置并不能提高車(chē)的級(jí)別，因?yàn)檫@是動(dòng)力、底盤(pán)、車(chē)身、NVH等各種先天設(shè)計(jì)決定了的。頂配的緊湊級(jí)車(chē)往往是價(jià)格比較虛高的，性?xún)r(jià)比不高，相對(duì)中等配置多出來(lái)的售價(jià)還不如省下來(lái)作為旅游基金呢。所以坦率說(shuō)，就目前國(guó)內(nèi)車(chē)市的情況來(lái)說(shuō)，我個(gè)人認(rèn)為15-18w這個(gè)區(qū)間很雞肋，如果是我自己買(mǎi)車(chē)，我會(huì)避開(kāi)這個(gè)區(qū)間，要么老老實(shí)實(shí)買(mǎi)個(gè)平價(jià)緊湊級(jí)車(chē)過(guò)日子，要么多攢點(diǎn)錢(qián)上配置好一點(diǎn)的中級(jí)車(chē)。唯一可以作為例外的是極少幾款很有樂(lè)趣的高級(jí)緊湊級(jí)車(chē)，例如進(jìn)口兩廂馬自達(dá)3 2.0、博悅1.4T等。

如果預(yù)算在10w以?xún)?nèi)，選車(chē)難度更高了，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格區(qū)間的品牌和車(chē)型更多，而且對(duì)于前面幾步篩選的要求也更高，如果前面幾步?jīng)]做好的話(huà)，到這一步仍會(huì)有很多讓你糾結(jié)的選項(xiàng)。這里我想說(shuō)的是，這個(gè)價(jià)位的車(chē)成本擺在那里，要求不能太高，尤其是做工和用料等細(xì)節(jié)，不要吹毛求疵。和上面講到的一樣，大節(jié)骨眼把握好，寬容那些無(wú)足輕重的缺點(diǎn)。此外嚴(yán)重建議大家對(duì)候選車(chē)型認(rèn)真作一些口碑調(diào)查，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的車(chē)有些可靠性可能不太好，調(diào)查途徑就是從眾多大型汽車(chē)論壇里獲取認(rèn)證車(chē)主對(duì)車(chē)子的評(píng)價(jià)，重點(diǎn)不在好評(píng)而在差評(píng)，因?yàn)橘I(mǎi)了車(chē)的人都會(huì)有一種敝帚自珍的感情，談?wù)搩?yōu)缺點(diǎn)時(shí)往往不夠客觀(guān)，所以收集缺點(diǎn)和小毛病就顯得非常重要。此外新車(chē)評(píng)和其他一些比較公正的汽車(chē)媒體做的長(zhǎng)測(cè)，也可以作為參考。

好啦，選車(chē)就說(shuō)到這里了，限于水平和眼界，起點(diǎn)比較低，高級(jí)技巧不懂，豪車(chē)選擇也寫(xiě)不來(lái)，還望高人補(bǔ)充！最后祝大家都選到稱(chēng)心如意的好車(chē)！并把自己的經(jīng)驗(yàn)和身邊的人多多分享，盡快提高咱們國(guó)家的汽車(chē)消費(fèi)文化，這才是我這篇文章的最主要目的！