今天去給車做保養(yǎng)，被告知有8個月沒來保養(yǎng)了公里數(shù)也超了1千多，我說最近太忙也沒出遠(yuǎn)門所以沒及時來。維修接待又說了最近材料和工時都漲價了，我說不應(yīng)該呀！這rav4滿街都是了都快成街車了，保有量增加，配件和工時應(yīng)該降價或是持平，怎么會漲價呢？這有點霸王的感覺。接待說40分鐘后就可以了取車了。

我回到單位一會4S電話來了，車三濾換完了，保養(yǎng)完成，但是發(fā)現(xiàn)兩個問題：1、右后輪胎扎了一個釘子，4s店沒有補胎服務(wù)，建議到外面進行修補。我有點煩，這花錢還買不來服務(wù)，你4s店給我補一下我掏錢還不行，我還要跑到別的地方去補胎，關(guān)鍵是麻煩費時間。2、右后減震器漏油。我一聽有點炸，小別克賽歐我開了7年一個減震器都沒漏油，這20幾萬的車，怎么說豐田也不算爛牌子，怎么開了2年半就減震器漏油。

中午到了4s店我就沒好氣，對著接待發(fā)了一通火，維修接待倒是態(tài)度還不錯“你這車09年買的，零配件都不是很成熟，你要是現(xiàn)在買的話就可以了”。唉他媽的，原來咱心急火燎的買的車，只是豐田生產(chǎn)線磨合期的不成熟產(chǎn)品，咱成了冤大頭買了單。我總結(jié)：這買車還真別趕熱鬧買新車，咱成了人家練手的犧牲品。小鬼子開始是2年3萬公里保修，看來確實底氣不足心虛怕問題多，現(xiàn)在是3年5萬公里，還真是磨合好了，趕拍胸脯了，這行業(yè)的門道還真是多！沒辦法連配件帶工時花了400元換了一個減震器。

我現(xiàn)在感覺掉進了無底的黑洞，不知道這磨合期生產(chǎn)的汽車什么時候再給我發(fā)飆。豐田！想說愛你，卻并不容易。