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這是最近很火的一段高速車禍視頻，各個(gè)論壇q群討論得沸沸揚(yáng)揚(yáng)?？戳酥螅幸恍〇|西想寫，比較凌亂，就不組織語(yǔ)言了。

1、君越開車比較沒品，這種情況下他應(yīng)該早就發(fā)現(xiàn)停著的馬六了，應(yīng)該想到后車的處境比較危險(xiǎn)，應(yīng)該給一些提示給后車，或者考慮到后車的情況，不選擇這個(gè)超車路線，這樣事故完全可以避免。高速上面偶爾玩玩可以，又不是殺父仇人，至于這么狠么？

2、主要責(zé)任還是在CC，頭腦沖動(dòng)，經(jīng)驗(yàn)不足，車速超過(guò)了自己的范圍。如果視野開闊一些，如果反應(yīng)速度快一些，如果大力剎車了，如果打方向高速躲避再精準(zhǔn)一點(diǎn)兒，如果選擇撞紅色慢車而不是靜止的馬六，那么事故完全可以避免，或者以輕微的追尾結(jié)束。

3、馬六停車沒有任何警示標(biāo)志，害人害己。中國(guó)的道路永遠(yuǎn)是最右側(cè)車道最快。

4、奇瑞雖然沒責(zé)任，屬于無(wú)辜受害者，但是如果他開車的視野和意識(shí)再好點(diǎn)兒，完全可以避免受連累，本人在北環(huán)有過(guò)類似經(jīng)歷，前方一小面急剎車打轉(zhuǎn)，成功預(yù)判，躲避（見我上一篇日記）。

5、要敏捷的開車。勻速慢行注意力不可能一直高度集中（如果是，那么手太潮），敏捷行車才會(huì)集中注意力，反應(yīng)速度最快，也更安全。這個(gè)，俺有親身經(jīng)歷對(duì)比。

6、不要超速。這個(gè)超速不是指法律法規(guī)的限速（事實(shí)上我也很反感那些變態(tài)的限速），而是要在自己能力范圍內(nèi)開車。自己的技術(shù)能力、反應(yīng)速度、經(jīng)驗(yàn)、視野、車況（尤其關(guān)注輪胎）、天氣（溫度和能見度）、路面情況（平整度、障礙物、附著力）等等等等。而事實(shí)上，很多人根本不知道自己的范圍在哪兒。

7、提高視野刷新率，實(shí)時(shí)關(guān)注周邊情況。3面鏡子，最少要3秒鐘掃描一遍，敏捷駕駛的時(shí)候，重點(diǎn)方向提高到1hz以上。事實(shí)上，大多數(shù)人可能十幾秒才看一次后視鏡，如果不打算換道，甚至根本不看，只看前面。

8、稍快于車流。不堵車的情況下，如果你速度快于車流，那么你將有更多的注意力可以放在前方，因?yàn)橹苓叺能嚩际怯汕胺?amp;ldquo;變來(lái)的”，從這個(gè)角度講，稍快于車流是更安全的。

9、掌握周邊所有車輛的動(dòng)態(tài)。前方（最少要看兩輛車），左右，包括正后方有什么車，車型是什么，動(dòng)態(tài)怎樣，駕駛員技術(shù)如何，駕駛意圖怎樣，有沒有異常，會(huì)不會(huì)影響自己，都要提前判斷。判斷多了，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這非常有趣，也是駕駛樂(lè)趣之一。

10、嘗試全力加速。跟我學(xué)過(guò)車的人不少，每次他們大概能穩(wěn)定上路之后，我都會(huì)找一段寬敞安全的路面，讓他們?cè)囈幌?檔全力加速的感覺（1檔快速起步有點(diǎn)難，不適合初學(xué)者），這很重要，面對(duì)困境，全力加速脫困有時(shí)候比剎車減速安全多了。從視頻里看不清CC當(dāng)時(shí)具體的位置，不過(guò)還是有一種可能是，全力加速就鉆過(guò)去了。當(dāng)然，這需要更多的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)和精確性。

11、嘗試全力剎車，這很重要。面對(duì)突如其來(lái)的危險(xiǎn)，很少人能做到非常果斷的大力踩死剎車，發(fā)揮剎車和輪胎的最大極限。在本案中，CC如果盡早全力剎車，至少能夠減輕損失，甚至從容繞開障礙。所以，一定要找個(gè)地方嘗試一下。在這里，嘗試剎車和全力加速的目的還沒到體驗(yàn)不同車子極限性能差異的程度，試著激發(fā)任何一輛合格車子的全部潛力吧。

12、有心的，可以嘗試下緊急躲閃&緊急剎車+躲閃。

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想到啥寫啥，未完待續(xù)~~~~~