引子：日本“財団法人省エネルギーセンター （The Energy Conservation Center) 網(wǎng)站http://www.eccj.or.jp/index.html上有一組文章，大標題就是“揭秘 ECO DRIVE(節(jié)油駕駛)之十大建議”。所謂的揭秘，就是對這十大建議一一進行詳細的闡述，其中包括大量的數(shù)據(jù)和圖表，很有參考價值。我試著進行了翻譯和整理，這是本系列中的第三部分。

節(jié)油駕駛十大建議之三 —— 早松油門

01 積極使用發(fā)動機制動

使用發(fā)動機制動時，發(fā)動機就會停止供油（斷油），可節(jié)省2%的油耗。行駛中在預知停車位置的情況下，我們可以提前松開油門，使用發(fā)動機制動來減速。另外，在一般的減速或者下坡時也可以積極使用發(fā)動機制動。

02 何謂“斷油”

行駛中如果松開油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高的情況下將會自動停止供油（轉(zhuǎn)速高時即使不燃燒燃料發(fā)動機也不會熄火，此時所有的燃料供應都是切斷的）。之后當轉(zhuǎn)速降低到一定程度（約1200rpm）為了防止熄火，機器將會供油維持怠速運轉(zhuǎn)。

03 東京都內(nèi)普通道路的行駛測試

那么，在一般道路上行駛時，斷油的效果會是怎樣的呢？2004年我們進行了一次節(jié)油駕駛測試，在這次測試中，在東京的環(huán)狀部（郊區(qū)）和市中心道路上，我們分別進行了普通駕駛方式和節(jié)油駕駛方式的對比測試，并對兩者的油耗進行了比較。測試結(jié)果如下圖所示。

由此可以看出，在進行節(jié)油駕駛時，僅靠斷油就可以帶來2.1%的省油效果。即使不完全斷油，提前松開油門同樣可以防止燃油的無謂浪費。