看了那篇熱車要適度的帖子，有的人要熱5分鐘才起步，有的人發(fā)動起來就走，覺得也沒什么~

其實熱車不能拘泥于到底幾分鐘，因為每輛車的車況都不一樣，這里面涉及到好幾個因素

一：好機油升溫快，油膜建立需要的時間少，熱車時間就短，反之普通礦物油就熱車時間長~

二：和氣溫有關，不同的地區(qū)，不同的時間，溫度不一樣，溫度越低，建立油膜需要的時間就長~

三：和停駛時間有關，停一夜后油溫基本和車外溫度一樣低，如果出門辦事停駛2，3個小時，基本可以著車就走~

四：和停車位置有關，平地熱車最常見，可如果在比較陡的坡上熱車，就要根據(jù)停車角度而論~

其實以上都是廢話，如果考慮以上因素就太復雜了，最簡單的熱車方法就是看——轉(zhuǎn)速表

一般轉(zhuǎn)速到1000轉(zhuǎn)以下就可以緩慢行駛了，這時水溫基本已經(jīng)變溫，油膜也初步建立，可為什么要緩慢行駛呢？因為這時需要預熱的就是變速箱了，南方的朋友可能感覺不強烈，可東北的朋友深有體會，早晨的低溫完全可以把變速箱油凍凝固，感覺里面像漿糊一樣，換擋極其費力，所以預熱一下變速箱還是有必要的~

環(huán)保人士該批駁我了，熱車費油，對三元催化也不好，可你們有沒有想過，發(fā)動機過早磨損的結(jié)果是什么，幾年以后就是燒機油，更費油，對環(huán)境污染更大，如果想真正的環(huán)保就換好機油，縮短熱車時間，終極環(huán)保人士可以騎自行車去上班了……