遇到車輛行駛過程中忽然安全氣囊報警，這時先不要著急，停車熄火后，重新通電點火，如果這事故障沒有了，那有可能是電腦鬧情緒，不用太在意。

如果無論何時啟動都會有報警，就有可能是游絲損壞了。驗證游絲損壞的有效辦法就是再開兩天車，一般一兩天之內(nèi)，汽車?yán)染筒豁懥恕Ｈ绻沁@樣，嘿嘿，換游絲吧。

游絲在4S店里叫滑環(huán)，學(xué)名螺旋彈簧。它實際上就是一段線纜。由于氣囊和喇叭控制的一端在方向盤上，另一端連接在車上，而方向盤打轉(zhuǎn)的時候與車之間有相對移動。這樣連接兩端的線纜理論上也要發(fā)生纏繞的動作。如果是普通直線線纜，會因為纏繞而卡死或折損。螺旋彈簧可以在中心旋轉(zhuǎn)的過程中靠內(nèi)外彈簧帶的自纏繞實現(xiàn)同步旋轉(zhuǎn)的同時保持自身的相對固定。

如果游絲內(nèi)部彈簧帶受力斷裂，也就切斷了金屬針腳之間的電信號連接。汽車無法發(fā)送氣囊信號，按喇叭的時候，也無法將信號傳遞給汽車?yán)?。自然也就會出現(xiàn)氣囊報警和喇叭不響的故障。

畢竟是塑料件，如果游絲自然損壞，我們也沒有辦法。在日常使用保養(yǎng)上，第一是盡量不要將方向盤左右打死，方向盤的極限游絲也接近極限（記住它是塑料件）。第二就是要輕打輪，慢打輪。急速打輪，游絲也要跟著急速轉(zhuǎn)動，可能會增加故障幾率。