幽靈之子1:18汽車模型為AUTOart到目前為止生產(chǎn)中最精密的產(chǎn)品。共包含658個分件（323件合金件，226件塑膠件，69件五金電蝕片，34件金屬鉻電鍍件及6件鋅合金車身與車底件）。

　　首先介紹此車一大賣點(diǎn)，前、后推桿式避震系統(tǒng)。此避震系統(tǒng)多用于現(xiàn)代超級跑車上，如官力賜、保時(shí)捷卡內(nèi)拉GT等。減震器裝于車身中間位置，以金屬桿連接車轆，而非直接連接車轆以減輕彈簧受力而使汽車易于操控。AUTOart能把此設(shè)計(jì)的精髓巧妙地復(fù)制為1:18，且功能跟真車無異，所有活動桿都以金屬制造（另作電鍍處理），用螺栓互相緊扣；當(dāng)汽車模型被往下壓時(shí)，整個金屬避震系統(tǒng)的動作一目了然。

市場上一般汽車模型制造商都會用塑膠生產(chǎn)此組件，一來成本較低，二來易于裝配，加工工序相對較少。但最大弊端是當(dāng)車模往下壓時(shí)，此避震系統(tǒng)的塑膠件易于變形或彎曲，嚴(yán)重甚至?xí)蹟唷?/p>

此款車另一賣點(diǎn)是全車碳纖花紋（跟足真車）以移印技術(shù)完成，超過160次移印動作；包括頭尾蓋、內(nèi)襯都有碳纖移印花紋，而其它噴涂工序亦包括136個散槍動作及64個噴油汽車模型動作，仿真度極高。

此車模由拍照、量度、研發(fā)等工序及至生產(chǎn)完成品共用了兩年時(shí)間?；谏a(chǎn)工序的復(fù)雜程度，生產(chǎn)線上每位員工只能負(fù)責(zé)一至兩項(xiàng)工序，以避免出錯和混亂。此等安排可以產(chǎn)出高品質(zhì)車模，但同時(shí)成本大增，以此車模為例，整個生產(chǎn)流程需要超過700人的雙手處理所有工序。

發(fā)動機(jī)制作亦是高水準(zhǔn)制作，利用金屬喉管、線、螺絲復(fù)制出極為真實(shí)的部件，而象征幽靈之子那四個圓形排氣口更是靈魂所在。

其余特征包括尼龍安全帶、金屬安全帶扣、全裝飾內(nèi)座等都盡顯AUTOart在行業(yè)之地位。

坊間傳說建議零售價(jià)為290美金，實(shí)屬超值之選！