今天福特二手車正式收走了陪伴我六年的威樂，價格是3.2萬元。

六年九萬公里，行駛的里程不算太多，因為這其中有三年，我兒子降生到三歲，我和老婆都沒開著威樂出遠門。盡管如此，在這六年中，我們也開著威樂去過了很多地方，從天津出發(fā)，最南到過浙江臺州，最西到過陜西西安，最北到過山西大同、河北承德，最東到過北戴河。

回顧一下這個車吧，買它的時候，價格為6.68萬元，辦齊了7萬多。2006年，在中國汽車市場，緊湊級車基本還保持在14到15萬元的起步價，小型車還是以飛度、威馳和POLO為代表的價格在10萬以上的高端車型和老福特嘉年華、老賽歐、菲亞特的派力奧、西耶那等為代表的8-10萬元中端車型，以及起亞千里馬、現(xiàn)代雅紳特和剛剛降過價的威樂為代表的6-8萬元入門車型。

我們當時最喜歡的是菲亞特西耶那?？上М敃r菲亞特與南汽的合作并不順利，網(wǎng)絡(luò)瘋傳菲亞特要撤資，我們怕買了菲亞特面臨配件無處可選的窘境，所以在最后一刻否決了菲亞特。事實證明這個決定是正確的，因為不久之后菲亞特撤資了，天津地區(qū)僅有的一家4S店也關(guān)門了。

我們最終選擇了天津地產(chǎn)車威樂。雖然當時威樂有很良好的口碑，不過，非常不幸，我們趕上了天津一汽更換變速箱，由唐山愛信變?yōu)樘忑X。威樂這一變化是為了降價增加銷量，可是由于產(chǎn)品質(zhì)量存在問題，爆發(fā)了大范圍的變速箱異響問題。我們的威樂也趕上了。這個變速箱糾結(jié)了我很多年，雖然不影響使用，但是夏季加速時的嘩嘩升，收油時的嗚嗚聲整整伴隨了我們六年。雖然廠家給我們更換了變速箱，但是也沒有解決問題。多少次我都想自費買一個愛信變速箱換上，也確實有網(wǎng)友自己買了愛信變速箱，價格大概是5000多。

雖然威樂的變速箱異響，但是在其它方面，它還是有獨特之處的，很多地方在現(xiàn)在看來也不落伍，而且后續(xù)車型也解決了變速箱問題。

我在買福克斯的文章中說過了，威樂的動力還是輕快的，這得益于豐田5A發(fā)動機。這真是一款很經(jīng)典的發(fā)動機，皮實耐用，不論是普通汽油還是乙醇汽油都來者不拒，油耗也非常低。

威樂配備了大量的豐田及其核心供應(yīng)商的部件，包括保險杠、發(fā)動機、車門鉸鏈等等。發(fā)動機使用了電裝銥金火花塞，市場價格大概一個要70多元。發(fā)動機艙布滿了電裝字樣部件，就連車鑰匙都是兩把電裝一體遙控鑰匙加一把備用鑰匙，那把鑰匙用了六年都沒換過電池。事實證明這些部件都有很強的可靠性，從未發(fā)生過問題。這些年來，我的威樂出過幾次故障：1.前輪軸承更換過；2.保內(nèi)更換過一個電動窗升降器開關(guān)；3.換過一次雨刮器噴水壺電機；4.換過一次副駕駛開門拉手；5.前面說過的變速箱問題；6.CD功放出問題，在賣車前一個月，自己換了一個100多元淘寶來的花冠CD。這些部件都是國產(chǎn)部件，國產(chǎn)部件的品質(zhì)控制還有很長的路要走。

威樂的原型車是夏利2000，這是一款在2000年末上市，到2004年經(jīng)過一次換代升級的車型?？纯催@個多年前的車型具備了哪些在當時領(lǐng)先，現(xiàn)在也不落伍的裝備。

安全性方面這款多年前的車型具備了豐田GOL車身，可以說在安全性方面是當時國產(chǎn)小車的前列。雙安全氣囊，預(yù)警式前排安全帶，可潰式轉(zhuǎn)向柱和踏板，ABS+EBD，現(xiàn)在看來也是6萬元級別車型的主流配置。

配置方面，鋁合金輪轂，四條普利司通輪胎，備胎也是全尺寸配鋁合金輪轂的普利司通輪胎，我在前面將其更換為米其林輪胎。現(xiàn)在的緊湊級車里這樣厚道的配置也不太多。cd音響帶AUX接口，還有就是大大小小的各種儲物格，以至于我賣車以前用宜家那種大購物袋才將儲物格里的東西收拾完。中置液晶儀表，顯示非常清晰，晚上開燈，液晶會自動變暗，不因光線強而刺眼，而且還帶三檔亮度調(diào)節(jié)。手動防炫目后視鏡，電動調(diào)節(jié)后視鏡，四門電動窗，駕駛員側(cè)帶一鍵降窗?？梢哉f如果變速箱能保持愛信的水準，再具備良好的市場營銷，這個車在當時是具有很大優(yōu)勢的?？上?.....

當時威樂還提供配備4速愛信自動變速器的自動擋車型。還有具備良好的駕駛樂趣的兩廂版威姿，這樣的車居然被天津一汽賣的沒有了市場，除了無語還能讓人說什么。天津一汽在威樂平臺上開發(fā)了威志，可惜并沒有實現(xiàn)超越。

希望下一位車主能夠善待這輛小車。

2006年，在浙江甬臺溫高速嵊州服務(wù)區(qū)的威樂

中控臺，看那兩個大儲物格。