昨天說(shuō)了說(shuō)選車，謝謝各位朋友給予關(guān)注和評(píng)論，今天想說(shuō)的是昨天提到的我關(guān)于用車方面涉及行車安全的看法。

很多人在買車的時(shí)候非常關(guān)注汽車的安全性，關(guān)注車“是不是夠硬”，是不是有ESP，是不是四輪碟剎，有幾個(gè)安全氣囊，有這種安全意識(shí)是一件好事，但是是不是有的朋友，可能買了車之后最先采購(gòu)的裝飾品中，既有放在中控臺(tái)上的各種飾品，特別是有的還粘在氣囊蓋上，又有諸如安全帶插頭之類的害人的東西。

不安全的用車做法包括：

1.不系安全帶。未系安全帶提醒，是汽車安全裝備中一個(gè)加分項(xiàng)，居然有人去發(fā)明怎么破解這有效的裝置，鼓勵(lì)人們不系安全帶！發(fā)明安全帶插頭的人應(yīng)該拉出去“槍斃5分鐘”。事實(shí)上眾多的事例，包括車主手冊(cè)中都說(shuō)過(guò)氣囊必須要配合安全帶使用。我跟自己的好多朋友都說(shuō)過(guò)，要養(yǎng)成上車就系安全帶的良好習(xí)慣，可是這些朋友基本上都會(huì)回答我，城市內(nèi)開(kāi)不快，上高速再說(shuō)?？墒撬^不快真的不快嗎？

2.隨意使用遠(yuǎn)光燈。我小的時(shí)候，馬路上汽車還沒(méi)有這么多，有時(shí)會(huì)搭父親單位的車出遠(yuǎn)門，那時(shí)覺(jué)得最有意思的事情，就是夜間兩車想會(huì)，雙方都會(huì)閃動(dòng)一下大燈，然后各自切換到近光燈會(huì)車，會(huì)車結(jié)束后再開(kāi)遠(yuǎn)光燈行駛。在通過(guò)路口的時(shí)候，也會(huì)閃兩下大燈要道，如果另一路口司機(jī)讓行，會(huì)閃一下大燈，如果不讓道，就也閃兩下大燈。汽車燈光的語(yǔ)言是一件很有樂(lè)趣的事情。現(xiàn)在呢？很多人都嫌自己的燈不夠亮，改氙氣燈，還要遠(yuǎn)光到底，不把對(duì)面車晃得眼流淚誓不罷休。實(shí)際上對(duì)方眼前一黑，就會(huì)出危險(xiǎn)，車在路上，于人方便于己方便，大家都更安全。

3.愛(ài)開(kāi)好勝車。高速公路是有限速的，可是很多人一上了高速，也許是總算擺脫了城市的束縛；也許是炫耀自己車輛的性能，160,180甚至200公里的時(shí)速都屢見(jiàn)不鮮。有一年我在一段高速上以120公里時(shí)速勻速行駛，旁邊一個(gè)奔奔以很快的速度超過(guò)了我，目測(cè)其時(shí)速應(yīng)該不低于140公里。奔奔只是微型車，以如此之高的時(shí)速行駛，遇到緊急情況能剎住車嗎？能躲閃嗎?可能車主從未想過(guò)這個(gè)問(wèn)題。在城市中行駛也是如此，紅燈結(jié)束，一定要第一個(gè)竄出去，如果別人也竄了，就要比比誰(shuí)快？拿公共道路到自己的賽車場(chǎng)，既不對(duì)自己負(fù)責(zé)，也不對(duì)他人負(fù)責(zé)，一旦引發(fā)事故悔之晚矣。

4.不按規(guī)定車道行駛，特別是在高速路上不按規(guī)定車道行駛。大車不走大車道，長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)小車道或超車道；或者小車在硬肩路超車。大車占用超車道，易引發(fā)追尾事故；硬肩路超車更是引發(fā)車毀人亡的事故。

5.隨意變更車道。變更車道不打指示燈，開(kāi)車不顧及前后左右，這個(gè)不良習(xí)慣在城市內(nèi)引發(fā)擦碰事故，在高速上則后果更為嚴(yán)重。變更車道前一定要瞻前顧后。

6.抱孩子坐副駕駛。帶嬰兒或者幼兒乘車，安全座椅是必備的，實(shí)在因?yàn)槎叹嚯x低速行駛，也要把孩子放在后排?？墒呛芏嗉议L(zhǎng)都是抱著孩子坐在副駕駛，這種情況在中高速行駛時(shí)緊急剎車，孩子就會(huì)成為飛出去的炮彈。亦或因?yàn)榕鲎布ぐl(fā)氣囊，孩子被氣囊拍中，也是很悲慘的事故。每個(gè)家長(zhǎng)都是愛(ài)孩子的，所以千萬(wàn)不要抱著孩子坐在副駕駛。每輛帶著副駕駛氣囊的車都會(huì)貼一個(gè)副駕駛不能放置安全座椅，或者不能乘坐幼童的警示標(biāo)示，那不是憑空的來(lái)的，而是在很多悲慘事故中總結(jié)而來(lái)的。

我們每一個(gè)車主駕車上路，其實(shí)就有了一份責(zé)任，不光是送自己和家人朋友到達(dá)目的地，也是也注重他人的安全。車在路上，歸根結(jié)底比的不是誰(shuí)先到，而是誰(shuí)安全的到。