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試駕全球鷹GX7

時(shí)間匆忙,趕忙說幾句。一、店內(nèi)一臺白色,磨了一會兒開始試駕。只有一臺9.99w的特別版。因?yàn)閯倓倧腍6那里出來。說幾點(diǎn)不同。H6配色比較陽光,小七因?yàn)轭伾疑?,不討人喜歡。Gx7有天窗無行李架,4s說可以送一副行李架。天窗面積很大,表揚(yáng)一個(gè)。還是一鍵式的。四個(gè)車窗一鍵下降,可以。前后雷達(dá)比較靈敏。H6的精英版,加裝了側(cè)踏板、前后杠。加價(jià)一萬。關(guān)門聲音沒有本質(zhì)區(qū)別。都不算重,也不算輕。二、試駕感受:動力夠用,我75kg,試駕帥哥110kg,老婆<50kg提速還是可以。檔間齒比還是比較大,一二檔提起來然后換三檔調(diào)轉(zhuǎn)速比較大。四擋以后比較肉。噪音還是可以。玻璃卡得比較好,沒有松曠的感覺。因?yàn)樵囓噷iT找了一條比較差的搓板路,底盤噪音隔絕還是不錯。檔位還是比較清晰,和帝豪一樣。昨天剛剛開了帝豪,那個(gè)帝豪六萬多公里,方向很抖。有可能是燒氣的原因。老婆在后面,說和坐轎車比較差不多。音響沒有試,一路上就注重車子本身的感覺了。做工還是那樣子,中控扶手箱確實(shí)比較脆弱。這些可以后期通過淘寶調(diào)整的東西,我一般不怎么在意。呵呵。

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2012-03-15

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