2011年10月12日

全部圖均來自自己的微博~

提車后某天，在路上，竟然碰到與自己臨時牌一模一樣的的士，真巧?。?/p>

提車的那天晚上，對面是小哥君威

提車的那天晚上--干干凈凈的小生

在4S店門口就已經(jīng)張望到自己那部車了。干干凈凈地停在那里。大大圓潤的PP

其實提車時檢查得不是很仔細(xì)，只是繞場一周簡單檢查外觀和輪胎，是否有貼膜，進(jìn)室內(nèi)開了音響，試過喇叭無破音之類硬傷，座椅沒有什么污跡或破損，然后基本就confirm ok了。

然后就是各種簽名，4S銷售簡單介紹了享有什么服務(wù)之類的。在叫材料的時候發(fā)現(xiàn)某證件復(fù)印件沒帶，和銷售談好現(xiàn)在開車走，當(dāng)天下午拿給他，銷售說沒問題。再然后就迫不及待開車走了。反正可以趁機兜兜風(fēng)，呵呵~~

一路狂奔。那個激動??！120的時速不知不覺就到了啊！然后壓抑自己別開太快，首先是安全第一啊，其二是畢竟得磨合啊。

一個來回，50多公里，已經(jīng)讓我感受到了小朗的敏捷穩(wěn)健。起步還是不錯的，1.4噸自重1.6L的排量，自己給油門也給得深，呵呵，自己頭位的話基本上是可以把其他車全裝進(jìn)后視鏡里變小的。只是中高速巡航時準(zhǔn)備超車的時候，油門響應(yīng)和波箱的換擋老是滯后，不能讓人如意啊。說實話，同級中福克斯的超車是比較讓人有信心的，比英朗略勝一籌，應(yīng)該也是變速箱的齒比啦還有油門的調(diào)教啦各種不同所以帶來不同的感受，這個，還是那句老話，蘿卜青菜各有所愛。

（開得久了，有點摸到了英朗的脾性。現(xiàn)在超車，都是提前逐漸加油，讓車速逐漸提高，超過后再松油。這樣對于燃油經(jīng)濟性及安全性都是有好處的。如果實在是沒機會超過前車，那就保持車距，勻速巡航，尋找機會吧。別急，享受駕駛，別得“怒路癥”啊~！

在提車后的一個月里，廣深來回跑了好幾趟。廣深高速限速120KM/小時，所以總是忍不住?？粗鴦e人唰唰地過去，我才開80-100？哈哈~ 然后爭取把轉(zhuǎn)速控制在2500，時速控制在120以下，盡情地跑起來了。偶有超3000轉(zhuǎn)或跑到130KM的情況，那都是超車或剎車后提速的原因。

回到家后上網(wǎng)查資料，看這樣開會不會傷車。結(jié)果說法太多，最后無結(jié)論。自己想想，自己的車，還是悠著點吧~嗯嗯~~（結(jié)果接著下次開到了140KM）

現(xiàn)在不開快車了。原因是，被人爆過菊。

說起那次爆菊，也正正驗證了車有多厚實。這事，咱們下回再敘。

呵呵~下班，接LP去~！?。?/p>