在大眾ssss銷售人員的熱情招待后，我的勇氣受到了極大的鼓舞，于是接連試駕了馬自達(dá)6和豐田rav4，這兩輛車由于ssss店的規(guī)定只能在場內(nèi)試駕，一段幾百米長的路上跑了個(gè)來回就草草結(jié)束了。對比下前面試駕的高6，不管是試駕感受，還是服務(wù)態(tài)度，感覺都是沒得比，不過一下試上癮的我，心情激情澎湃，邁進(jìn)了一汽奧迪ssss，進(jìn)去后先是一位小姐上來詢問，（感覺還是挺好的），我表示了自己的意圖后，那位小姐叫了一位銷售人員來先給我講解A1，我直奔話題說之前子在網(wǎng)上有了解過，想直接試駕，他又說試駕必須要求駕齡在一年以上，我給了他駕照，我的駕齡是一年4個(gè)月，符合標(biāo)準(zhǔn)試駕標(biāo)準(zhǔn)，他居然給我來了句，

“哇，你這剛滿一年嘛。”

“是啊，你不是剛說滿一年就可以試駕的么？”我有點(diǎn)生氣了。

“好吧，不過需要我們領(lǐng)導(dǎo)簽字才能試駕，現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)不在，您需要等一等。”

“要多久?。?amp;rdquo;

“幾分鐘吧，剛才還在呢，出去一下，一會就回來”

于是我在和銷售人員一陣閑聊后，大概過了10分鐘，他們領(lǐng)導(dǎo)還沒來，我剛準(zhǔn)備說想走，他接了個(gè)朋友的電話，居然當(dāng)著我的面和他朋友聊了起來，嘴里還帶有臟字，聊了兩分鐘后，他們領(lǐng)導(dǎo)恰好回來了，于是他找領(lǐng)導(dǎo)簽了字，就準(zhǔn)備帶我試駕。

聽完奧迪ssss店的服務(wù)，大家作何感想？

此處省去200字。

一開上奧迪A1，完全感覺沒有一個(gè)小車的感覺，底盤給我的感覺很厚重，方向盤也比較沉重，雖然它是一部A級車子，但是置身其中完全感覺不到A1像是一部廉價(jià)的A級小車，A1的內(nèi)飾做工有點(diǎn)兒奧迪的跑車范兒，各個(gè)按鍵和反向盤的手感都透射著一種高級豪華的運(yùn)動感，圓形空調(diào)出風(fēng)口延續(xù)了奧迪TT，A5上的運(yùn)動感，普利司通的輪胎和較硬的懸掛再過坑洼路面的時(shí)候，清晰的傳遞給我路面的信息，懸掛雖然調(diào)教的硬，但是沒有硬碰硬的感覺，傳到駕駛倉的聲音有點(diǎn)悶，讓我感覺底盤厚實(shí)用料厚道。

有人說A1=高爾夫的發(fā)動機(jī)+polo的底盤，我想說他跟我駕駛高爾夫的感覺完全不同，感覺就是完全不同級別的車子，甚至有種比駕駛著B級車還高端的感覺，你不信的話來試駕下，A1絕對讓你心服口服，贊嘆不已。Bose的音響，音效很不錯(cuò)，這次試駕我們讓銷售人員帶上了CD，有一段關(guān)上了音樂，聽了下發(fā)動機(jī)的聲音，沒有高6的響亮，聲音依然線性，但是發(fā)動機(jī)的聲音對比高6是悶悶的，總感覺感動及憋著一股勁，隨時(shí)等待你的油門，將A1掛到s擋，沒有高爾夫6那么豪爽，一下將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速拉到6000，而是到4000的時(shí)候變速箱就升擋了，但是我感覺A1的力量明顯高于高爾夫，推背感來的更猛烈，這也緣由我試駕的高6是1.6自然吸氣，應(yīng)該對比下1.4t版的，下次再去試駕下1.4t的吧。

這車還有一個(gè)很受消費(fèi)者歡迎的一點(diǎn)，那就是省油，尤其在擁堵的市區(qū)，奧迪A1在停車后，立馬自動熄火，再踩油門才會啟動，啟動速度很快，幾乎是與你踩油門的動作同步，這是讓我非常喜歡的一點(diǎn)，在停停走走的市區(qū)里，這會給你省不少油呢。剎車痕靈明，剎車踏板幅度小，前半還不是很重，往下踩一點(diǎn)，立馬感覺剎車讓你有信心。

說了半天都把，后面的舍友忘了，A1全系座椅都是手動調(diào)節(jié)，為了方便進(jìn)出，座椅的調(diào)節(jié)很輕巧，所以也沒有電動，裝了電動座椅反而感覺與運(yùn)動感不兼容，那個(gè)運(yùn)動的座椅包裹性很好，后排的空間很小，舍友170cm的身高，不能完全靠著座椅，因?yàn)轭^已經(jīng)頂在車的頂板上了，所以短距離乘坐還能接受，超過3小時(shí)真的就很難受了。

還有一個(gè)問題值得一說，那就是A1頂棚的C柱，如果想頂條（C柱）與車身顏色不同，是要加5400RMB的，不是原裝的，是選裝件，如果不加，C柱的顏色就和整車的顏色一致，樣子一下就感覺跌份兒了

白色還好吧紅色要是沒有那條銀色C柱裝扮，感覺丑了很多。