東風集團與北京汽車集團都是國內(nèi)排名靠前的汽車集團之一。其名下有很多合資品牌，比如東風集團下的日產(chǎn)、本田、標致、雪鐵龍、起亞，北汽的奔馳和現(xiàn)代。通過多年合資品牌車型的生產(chǎn)積累，兩個集團都積累了不少民用車的生產(chǎn)經(jīng)驗。在庫文里面把他們倆放在一起說，主要是因為他們在骨子里面都流淌著越野車的血液。按照車展游覽的順序，先說說北汽。提到北汽，大家肯定會不自覺地想到北京Jeep切諾基，個人的感覺，那是一個時代的輝煌。自從1958年北京汽車制造廠（北汽前身）成立以來，北汽就是軍用越野車的大本營。但是近些年在相當長的一段時間里，感覺北汽一直把自主開發(fā)的重心放在歐曼重卡的開發(fā)上，忽略甚至放棄了越野車的開發(fā)，以至一直沒有像樣的產(chǎn)品出來。這次在車展上，看到了北汽的展車，還是很豐富的，也都個個氣派十足。最重要的是其設(shè)計更加貼近民用，使我感覺它們都并不遙遠。我我真心希望北汽能夠重視對越野車的投入，設(shè)計制造出媲美豐田三菱的車型。在展臺上，B40和B70是北汽的明星，雖然不知道它們的具體配置，但是外觀上更加細致，看來從合資品牌里面確實學到的東西。

在北汽的展臺上，皮卡拓路者也是新面孔。據(jù)說北汽福田準備用它拓展市場，短期內(nèi)重推廣不重銷量。此款車高配是康明斯2.8升發(fā)動機，四驅(qū)驅(qū)動，配備ABS+EBD以及雙氣囊。售價不到15萬。確實是長城風駿的有力對手。

北汽還同時推出了C系列轎車，包括C50、C60和C70。看上去車都比較大氣，但是都未上市，具體配置不了解。轎車市場的水很深，競爭激烈，如果沒有亮點，很難在市場上站住腳。希望北汽不要為了多元發(fā)展而顧此失彼。

東風集團應(yīng)該算是我國國防裝備的重要支柱了。在家用車輛方面，東風風神和景逸等車型已經(jīng)投放市場一段時間，這里就不多說了。吸引我的是在東風的展臺上，看到了兩款彪悍的越野。外觀做工上倒是不如北汽那么細膩，但是絕對彪悍。其中那款民用版勇士，2米2的車寬，3.5噸的車重，帶有限滑差速器和輪胎中央充放氣，還有自脫困系統(tǒng)。要是有軍用版的也是系統(tǒng)，那可真就無敵了。

東風其它車型

（未完待續(xù)）