好久沒有寫點東西了。一來，老早以前開篇的題目太大，現(xiàn)在看來，嚇到自己了；二來，自知文筆不好，怕寫多了嚇著看客。不過，為了一吐為快，還是忍不住下寫開。。。（當然，還有一個不得不說的原因，積分多了，可以免審核；YYP，你們訂的規(guī)矩，到時候不得食言哦?。?/p>

周末，帶著小朋友跑了不少地方?，F(xiàn)在路上，看到太多的小孩子坐在前排，或獨自坐，或大人抱，不出事罷了，一有緊急狀況，就看菩薩如何保佑了。

我的車屁股上，原先貼了一塊黃色的膏藥，上書“babyincar”。后來發(fā)現(xiàn)，這塊膏藥，似乎沒有什么用處，沒見到哪位似乎對我的車多一份禮讓；漸漸我也長了自知之明，我這款老passat，身價太低，不夠享受禮讓的級別。于是，趁著周末有空，將膏藥撕了；不過，沒心思清除殘留物，于是原來的字消失了，膏藥變成黃黃的方塊，倒也是很好的警示色。

安全符沒有了，但是小朋友的安全，不能不重視。從小朋友第一次坐車開始，我就給他配好安全裝備，從最先的安全提籃，而現(xiàn)在的安全座椅，到將來的安全增高墊，一應俱全。不過，有時候我還是會偷懶，如果距離很短，會讓小朋友直接坐在媽媽身上。這個，不好，自己面壁反思三分鐘。。。

扯了半天兒童安全，得回到主題了--危險的路上。

這個周日，下午，在路上，又碰到了一出危險的駕駛行為。

很簡單的路況，羅山路上，高科路口，直行單向四車道，外加一根右轉車道。在下車速不快，跑非封閉道路時，基本在右邊第一第二車道。這回，在靠右第一車道等紅燈，前邊大概排著三四輛車。綠燈亮了，前面的車子依次啟動，加速，我也跟著節(jié)奏上路。右邊轉彎車道上有車沖了過來，要直行。這時候，車子已經(jīng)在交叉路口中央了；其實，右車已經(jīng)沒有路。我想，姑且讓他一讓吧，腳底下略帶了一下剎車，好家伙，閃電俠，斜插過來，過了。你有急事，讓你。正要加速，后視鏡里又出現(xiàn)了一輛車，這時候，我的車子已經(jīng)過了橫馬路，旁邊的車子前面根本沒有路了，可是，一點看不到減速的樣子，莫非要斜向撞我不成。我來急剎車吧，讓速不讓道?。灰俏易尩懒?，我也無暇觀察我左邊的路況，萬一左邊車子磕到我了，我全責，我冤，左邊的車，也是冤大頭啊。

好啦，一出險情過去了。我說，這操蛋的景程，投胎去嗎（原諒我，僅指這輛車，我承認，絕大多數(shù)景程車主，都是好男人。景程絕對是一輛好男人車，低調，實用，樸素）。說完，就跟沒事人一樣，繼續(xù)淡定地開我的車。

這里，自我標榜一下我的好習慣--開車，得向后看。險情，往往出現(xiàn)在后方高速插上的車輛上。如果對方是加速能力超強，在你還沒有來得及驚呼時就已經(jīng)超過你，你碰到危險的好人了；如果對方需要你的配合才能僥幸免于事故的，你碰到的是狗屎。

LD陪小朋友坐在后排，詫異地看著我，因為我的反應，與往日迥異。LD說，怎么沒見到你動氣。我說，我現(xiàn)在超級淡定，因為，babyincar。LD又問，那個標簽已經(jīng)撕掉了；我又答，但是已經(jīng)貼在我心里了。所以說，男人，從單身到成家，升一級；從成家到做父親，又升一級，升到了最高級。

我們一家三口，心平氣和，平平安安地到達目的地；吃過晚飯，在回家的路上，又來了一個牙無蛋開車的。這回，路況更是簡單--在開往中環(huán)線的匝道上。

匝道長度約兩三百米，匝道口有限速40標記，不過我一般都會以60左右的速度上去，持續(xù)加速，到匝道與主道交匯處時，速度可達到80，此速度與主道車輛基本持平，本車可很容易地融入主道車流（題外話：若您是新手，此文很榮幸地被您看到，再下提醒您，變道最佳速度，就是與旁邊車道的速度一致，或者稍快那么一點點；匝道很短，務必狠踩油門，迅速提速）。匝道路口有兩根車道，到接近主道時，左道繼續(xù)延伸，右道結束，兩道并為一道。

這條匝道，我已經(jīng)走過N遍了。這次，似乎情況有些特別。我在左道，速度穩(wěn)定地前行；當接近主道交匯處只剩下一根車道位置時，我發(fā)現(xiàn)，右邊有車飛馳而至；眼見右車的車道已到盡頭，我大吃一驚，此時即使剎車都來不及了。不過我忘了一件事情，右道雖然不再前伸，但那只是理論上的。小小的斑馬線，怎能阻止勇往直前的駕駛斗士。只見那車從斑馬線區(qū)域閃電般超過，絕塵而去。好靚的身手！

這回，我還是沒有動氣。越來越發(fā)現(xiàn)，心態(tài)是安全行車的最佳保障。

寫了不少，突然發(fā)現(xiàn)，似乎主題不明確，這個好像不是我一貫的風格。可是，灌水，又何須主題呢。

PS：新車牌的“發(fā)表文章”版面功能改進極大，自動保存功能，免去文字丟失煩惱。