我的昊銳貴雅1.8T是2010年3月買(mǎi)的，2009年12月出廠，目前行駛6萬(wàn)公里出頭一點(diǎn)，應(yīng)該算是第一批國(guó)產(chǎn)昊銳車主。分幾方面聊聊吧。

一、優(yōu)點(diǎn)

1、后排空間巨大。前后空間基本和A6L差不多，坐后排正常情況下翹翹二郎腿還是可以的（本人1.75米）；

2、內(nèi)部做工尚可。上海大眾的做工還可以的，再加上跟途觀神馬的純種大眾車共線生產(chǎn)，品質(zhì)基本保證；

3、省油。本人90%郊區(qū)道路，10%市區(qū)擁堵道路，開(kāi)下來(lái)平均油耗2一直在7.5一下，經(jīng)常平均油耗1在6點(diǎn)幾（開(kāi)空調(diào)情況下）；

4、后備箱可掀背。后備箱有常規(guī)開(kāi)啟方式和掀背式開(kāi)啟方式，對(duì)裝大件物品很有幫助。目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有人質(zhì)疑的對(duì)車輛整體性有影響。事實(shí)上，從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，保證車體剛性和整體性的主要是幾根大的直桿，后檔基本可忽略；

5、帶ISOFIX兒童座椅接口。家里有小孩的話我想這應(yīng)該是買(mǎi)車選車應(yīng)首要考慮的事情。不過(guò)如果有LATCH接口就更完美了；

6、安全性能達(dá)標(biāo)。當(dāng)初買(mǎi)車的時(shí)候基本只看帶ESP的型號(hào)，小命第一。去年上海的幾個(gè)雨雪天也確實(shí)幫了大忙。1.8T貴雅的安全氣囊也基本各個(gè)部位都有了。

7、性價(jià)比高。目前和昊銳配備相同發(fā)動(dòng)機(jī)的新帕薩特、新邁騰至少比基本相同配置的昊銳貴2W左右。而昊銳的6前速TIPTRONIC變速箱比起新帕、新邁的DSG變速箱更穩(wěn)定。

二、駕駛感受

1、加速性能。家里還有輛雅閣2.4的車，主觀感受，起步階段1.8T的確感覺(jué)不如2.4，偏肉，但中高速性能1.8T絕對(duì)不落下風(fēng)，120碼左右超超車神馬的很有底氣。昊銳最快開(kāi)到過(guò)180左右，還有很大余量，但安全第一，就沒(méi)繼續(xù)；

2、剎車性能。很多人對(duì)昊銳的小腳頗有微詞，很多測(cè)評(píng)網(wǎng)站也通過(guò)實(shí)測(cè)對(duì)比，發(fā)現(xiàn)昊銳的剎車距離的確比其他車型多個(gè)一兩米。我想說(shuō)，實(shí)際使用下來(lái)，極限情況下昊銳的剎車該剎還是能剎下來(lái)的，一兩米的差別不大。但值得提醒的是，昊銳的剎車調(diào)校偏舒適，意味著前半段剎車偏軟，不像有些車點(diǎn)一下就有。所以開(kāi)昊銳要注意預(yù)判，剎車要早帶。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣比追求一兩米的剎車距離對(duì)安全駕駛的幫助大多了；

3、過(guò)彎性能。外環(huán)線的幾個(gè)匝道70碼左右過(guò)完全沒(méi)問(wèn)題，80碼感覺(jué)有點(diǎn)慌，但也能過(guò)。

駕駛性能方面嘮叨這么多，其實(shí)是想說(shuō)昊銳作為家用車來(lái)說(shuō)，駕駛方面沒(méi)有任何問(wèn)題，足夠用。像我天天在中環(huán)上120碼來(lái)回，基本只見(jiàn)我超別人，不見(jiàn)別人超我的，而且還是六點(diǎn)幾的油耗，夫復(fù)何求呢。

三、缺點(diǎn)

1、噪音偏大。昊銳的發(fā)動(dòng)機(jī)隔音做得很好，發(fā)動(dòng)了停著坐在車?yán)锿耆杏X(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)。但胎噪的處理稍顯欠缺，110碼以上的風(fēng)燥也很明顯。但這個(gè)價(jià)位的車，基本都這個(gè)情況。

但另一個(gè)關(guān)于噪音的問(wèn)題不容忽視。由于昊銳車身曲線的原因，行駛中后窗打開(kāi)時(shí)，會(huì)有“噗噗噗”的抽真空的聲音，同時(shí)耳膜也會(huì)有振動(dòng)感。這就意味這車速過(guò)了40后窗基本就不能開(kāi)了，明顯屬于設(shè)計(jì)缺陷。

2、4S店服務(wù)欠缺。換個(gè)水泵，電話詢浦東御橋的某4S，想讓他們幫忙訂水泵，結(jié)果跟我說(shuō)不在他們那邊保養(yǎng)的他們不管售后維修，NND，立馬400投訴。在其他4S點(diǎn)索賠也是先問(wèn)是不是一直在他們那做保養(yǎng)的，這個(gè)屬于4S基本素質(zhì)未達(dá)標(biāo)。斯柯達(dá)的售后體系還是有問(wèn)題的。

3、有問(wèn)題不召回。冷卻液水泵漏水在論壇里屬于高發(fā)情況，發(fā)現(xiàn)得早保修期里解決了沒(méi)任何問(wèn)題，苦了發(fā)現(xiàn)得晚的車主，出保個(gè)幾天在發(fā)現(xiàn)，三千多大洋就沒(méi)了，莫名其妙。這種屬于批次問(wèn)題的情況我強(qiáng)烈建議大眾斯柯達(dá)召回，并出具公告說(shuō)明哪個(gè)時(shí)段以后的產(chǎn)品已徹底解決問(wèn)題。前者是保證口碑，后者是消除顧慮。大眾中國(guó)的打死不召回政策遲早要砸了他家的牌子。

四、索賠情況（注：這些問(wèn)題都是論壇里的常見(jiàn)問(wèn)題，特別是水泵）：

1、2-3萬(wàn)公里時(shí)，因80km/h時(shí)速時(shí)車體共振明顯，索賠了前輪軸承；2、5萬(wàn)公里時(shí)，索賠了右后輪減震支撐（滲油）；3、5萬(wàn)公里時(shí)，索賠了冷卻液水泵（冷卻液緩慢泄露，因水泵漏水引起）；4、5萬(wàn)公里時(shí)，索賠了發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸傳感器（凸輪軸位置滲油嚴(yán)重，油跡甚至溢到了下面的正時(shí)鏈條罩上）。

五、總結(jié)

昊銳作為家用車，基本能很好地勝任，個(gè)人作為老車主也推薦購(gòu)買(mǎi)，但還有這兩點(diǎn)需要注意一下：

1、建議每3000-5000公里添加一瓶汽油清凈劑。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)特性決定了這車特容易積碳。我的車1W出頭的時(shí)候冷車啟動(dòng)抖得厲害，后來(lái)堅(jiān)持每3000公里添加汽油清凈劑以后發(fā)動(dòng)機(jī)像新的一樣，至今未清洗過(guò)節(jié)氣門(mén)什么的；

2、出保前千萬(wàn)要到認(rèn)識(shí)的汽修店徹徹底底地查一下車況。我在5W公里時(shí)換的幾個(gè)部件都是那次查出來(lái)的。斯柯達(dá)的4S店不知道為什么基本不會(huì)主動(dòng)告知車輛問(wèn)題，所以一定要到非4S的汽修店好好查一下。否則出保了再發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就冤了。