一直想寫一篇提車的作業(yè)，但是。。。因為我沒享受到提車過程，哈哈~

說來話長，因為我月底出差，后來老婆家里出了點小事情，車在5月底由老爸交了錢驗車以后就一直放在4S店。一直到我兒童節(jié)回來，回來休息一天又得去培訓(xùn)，于是我爸說你去把車提回來吧，買給你們的，你自己去提吧，老放4S店里也不是個事。于是就和我爸司機兩人出發(fā)去4S店了，要到4S店我才想起來和銷售GG打個電話，結(jié)果他有事回老家了，于是我叫他找個人代他把車交給我。到了4S店，再次體驗了NB的一汽大眾銷售的態(tài)度，因為個人都有個人的事，一般不是關(guān)系特好一般不會替別人幫忙，于是我們倆就在4S店被晾了一刻鐘，最后我爸司機忍不住了，找到他們前臺說了幾句不好聽的，這幫聊天的銷售們才找了個人幫我們辦理相關(guān)材料，正好當天是周末，車管所不上牌，那位銷售就說：提車儀式和上牌手續(xù)就等那位銷售GG回來上班再辦了。我想也行，不想這么拖下去了。就拿了材料，拿了鑰匙，簡單檢查下車子狀況，OK，開車回家。因為我忙著考試，網(wǎng)上申請的車牌也有期限，所以最后提車儀式還是沒弄，就去領(lǐng)了行駛證等等?？傊疫@提車還真是個“提車”，哈哈，不過也沒什么，我也不喜歡那些繁瑣的環(huán)節(jié)。

還是說說車的使用情況吧。開始的370公里基本都是在市內(nèi)開的，3/5擁堵2/5快速路，南京的市區(qū)你懂的，我還盡量避免高峰出門，還是堵的一塌糊涂。平均時速19KM/H，油耗百公里11.4L。感覺起步之類的上2000轉(zhuǎn)還是挺給力的，不過發(fā)動機聲音有點大。一開始感覺底盤很硬，胎噪也有點過，開始找原因。首先想到是不是安靜的車開習(xí)慣了，想想有可能，但是感覺底盤不會這么硬啊，腦子里突然閃過一個畫面，曾經(jīng)在哪里看過說一般新車到4S店存放時都會把輪胎氣打的很足，于是觀察輪胎，果然如此。到路邊一個輪胎店一測，前胎2.4，后胎1個3.2，一個3.0，果斷放氣，因為正常1-2人坐，所以放到前輪2.2，后輪2.4。再開感覺正常了。結(jié)果回去被我爸笑死了，說氣那么足都不知道，還開了100多公里?！雪n⊙b汗

上周末老家同學(xué)結(jié)婚，于是我正好開上高六，看看它的高速性能及油耗如何。300公里，全程高速，休息了3次，每次5分鐘，中途正常90-100徘徊，盡量不盯著一個轉(zhuǎn)速跑，到家共消耗120塊油（不到16L），還是挺省油的。在高速上給我的主觀感覺車還是挺淡定的，高六在市內(nèi)和高速都是挺讓我滿意的車。唯一不滿的還是噪音問題，90公里以上較明顯的風(fēng)噪就出現(xiàn)并蓋住了底盤噪音，再加上發(fā)動機那不太悅耳的聲音，總之我不是很滿意，因為我對車的安靜性的偏愛大于操控與外形。還有個小毛病不得不說就是異響，在一段新鋪裝的路面，大燈調(diào)節(jié)的那個按鈕出現(xiàn)了異響，還有一處大概是在副駕駛前方或者中控臺位置，有點不應(yīng)該，馬上等回去到4S店看看。

最后說下高六的裝載能力，昨天小區(qū)里車位滿了，結(jié)果腦子一短路把車開到4公里外的單位停車場然后打的回來了，結(jié)果今早騎著我的小電驢上班去，下午提早下班準備回來占個好車位，這時一個奇妙的念頭出現(xiàn)了，能不能把小電驢塞車里帶回來呢？于是開始了長達10分鐘的嘗試，結(jié)果最多只能塞到后門還留有2拳的間隙，于是問路邊花店找了根扎花的塑料繩扣上門鎖的扣子，一路尾箱門搖搖晃晃的到了家，哈哈。

10天的時間，我已經(jīng)慢慢的開始接受高六這個小家伙了，開著舒心，用著方便，最重要的給了我和以前開三廂大車不一樣的體驗，雖然過完磨合期它就要回到它真正的主人——俺老婆的手里，但是我希望在這不長不短的磨合期里我們能相處的愉快~