相信北京的同學(xué)們對(duì)于這個(gè)已經(jīng)深惡痛絕了吧，不敢有什么奢望，只是希望會(huì)好一點(diǎn)兒……

昨日，北京公交集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受政風(fēng)行風(fēng)熱線訪談時(shí)透露，“公交優(yōu)先，絕不等同于‘公交老大’。”近期，交通部門將針對(duì)公交車在路面上的系列“陋習(xí)”，例如強(qiáng)行并線、侵占社會(huì)車道等行為，加大檢查力度，并對(duì)違規(guī)違法現(xiàn)象從嚴(yán)處罰。同時(shí)，公交部門也將采取多種措施，改善目前存在的“服務(wù)短板”。

公交駕駛員出培訓(xùn)條例

“國(guó)貿(mào)橋下，公交車經(jīng)常堵路，社會(huì)車輛不能正常通行”、“明明有公交專用道，大公交卻偏要搶占社會(huì)車道”、“大公交出站太猛了，也不打燈”……面對(duì)市民反映的公交“陋習(xí)”，公交集團(tuán)公司服務(wù)部部長(zhǎng)楊斌表示，目前，該集團(tuán)出臺(tái)了駕駛員培訓(xùn)條例，里面涉及文明駕駛的內(nèi)容。集團(tuán)內(nèi)部還發(fā)起了“公家車禮讓公交車、公交人禮讓公交車”的活動(dòng)，抓緊改變駕駛員“公交老大”的錯(cuò)誤思想。

談及發(fā)生公交車不文明駕駛的原因，楊斌說：“個(gè)別路段確實(shí)堵車嚴(yán)重，而公交車是按點(diǎn)運(yùn)營(yíng)的，有些駕駛員就會(huì)產(chǎn)生急躁情緒。還有少數(shù)駕駛員缺乏文明素質(zhì)，駕駛技能有待提高。不得不提的是，公交車有時(shí)是為了避讓在公交車道內(nèi)的社會(huì)車輛，才不得不借道行駛，走上社會(huì)車道。”