天籟沒有原廠雷達(dá)，對于一向不用雷達(dá)的我倒也沒有什么不習(xí)慣。提車之初出于新鮮，總想在車上裝些什么東西，在淘寶翻來翻去最終確定裝一副倒車攝像。一來可以增加安全性，二來也給低配的領(lǐng)先版提升一些檔次，畢竟中控上空有一塊大面積的顯示屏，卻是單色的二極管顯示，非常的掉價(jià)。后來出于對走線布線的空白，還是決定到汽配市場去裝。全程觀看了安裝過程，大體有了一些認(rèn)識?；咀呔€是這樣的，固定在車內(nèi)后視鏡上的7寸顯示器可以把線塞進(jìn)前擋玻璃和頂棚之間的縫隙里。然后順著A柱而下，A柱的塑料板是卡扣式的，沒有螺絲固定，用力捏捏扳扳就可以弄下來。門框上的一圈橡皮條是卡在鐵皮上的，隨手一拉就下來了，安回去也很簡單。所以這些部分都相對容易拆卸，一般不會造成損壞。以后想在這個(gè)部位安一些行車記錄儀之類的東西，完全可以考慮自己動手，而不必想象得太過高深。電源部分的取電有些麻煩，在駕駛座的左側(cè)地板上的門檻條邊有一片與內(nèi)飾同色的塑料片，也是卡扣式的，需要把它拿下來，要提防弄斷卡扣。這個(gè)不存在難度問題，但是不能心急，別是蠻勁兒，慢慢來。拿下塑料片就可以看到一大束電線了，難點(diǎn)是如何區(qū)分哪根是剎車燈線，哪根是倒車燈線。我看安裝師傅的辦法是拿一個(gè)12V的小燈泡，也就是隨便拿個(gè)剎車燈泡或小燈燈泡就行了，沒有的話直接卸車上的頂燈燈泡也行，反正車上的燈泡都是12V的，哪個(gè)方便拆哪個(gè)。然后弄2根導(dǎo)線連接燈泡，用手按住就行，別想得太復(fù)雜。導(dǎo)線另一端連到車上的電線上，要一根一根連，不是把線剝開來連，那樣就整得一塌糊涂了。用一把美工刀切入電線的橡皮套，這樣刀片就與銅線接觸了。把連燈泡正極的導(dǎo)線搭上刀片，連負(fù)極的導(dǎo)線搭鐵，然后踩剎車踏板或是掛入倒檔，看燈泡是否亮。知道哪個(gè)是燈泡正極嗎？就是屁股后面那個(gè)突起的點(diǎn)，螺紋就是負(fù)極。其實(shí)燈泡正負(fù)極就算接反了也是會亮的。至于搭鐵的意思顧名思義就是搭在鐵上，車身上任何一個(gè)金屬部位都可以回到電瓶負(fù)極，離那邊最近的有座椅腳，固定螺釘?shù)龋话阌杏推岬牟课灰残?，油漆的?dǎo)電性也不錯(cuò)。了解了這一點(diǎn)，那么取電應(yīng)該也難不倒我們，這是時(shí)間問題而不是技術(shù)問題。接下來是后方的攝像頭要連到顯示器上。后保險(xiǎn)杠鉆孔固定住攝像頭，鉆前先要看準(zhǔn)位置，因?yàn)樘旎[的后保險(xiǎn)杠里面有一根長方形的鋼管，高度正好是安裝攝像頭和雷達(dá)的高度，非常的惹人厭。必須錯(cuò)開位置鉆孔，如果貿(mào)貿(mào)然的鉆完孔，你會很悲催的發(fā)現(xiàn)那里沒法把攝像頭或是雷達(dá)探頭塞到底。接下來把攝像頭連線穿入后備箱，拆卸下后備箱的內(nèi)飾板可以看到有地方通到下面的保險(xiǎn)杠。進(jìn)入后備箱后沿左側(cè)邊沿往前來到后排座椅的椅背處，這里的配合非常嚴(yán)密，看不出絲毫縫隙，必須拆下椅背和椅墊才能把線穿入車廂。我唯一沒有看清的就是如何拆卸座椅的，有知道的請留言指點(diǎn)一下。雷達(dá)已經(jīng)拿到了，搞清楚這點(diǎn)就可以動手安裝了。進(jìn)入車廂后還是沿左側(cè)地板到前排和顯示器線匯合對接。這樣一套倒車攝像就安裝完了，我之所以啰啰嗦嗦說了一大推貌似與主題雷達(dá)無關(guān)的東西，其實(shí)就是在計(jì)劃diy安裝雷達(dá)的可行性，只有理順了排線才能考慮diy這種省錢的方式。正式由于上述的經(jīng)歷，讓我覺得自己動手安裝雷達(dá)也并非那么困難，于是在淘寶上尋尋覓覓最終確定購入一款8探雷達(dá)。詢問了4S的價(jià)格，普通的4探雷達(dá)一套是1800元，而在淘寶上即使是8探的雷達(dá)也只需180元，加上請師父的安裝費(fèi)超過500的可能性極小。當(dāng)然，對于我這種窮人來說，幾百元的安裝費(fèi)同樣是一筆巨大的數(shù)字，所以我打算自己動手試試，如果半途裝不下去了再去找人安裝也不遲。雷達(dá)在本文寫到一半的時(shí)候送到了，打開一看主要由以下部件組成： 1. 主機(jī)。一個(gè)滿帶插口的方盒子。 2. 后方4個(gè)探頭。連線稍短一些。 3. 前方4個(gè)探頭。連線明顯長得多。 4. 顯示屏一個(gè)。當(dāng)然不能跟倒車攝像的顯示屏比，這個(gè)很小，可以顯示車輛前后的哪個(gè)探頭發(fā)出了警報(bào)。背后還有一個(gè)小喇叭用于語音提示。 5. 一個(gè)鉆頭。用來在保險(xiǎn)杠上鉆孔安裝探頭。主機(jī)我打算放在后備箱里，在蒙皮和內(nèi)飾板的縫隙里有很多地方可以容納主機(jī)。主機(jī)的背面有背膠，可以粘貼在鐵板上，不至于因?yàn)檎饎佣l(fā)出異響。主機(jī)的電源必須通過后排座椅到達(dá)駕駛座側(cè)，連在當(dāng)年倒車攝像的顯示器連接的地方。因?yàn)槟抢锏碾娋€已經(jīng)被剝開了，我不想重新再在別的地方剝線，隱患越少越好。后方4個(gè)探頭避開討厭的鋼管后，其實(shí)際安裝高度可能超出了說明書上的推薦值。推薦高度是離地面50-60cm，而那根鋼管恰恰就在那個(gè)位置。裝低了可能因探測到地面而報(bào)警不斷，裝高了可能探不到低矮的障礙物，這是個(gè)問題。打算今天晚上下班路上找一輛裝過雷達(dá)的天籟看看，還好現(xiàn)在路上的天籟已經(jīng)很多了，隨處可見。而連線就相對簡單，就走攝像頭的路線進(jìn)入后備箱，與主機(jī)對上插口就行了。前方4個(gè)探頭同樣面臨鋼管的妨礙，鋼管的高度也是不高不低正好介于離地面45-55cm之間，往上是引擎蓋上的進(jìn)氣格柵，往下是保險(xiǎn)杠上的進(jìn)氣口。好在用手可以摸到在鋼管前面還有一塊6-8cm厚的硬泡沫，如果泡沫里面沒有東西的話，我打算把這塊泡沫鏤空以塞入探頭。就怕在保險(xiǎn)杠上打完孔，突然發(fā)現(xiàn)泡沫里面原來還包著一塊鋼板那就慘了，那個(gè)孔是補(bǔ)不回去的。有誰知道嗎？麻煩一并告知，因?yàn)榘睬袄走_(dá)的車是很少的，在路上很難找到可供借鑒的車。至于連線就比較麻煩了，因?yàn)槲掖蜷_引擎蓋發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機(jī)艙布置得爆滿，不拆除一些東西無法把手伸到防火墻上去穿線。所以從防火墻穿線進(jìn)入車廂的可能被排除了，我可不想裝了這樣壞了那樣，原廠布置絕對不能動這是我的原則。經(jīng)過我趴在車底仔細(xì)觀察，或許從車底貼著地板通向車尾還是比較可行的，只要固定妥當(dāng)應(yīng)該沒有什么隱患。到了車后再走后方探頭的路線進(jìn)入尾箱與主機(jī)相連。路線有點(diǎn)繞，但愿線夠長，畢竟從車頭到車尾距離可不小。顯示器打算放在儀表臺的左側(cè)，一般都是放在這里的，我也想不出有什么更好的地方，隨大流吧。連線還是走倒車攝像頭的路線通往后備箱中的主機(jī)。還有一點(diǎn)就是8探的雷達(dá)其前方雷達(dá)必須接剎車，只有剎車后前方雷達(dá)才起作用，松剎車后20秒內(nèi)報(bào)警有效，要不然時(shí)時(shí)刻刻都報(bào)警豈不是要被嚇?biāo)?。這個(gè)剎車燈線要找出來并剝開連線，但愿一槍命中，別連到霧燈上去。這一篇算是安裝雷達(dá)的前奏，可行性分析。明天如果天氣好的話，我會嘗試安裝。11保更換機(jī)油機(jī)濾的同時(shí)安裝雷達(dá)，算上還要拍照的話時(shí)間夠緊的，但愿一切順利。今天在單位同樣不能上照，車庫文章的編輯框只有10個(gè)平方厘米大，不知是什么原因。昨晚回到家看頁面是正常的，相同的系統(tǒng)、相同的瀏覽器，就是不一樣的頁面顯示，奇怪？昨天的撞車照片只能再次延后上傳了，希望端午節(jié)后可以恢復(fù)正常。