近期一個(gè)朋友，自己不明白為什么會(huì)在上班時(shí)給公安帶走？他的座駕也給扣了。

當(dāng)公安告知他你開(kāi)車(chē)軋了人了，他還在回憶十一天前夜間經(jīng)過(guò)的路段，當(dāng)時(shí)車(chē)速約三、四十公里，好像車(chē)

前方二十多米地下有一黑影，路段光線(xiàn)很暗，當(dāng)車(chē)經(jīng)過(guò)后，好象壓了東西顛了一下，當(dāng)即他探頭出來(lái)看了

一下，并沒(méi)發(fā)現(xiàn)異

常，只是感覺(jué)壓了石頭？后就又前行了（公安是根據(jù)后一輛車(chē)軋過(guò)后報(bào)的案得知的），在這之前是否也已

有其它車(chē)已壓過(guò)？沒(méi)留下影像無(wú)法得知？

直到被訴到檢察院，他還是不明白他是怎么壓到人的，但他可以肯定地說(shuō)，當(dāng)時(shí)車(chē)前沒(méi)有站或蹲著的人

（或許是躺著的）。

目前這一官司還在審理之中。

現(xiàn)在公安移交檢察院暫定性為壓人后“逃逸”？但從他事故發(fā)生后的十一天里，他都正常的回單位上

班，沒(méi)有什么不

正常的行為和反應(yīng)，也沒(méi)有洗過(guò)車(chē)，會(huì)是壓人后逃逸嗎？

由于以上“故事”，引出了汽車(chē)是否需要裝“黑匣子”的問(wèn)題。

假如他的汽車(chē)裝了“黑匣子”及行車(chē)記錄儀，可以說(shuō)這一事故就可以說(shuō)得一清二楚了。

你覺(jué)得行車(chē)記錄儀重要嗎？

資料顯示，在歐美等國(guó)家使用行駛記錄儀后，交通事故顯著下降。如德國(guó)1970年貨車(chē)平均每50萬(wàn)公里

發(fā)生一起事故，到2000年下降為每行駛160萬(wàn)公里發(fā)生一起事故，事故發(fā)生率降低了220%；客車(chē)從1970年

的每40萬(wàn)公里發(fā)生一起事故，到2000年下降為每100萬(wàn)公里發(fā)生一起事故，事故發(fā)生率降低了150%。

私家車(chē)是不是也建議配“黑匣子”

　　如果不幸遇到了“撞車(chē)族”，事故責(zé)任的劃分恐怕有一百?gòu)堊煲舱f(shuō)不清。但如果車(chē)上有一臺(tái)行駛記錄

儀，那你就可將這種“不幸”變?yōu)?amp;ldquo;萬(wàn)幸”！因?yàn)樾旭傆涗泝x上的錄像資料可以還原事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，證明你的

無(wú)辜。

隨著目前馬路上的車(chē)越來(lái)越多，路況也變得越來(lái)越復(fù)雜。常見(jiàn)的汽車(chē)刮蹭、碰撞、追尾等輕微交通事故，時(shí)常因?yàn)闆](méi)有現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)導(dǎo)致責(zé)任劃分難以辨認(rèn)。行駛記錄儀可將行車(chē)的過(guò)程記錄下來(lái)，一旦發(fā)生碰撞事故，可立即將影片調(diào)出來(lái)作為有效證據(jù)，對(duì)于交警辦案和法院判決都很有利。

看到這里。你會(huì)考慮安裝“黑匣子”嗎？