好幾年了都沒(méi)有出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)了，7月底下定決心，決定開(kāi)車(chē)去西安轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。從武漢到西安全程高速，一共700多公吧，正好讓君威跑跑長(zhǎng)途，實(shí)話說(shuō)這車(chē)基本在武漢市區(qū)跑，公里數(shù)低，但是平均油耗高，沒(méi)辦法，想通過(guò)跑高速降一降平均油耗。

8月1日早6點(diǎn)整我們從孝感（武漢北50公里的城市）出發(fā)，2個(gè)小時(shí)就在過(guò)了襄陽(yáng)30公里的服務(wù)區(qū)吃早飯，一路150碼到180碼區(qū)間跑，這段路平直、車(chē)少，為我們節(jié)約了不少時(shí)間。一過(guò)襄陽(yáng)谷城，就開(kāi)始進(jìn)入山路的高速公路了，而這剩下的400多公里，我們跑了4個(gè)小時(shí)，大車(chē)多、隧道多、彎道多，確實(shí)跑不起速度來(lái)。

說(shuō)來(lái)說(shuō)去，這里旅游不是重點(diǎn)，重點(diǎn)還是得說(shuō)車(chē)和車(chē)有關(guān)的事。

先說(shuō)說(shuō)君威的情況吧。一是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)，加速力道好，只要你需要提速，不會(huì)讓你失望，經(jīng)過(guò)2小時(shí)以上的高速行駛，也沒(méi)有有些論壇里說(shuō)的出現(xiàn)“熱衰”現(xiàn)象，沒(méi)有感覺(jué)到2小時(shí)后渦輪沒(méi)力。二是底盤(pán)能勝任高速行駛的，感覺(jué)車(chē)子到180—200碼（偶爾試一下）時(shí)，沒(méi)有發(fā)飄，方向沒(méi)有虛，變道不會(huì)有較大傾側(cè)，讓人有信心，不會(huì)無(wú)端的緊張，除非心里上懼怕速度表。三是減速玻璃做的不錯(cuò)，感覺(jué)160碼時(shí)就像雅閣120碼的感覺(jué)，也許這還是和底盤(pán)有關(guān)系。說(shuō)了幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)，都是和駕駛有關(guān)，來(lái)說(shuō)個(gè)缺點(diǎn)，噪音控制一般，到120碼時(shí)感覺(jué)噪音有點(diǎn)擾人，到160碼時(shí)就是很擾人，后排比前排噪音更大，這點(diǎn)我覺(jué)得和這車(chē)的靜態(tài)隔音對(duì)此差距太大了，讓人有點(diǎn)百思不得其解。四是君威的安吉星導(dǎo)航還是很不錯(cuò)的，我們走高速、去景點(diǎn)一直用語(yǔ)音導(dǎo)航，雖然提醒得有點(diǎn)羅嗦，但是目的是為了不讓你跑錯(cuò)路，很細(xì)心，不錯(cuò)。總體來(lái)說(shuō)對(duì)于700公里的旅途，6個(gè)小時(shí)的車(chē)程來(lái)說(shuō)，君威2.0T還是舒適性還不錯(cuò)的，高速行駛性能是可以得到相當(dāng)認(rèn)可的。最后提提油耗，一路去回大約1800公里，車(chē)子的平均油耗下降了0.9L，呵呵，看來(lái)專(zhuān)跑市區(qū)是油耗殺手??！

再來(lái)說(shuō)說(shuō)路上的一些情況。一是山路的高速公路，以前一直沒(méi)開(kāi)過(guò)這種路，剛開(kāi)一段覺(jué)得很有意思，減速、入彎、加速、出彎……，不停的重復(fù)，沒(méi)半個(gè)小時(shí)就不行了，一個(gè)字“累”！開(kāi)了1個(gè)小時(shí)就甩給司機(jī)了，他后來(lái)也說(shuō)，以前沒(méi)開(kāi)過(guò)這種路，感覺(jué)很累。二是隧道多，一路上隧道大大小小估計(jì)得有大幾十個(gè)，首先是感嘆建設(shè)者的偉大，在這山里開(kāi)掘隧道，工程巨大，有好幾個(gè)隧道都是5公里以上的。感覺(jué)走隧道最怕的就是入隧道的一剎那，兩眼一抹黑，得好幾秒才能恢復(fù)，所以在入隧道前必須把速度減下來(lái)，不然就比較危險(xiǎn)，出隧道比入隧道要好些，眼睛的適應(yīng)能力快多了。這里要提一下君威的自動(dòng)大燈，反應(yīng)較慢，碰到150米的隧道，往往是等要出隧道了車(chē)燈才亮，最后沒(méi)辦法，只有將車(chē)燈調(diào)至開(kāi)檔，讓燈就這樣一直開(kāi)著。三是大車(chē)較多，要注意安全，這些大貨車(chē)經(jīng)常“你追我趕”，又是山路，長(zhǎng)距離的下坡很多，長(zhǎng)期占用超車(chē)道；隧道里一樣如此，耽誤了別人的時(shí)間不說(shuō)，確實(shí)很危險(xiǎn)，一輛大貨車(chē)發(fā)生事故，后面的車(chē)估計(jì)都要遭殃，所以我如果超不過(guò)去，就離遠(yuǎn)點(diǎn)，等超車(chē)道空出來(lái)了，就馬上發(fā)力迅速超車(chē)，絕不猶豫，少和大車(chē)并列行駛。

一路上就這點(diǎn)感受，與大家分享一下，希望對(duì)要自駕旅游的朋友們有點(diǎn)幫助。